Los automóviles poseen un total de 4 filtros entre sus componentes: el filtro del aire, el de gasolina, un filtro en el habitáculo y el filtro de aceite. Los filtros de los automóviles juegan un papel de suma importancia, ya que ayudan a limpiar de forma constante los contaminantes que cotidianamente ensucian el cuerpo interno del coche. Los filtros que tienen los autos están divididos en 4: filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro del habitáculo.
Tipos de filtros y sus funciones
1. Filtro de Aceite
El filtro de aceite es un componente que forma parte del motor de tu vehículo. Este último cumple una función esencial en el funcionamiento de tu automóvil. Su función directa es retener en su interior la mayor cantidad de impurezas presentes en el aceite. Saber qué es un filtro de aceite de motor, puede darte al menos una pista de sus principales beneficios.
Dentro del motor, algunas piezas se encuentran en constante movimiento y fricción a altas temperaturas. Existen ciertas impurezas dispersas en el aceite, las cuales por lo general son de origen ferroso. El aceite permite que estas piezas no sufran desgaste. Es bueno que tengas en mente que un aceite limpio preserva sus propiedades. La viscosidad es uno de los elementos que se conserva por más tiempo si el filtro cumple su función.
En general, las características del filtro de aceite no varían mucho de un modelo a otro, salvo ciertos elementos y dispositivos. En la superficie, cuenta con una lámina perforada que permite el ingreso del aceite a limpiar. Su parte central es de estructura tubular perforada por medio del cual el aceite sale ya filtrado para reingresar a la tina. Otra variante son los filtros de cartucho. Están compuestos solo por el papel filtrante y las gomas sellantes. Los sintéticos, por su parte, pueden filtrar residuos mucho más pequeños debido a su fina porosidad. Su durabilidad es mayor, pero a su debido lapso, requieren cambio.
Dicho filtro es el que elimina los contaminantes que circulan por el motor, además de que se encarga de mantenerlo en buen estado y evita que cualquier cable metálico lo dañe.
La presencia del filtro de aceite va a retener cualquier partícula de tamaño considerable que vaya a rayar parte de las camisas o pistones, por ejemplo; lo que produciría una pérdida de compresión, que podría acabar en un motor fundido.
¿Cada cuánto tiempo es recomendable cambiarlo? El filtro de aceite se debe cambiar cada vez que se realiza un cambio de aceite, lo que normalmente ocurre entre los 5.000 y 10.000 km, dependiendo del tipo de aceite y del uso del vehículo.
2. Filtro de Aire
Para conseguir un rendimiento óptimo, los motores de combustión necesitan aire de admisión limpio. Para que tu motor haga una buena y correcta combustión, es fundamental que se junten en una proporción ideal tres ingredientes: combustible, la chispa de la bujía y aire. Para este último, existe el filtro de aire.
La importancia del filtro de aire es debido a los cambios de estación que cada cierto tiempo se avecinan. Todo el aire que necesita un motor para funcionar, lo extrae a través del sistema de admisión, el cual toma aire desde el ambiente, que puede venir con todo tipo de impurezas y material no deseado por tu motor. Sirve para evitar que partículas como polvo, hollín u otros se introduzcan en el motor.
El filtro de aire es una pieza que va instalada en el colector de admisión de un vehículo, que puede ser fácilmente reemplazada o limpiada. Debe sí o sí cambiarse periódicamente. Para que el aire que entre al motor esté 100% limpio, es necesario la presencia de un buen filtro de aire, el cual está hecho en la mayoría de los casos de un papel poroso.
¿Para qué se necesita? Un motor cualquiera necesita que tres factores interactúen para hacer combustión: Combustible, Chispa y Aire. Con esos tres componentes, más el trabajo de los pistones al interior del motor, se produce la combustión. En el caso del aire, los motores tienen un colector de admisión por donde, como dice la palabra, se admite el aire desde el exterior para que entre a la cámara de combustión a actuar en el proceso. Dicho aire debe venir limpio, de lo contrario estaremos afectando el proceso de combustión y al mismo tiempo aceleraremos el desgaste interno del motor.
¿Cada cuánto tiempo es recomendable cambiarlo? Se recomienda cambiar el filtro de aire cada 10.000 a 15.000 kilómetros. Sin embargo, si conduces en zonas rurales, caminos de tierra, clima seco o con alta polución, el intervalo puede ser más corto. En esos casos, es aconsejable revisarlo cada 5.000 km.
Ventajas de un filtro de aire limpio
- Pérdida de potencia: Incluso en motores modernos, un filtro de aire defectuoso puede hacer que la ECU del vehículo recalcule los parámetros de combustible y aire, haciendo que el auto pierda potencia por recibir menos cantidad de aire o peor calidad del mismo.
- Humo negro: Con un filtro obstruido, descenderá el flujo de aire, haciendo quizás que sobre combustible sin quemar o que explotará mal. De ocurrir eso, el motor quemará combustible dejando escapar humo negro por el tubo de escape. A veces el humo negro puede ser problemas de bujía de inyectores o carburador, dependiendo del tipo de inyección.
- Daño al motor: Si no se sustituye a tiempo el filtro de aire, el motor se irá dañando poco a poco y cada vez más; dado que las partículas que logren entrar a la admisión van a dañar los componentes del motor, aumentando la fricción entre sus piezas. Considera que el sobreesfuerzo del vehículo, por ser exigido con un filtro de aire sucio o en mal estado, va a terminar dañando la eficiencia y durabilidad del motor.
3. Filtro de Combustible
El filtro de combustible de un vehículo puede hacer la diferencia entre un motor saludable y un importante gasto en el taller. De manera que es importante que conozcas bien cómo funciona este componente. Dicho filtro impide la entrada a contaminantes que puedan obstruir la inyección al motor.
Primero, es necesario recordar que el motor funciona con una mezcla de aire y gasolina. Esta mezcla explota con ayuda de una chispa, permitiendo de esta forma, empujar los pistones y poner el auto en movimiento. Desafortunadamente, con el tiempo los tanques de gasolina van acumulando sedimentos. Esto debido por la oxidación o porque el combustible contiene impurezas. Por esta razón, este componente protege el sistema de inyección y del motor ante partículas y otros residuos del combustible.
Cuando el filtro no trabaja correctamente, puedes tener dificultad en el arranque y perder potencia en el motor. Igualmente, el consumo de combustible aumentará de forma considerable. Aunque existen varios tipos de filtro de combustible, por lo general, mantienen las mismas piezas. Primero, poseen una conexión que recibe la gasolina contaminada. Finalmente, en la salida, se encuentra un anillo sellador, un borde soldado, la placa de soporte y la tapa del filtro. Cada una de las partes están unificadas por una carcasa resistente a la presión.
Los filtros pueden clasificarse en base a las partículas que retienen y si se separan o no. Tomando esto en cuenta, los filtros primarios son aquellos que bloquean partículas superiores a dos micras de diámetro. Por otro lado, los filtros combinados, poseen elementos de ambos tipos de filtro. Además, existen los filtros blindados, en los cuales no se puede separar el filtro del resto del componente.
¿Cada cuánto tiempo es recomendable cambiarlo? Se recomienda cambiarlo entre los 20.000 y 40.000 km, aunque algunos vehículos modernos pueden extender ese rango. En autos diésel, el mantenimiento debe ser más riguroso, ya que estos motores son más sensibles a la calidad del combustible.
4. Filtro del Habitáculo
El habitáculo es el espacio que comparten todos los pasajeros. Este filtro se encarga de mantener y resguardar la salud de las personas que están dentro del automóvil, así como el evitar la entrada a basura al interior. Es el filtro que purifica el aire que respiras dentro del vehículo, eliminando polvo, esporas, polen, hollín y otros contaminantes que ingresan por el sistema de ventilación o aire acondicionado.
¿Cada cuánto tiempo es recomendable cambiarlo? Lo ideal es cambiarlo cada 12.000 a 15.000 km o al menos una vez al año. En ambientes urbanos con mucha contaminación o si hay personas alérgicas en el vehículo, conviene hacerlo con mayor frecuencia.
¿Por qué los autos usan filtros?
Todos los vehículos necesitan de algunos filtros para funcionar bien y no resentir la salud del motor prematuramente. Su presencia y buen estado es muy importante, ya que trabajan en sectores esenciales del motor. Dependiendo del filtro que esté dañado o en mal estado, podrías sentir pérdida de potencia, merma en el desempeño o problemas de compresión, si es que una falla en el filtro de aceite, podría haber transportado partículas no deseadas por el torrente sanguíneo del motor.
¿Cómo saber si un filtro está malo?
Si sientes el auto más pesado al andar, tirones o percibes un mayor gasto de combustible, la respuesta podría estar en el mal funcionamiento de un filtro.
Tabla de mantenimiento de filtros
| Filtro | Función | Frecuencia de cambio recomendada |
|---|---|---|
| Filtro de Aire | Retiene partículas de polvo, tierra y otros residuos del ambiente. | 10.000 a 15.000 km |
| Filtro de Aceite | Retiene partículas metálicas y suciedad presentes en el aceite del motor. | Cada cambio de aceite (5.000 a 10.000 km) |
| Filtro de Combustible | Retiene impurezas, óxido y sedimentos presentes en el combustible. | 20.000 a 40.000 km |
| Filtro de Cabina | Purifica el aire dentro del vehículo, eliminando polvo, polen y otros contaminantes. | 12.000 a 15.000 km o una vez al año |
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