La transición hacia la movilidad eléctrica es una realidad palpable, y con ella surge una pregunta clave para los potenciales compradores y actuales propietarios de vehículos eléctricos (VE): ¿cuánto cuesta realmente cargar un coche eléctrico? La respuesta, aunque aparentemente sencilla, se desglosa en una serie de factores que influyen directamente en el coste final. A continuación, exploraremos a fondo estos factores y proporcionaremos una visión completa de los precios y las opciones disponibles para cargar un VE en Chile.
El Auge de los Autos Eléctricos en Chile
Los autos eléctricos en Chile (BEV) están marcando notorias tendencias al alza que vale la pena recalcar. Basta contrastar las cifras de venta desde hace menos de una década: en 2015, apenas se vendían 13 unidades, pero en 2023 la cifra alcanzó los 1588 vehículos eléctricos comercializados.
O sea, un alza que se multiplicó 122 veces en menos de 10 años, según los registros de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC). Así, a julio de 2024, los BEV (autos 100% eléctricos) tuvieron su cifra récord histórica en el país, expandiéndose en ventas en un 591,9% con 1.991 unidades comercializadas desde el inicio de año.
La comercialización de vehículos propulsados con tecnología cero emisiones, como la electricidad, ha ido creciendo progresivamente. Por ejemplo, la Asociación Nacional Automotriz de Chile indica que, al cierre del 2023, la venta de vehículos electrificados llegó a las 9.336 unidades, con un aumento histórico del 35%.
¿Por Qué se Ahorra Dinero con los Autos Eléctricos en Chile?
Tener un auto eléctrico permite ahorrar en carga, mantenciones y aprovechar beneficios estatales. Si bien hay características particulares como la capacidad de la batería y su autonomía, el tipo de uso y el costo de la electricidad, cuando hablamos de vehículos eléctricos siempre estaremos ahorrando en comparación a los tradicionales a combustión.
A continuación, te mostramos algunos factores clave:
- Ahorro en el costo por kilómetro: Para recorrer la misma distancia, un auto eléctrico requiere aproximadamente un quinto de la energía que gastaría uno de gasolina o diésel. De tal manera, el ahorro por kilómetro recorrido sería de hasta un 75% en comparación a un vehículo convencional, considerando el valor de la bencina y la electricidad, donde la primera es considerablemente más costosa que la segunda.
- Eficiencia = ahorro: Los motores eléctricos son más eficientes, pues convierten en movimiento sobre el 95% de la energía que tienen almacenada en su batería, situación que solo llega al 50% en un auto a combustión. Además, los autos eléctricos tienen un mecanismo de recarga interna que suma puntos a su eficiencia. Su sistema de frenos regenerativos hace posible que cuando presionamos el pedal de freno, esa energía vaya de forma directa a su batería, entregándonos mayor autonomía y también ahorro.
- Reducción de costos de mantenimiento: Fuentes como La Tercera, afirman que el costo de mantención de este tipo de vehículo puede ser un 80% más barato que el de un auto convencional. Esto se explica porque sus piezas internas son diferentes: Su motor no tiene tantos elementos móviles susceptibles a las altas temperaturas y el desgaste, ya que un motor eléctrico produce mucho menos calor que su símil a combustión. Tampoco necesitan de cambios de aceite que lubriquen el motor, por lo que no cuenta con filtros de aire, bujías ni sistema de escape de gases, dicho de otra forma no requiere de dichas mantenciones.
- Beneficios y descuentos en trámites: Dentro de las fuertes estrategias estatales por masificar la electromovilidad, se han puesto en marcha incentivos para su adquisición. Uno de estos beneficios empieza con la compra, pues los autos eléctricos están exentos del pago del Impuesto Verde. Además, hasta el 2025 tienen exención del 100% en el Permiso de Circulación, y a partir de esa fecha habrá un aumento gradual hasta llegar a pagar solo el 75% en 2031.
Un ahorro promedio de un 75% en el costo por kilómetro recorrido puede representar para una persona usar un vehículo eléctrico versus uno convencional, según cálculos realizados por Colbún. Cabe destacar que proporcionalmente este impacto aumenta en el caso de flotas de vehículos livianos de una empresa-.
Sebastián Jiménez, ingeniero especialista de la Gerencia de Innovación de Colbún y encargado de los proyectos de electromovilidad en la compañía, afirma que “si bien el costo de comprar un vehículo eléctrico sigue siendo entre un 50 y un 100% mayor que comprar uno convencional; el eléctrico es económicamente más conveniente en otros aspectos, tales como el costo por kilómetro recorrido, las mantenciones y las emisiones de Gases de Efecto Invernadero”, explica.
El ahorro promedio de 75% se estima a partir de las siguientes premisas:
- Auto convencional a combustión (ya sea diésel o parafina):
- Valor combustible: $1.200 pesos por litro.
- Rendimiento promedio: 10 kilómetros por litro.
- Costo total: $120 pesos por kilómetro.
- Auto eléctrico (abastecido en un punto de carga residencial; Bt1):
- Valor electricidad: $120 pesos por KWh.
- Rendimiento: 4 kilómetros por KWh.
- Costo total: $30 pesos por kilómetro.
Ahora, no sólo hay ahorro en combustibles. En términos de emisiones de Gases de Efecto Invernadero se llega a una disminución de alrededor de un 70% (para los mismos parámetros de intensidad de uso del vehículo). Este cálculo considera un factor promedio de emisiones generadas por el sistema eléctrico chileno de 42 toneladas de CO2 equivalente por MW generado, considerando el peso de las centrales térmicas.
¿Cuánto Cuesta Cargar un Auto Eléctrico en Chile?
El valor de carga dependerá de la fuente de alimentación que se utilice:
- Para un vehículo con batería de 100 kWh, una carga doméstica puede costar alrededor de $13.700, si el valor de la electricidad en el hogar es de $137 pesos por kWh.
- Si el mismo vehículo se recarga completamente en Copec, el valor sería de $20.000 aproximadamente, ya que esta compañía ha establecido una tarifa de alrededor de $200 pesos por kWh.
¿Y cuánto cuesta cargar un auto eléctrico tipo citycar? En el caso del Renault Kwid E-Tech, que tiene una batería de 26,8 kWh, tiene un costo estimado de tan solo $3.540 conectándolo a un sistema domiciliario adaptado y $6.700 pesos en una electrolinera.
*Se debe considerar que el sistema de carga en casa, requiere de una inversión inicial de entre $600 mil pesos a $1 millón de pesos chilenos, pero siempre podemos contar con las cada vez más numerosas electrolineras a lo largo de Chile.
Es importante considerar que los autos eléctricos almacenan su energía en una batería, en su mayoría de litio, que transforma la electricidad en movimiento. Para un vehículo con batería de 100 kWh, una carga doméstica puede costar alrededor de $13.700, si el valor de la electricidad en el hogar es de $137 pesos por kWh. Si el mismo vehículo se recarga completamente en Copec, el valor sería de $20.000 aproximadamente, ya que esta compañía ha establecido una tarifa de alrededor de $200 pesos por kWh.
¿Dónde se Pueden Cargar los Autos Eléctricos?
Los puntos de carga de acceso público son bastante prácticos, ya que se puede acudir a ellos tal como a una estación de servicio y son clave para saber cuánto cuesta cargar un auto eléctrico en Chile. Según informan el Ministerio de Energía y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, llegaron a ser 908 durante el 2023, con proyecciones de hacer crecer esa cifra.
También existen otras opciones:
- Domicilios particulares: Las personas que cuenten con vehículos eléctricos también pueden realizar la carga en sus propios domicilios. Para ello deben solicitar y pagar a su distribuidor autorizado una instalación. También deben comprar e instalar un cargador doméstico. Este elemento ofrece una determinada potencia y velocidad de carga.
- Empresas proveedoras de energía: Aca hablamos de empresas del rubro energético como Copec, Colbún, Saesa y EMOVI Chile, que también están implementando electrolineras y desarrollando soluciones para la adecuada carga de vehículos eléctricos, ayudando a promover la apuesta por estos ejemplares. Incluso existen alianzas con empresas de otros rubros como McDonald's y Walmart, que han dispuesto de cargadores para que los usuarios puedan recargar sus autos al visitar sus instalaciones.
- Enel X: Con el propósito de fomentar la electromovilidad en Chile, Enel, una de las principales empresas de generación eléctrica en el país, ha dispuesto a lo largo del territorio nacional diversas soluciones para que las personas puedan cargar las baterías de sus vehículos eléctricos de forma fácil, confiable y segura.
La Estrategia Nacional de Electromovilidad impulsada por el Gobierno, tiene como meta llegar a contar con cargadores públicos en zonas interurbanas cada 100 km entre sus acciones concretas al 2026, y ser un País Carbono Neutral para el 2050, objetivo que integrará tanto inversión pública como privada.
¿Cuánto se Demora en Cargar un Auto Eléctrico?
La relación entre el tamaño de la batería, la potencia de carga y la capacidad del cargador del vehículo establece cuánto se demora en cargar un auto eléctrico. Por ejemplo:
- Si un auto eléctrico completamente descargado tiene un cargador con potencia de 10 kW y una batería de 100 kWh, el proceso de carga demoraría 10 horas.
- Siguiendo el mismo ejemplo, el proceso de recarga demandará solo 1 hora si la potencia de carga del vehículo eléctrico es de 100 kW.
Ventajas Adicionales de los Autos Eléctricos en Chile
Además del ahorro económico, los autos eléctricos ofrecen otros beneficios:
- Olvídate de las restricciones vehiculares, ya que no generan emisiones de gases contaminantes en su funcionamiento, contribuyendo al cuidado medioambiental.
- Existen estacionamientos preferenciales en comercios y lugares públicos donde puedes estacionar tu auto eléctrico, incluso dejarlo cargando si lo necesitas.
- Al andar generan menos ruido, por lo que tendrás una conducción más tranquila y aportarás en la reducción de la contaminación acústica en las calles.
Modelos de Autos Eléctricos en DercoCenter
En DercoCenter se ofrecen dos opciones de costo más asequible, pero sin comprometer factores clave como la autonomía, la capacidad de la batería, velocidad de carga, equipamiento y potencia:
- Renault Kwid E-Tech: Este compacto eléctrico es ideal para la ciudad. Con su diseño moderno y una autonomía de hasta 298 km, es perfecto para quienes buscan una opción económica y eficiente para moverse por las calles de Chile.
- GWM Ora 03: Un vehículo eléctrico que combina estilo, tecnología y rendimiento.
Conclusión
El coste de cargar un coche eléctrico es variable y depende de múltiples factores. Sin embargo, en general, la carga doméstica es la opción más económica, especialmente si se aprovechan las tarifas con discriminación horaria. La carga pública ofrece conveniencia, pero suele ser más cara. Los hábitos de conducción y el mantenimiento del vehículo también influyen en el coste total.
A medida que la tecnología avanza y la infraestructura de carga se expande, se espera que el coste de la carga pública disminuya y que la eficiencia de los vehículos eléctricos mejore, lo que hará que la movilidad eléctrica sea aún más atractiva y accesible.
