El Kia Morning, también conocido como Kia Picanto en algunos mercados, ha sido un popular hatchback desde su lanzamiento en 2004. A lo largo de sus casi 20 años, ha evolucionado en diseño, equipamiento y eficiencia. Este artículo explora el rendimiento de combustible de las diferentes generaciones del Kia Morning y ofrece consejos para elegir un modelo usado.
Evolución del Kia Morning a lo largo de los años
El Kia Morning se estrenó en el mercado en el año 2004 sin demasiadas diferencias en cuanto a dimensiones y cilindrada a lo que es hoy. De igual manera, ha ido evolucionando en calidad, equipamiento y versatilidad en su caja de cambios. En su primera generación, que duró hasta el año 2011, tenía motorización 1.0 y 1.1 litros. Además, en algunos mercados había un motor tricilíndrico diésel, pero ese no llegó a Chile.
En su segunda generación, sufrió bastantes modificaciones estéticas que lo llevaron a modernizar principalmente su frontal y su interior. El volante adquirió tintes más deportivos y la tapicería de los asientos también sufrió mejoras. Desde la marca, desde una perspectiva mecánica, solo argumentaron tener un 3% menos de emisiones contaminantes.
La segunda generación, que dominó entre 2011 y 2016, tuvo un motor un poco mayor como uno de sus atractivos, el cual rozaba los 90 caballos. Se introduce por primera vez la caja de cambios automática, además de las ya existentes cajas mecánicas.
La tercera generación comienza en 2017 hasta el día de hoy, donde la mejor innovación fueron los motores Kappa de tres y cuatro cilindros, que en algunos modelos incluso incorpora turbo para mejor eficiencia y performance, claro. Cabe destacar que el motor turbo llega hasta los 100 caballos, lo que en un vehículo pequeño se siente y mucho.
Kia Morning 2024: Características y Rendimiento
La versión actual del Kia Morning, fue promediando sus incursiones para quedarse con motores sin turbo, pero eficientes y sobre todo baratos para el público. Actualmente, el Kia Morning 2024 lo encuentras en Chile con dos motores diferentes, uno de ellos con 1.0 litros y el otro 1.2 litros. En 2023, el Kia Morning remató sexto en ventas en el ranking de la ANAC, siendo el vehículo de menor motorización del Top 10 y también el más barato de todos.
La versión 2024 del modelo en Chile está presente en 5 versiones diferentes con dos motores, 1.0 litros y 1.2 litros. La versión de entrada, con el motor más pequeño de tres cilindros, tiene una caja mecánica de 5 velocidades y 66 HP. Respecto a su consumo de bencina, rinde entre 15,2 y 24,4 km/l, si consideramos el consumo urbano y extra urbano respectivamente. Las otras cuatro versiones, con el motor de 4 cilindros, 83 HP y 1.2 litros, se ofrece con caja mecánica y automática. El primero de ellos, consume entre 14,6 y 23,1 km/l. En tanto, las versiones automáticas, de 4 velocidades, consumen entre 12,7 y 20,6 km/l. Todos los Kia Morning de este 2023 operan bajo la norma de emisiones Euro VI y tienen inyección multipunto de combustible.
Seguridad y Confort
En materia de seguridad, el Kia Morning 2024 ofrece carrocería con deformación programada, doble airbag delantero, cámara de retroceso, frenos ABS+EBD, asistente de partida en pendiente y control de estabilidad. Por el lado del confort, ofrece conectividad Apple CarPlay & Android Auto, control de audio al volante, que a la vez, es regulable en altura.
¿Nueva generación consume más bencina que la anterior?
Según información de diversas fuentes, la nueva generación del Morning lanzada en marzo de 2017 en Chile (Kia Morning JA) tiene un rendimiento ligeramente inferior a su antecesor Kia Morning TA (2011-2017). El reporte de 3CV indica:
- Morning TA 2016 1.2:
- Ciudad: 15,0 km/l
- Carretera: 25,7 km/l
- Mixto: 20,4 km/l
- Morning JA 1.2 (2017-2018 en adelante):
- Ciudad: 12,9 km/l
- Carretera: 21,1 km/l
- Mixto: 17,2 km/l
Este menor rendimiento podría deberse a un aumento de peso: TA 2016 (940 kg) vs. JA 2018 (980 kg). Sin embargo, el consumo medio real de un Morning 1.2 es de 16-17 km/l en ciclo mixto, sin grandes cambios entre generaciones.
Precios del Kia Morning Usado
A continuación, se muestra un rango de precios de versiones usadas del Kia Morning en Chile:
| Año Kia Morning | Rango Precio |
|---|---|
| 2004 | $1.692.000 - $3.014.000 |
| 2005 | $3.141.000 - $4.196.000 |
| 2006 | $3.749.000 - $3.859.000 |
| 2007 | $3.180.000 - $4.968.000 |
| 2008 | $3.482.000 - $4.486.000 |
| 2009 | $3.721.000 - $4.771.000 |
| 2010 | $3.780.000 - $5.512.000 |
| 2011 | $3.647.000 - $5.977.000 |
| 2012 | $3.228.000 - $6.573.000 |
| 2013 | $4.950.000 - $7.532.000 |
| 2014 | $5.320.000 - $8.435.000 |
| 2015 | $5.839.000 - $8.638.000 |
| 2016 | $6.388.000 - $8.713.000 |
| 2017 | $6.267.000 - $10.440.000 |
| 2018 | $7.340.000 - $10.450.000 |
| 2019 | $7.426.000 - $10.610.000 |
| 2020 | $8.679.000 - $11.700.000 |
| 2021 | $8.744.000 - $11.370.000 |
| 2022 | $9.464.000 - $11.940.000 |
| 2023 | $11.720.000 - $13.220.000 |
Considera que los rangos de precios del Kia Morning que mostramos en la tabla, están considerando todas las versiones del Kia Morning disponibles, desde la versión de entrada hasta la tope de línea. Recordemos que esta última está disponible en Chile desde $12.562.506.
Consejos para Elegir un Kia Morning Usado
Si estás considerando comprar un Kia Morning usado, es crucial realizar algunas revisiones importantes:
- Revisar todos los antecedentes del vehículo con el Informe Autofact.
- Evaluar el estado mecánico del Kia Morning.
- Revisar el exterior del vehículo.
- Revisar el interior del auto.
- Hacer una prueba de manejo.
Informe Autofact: Antecedentes Clave
Con el Informe Autofact, puedes acceder a información legal y comercial relevante, incluyendo:
- Historial de permisos de circulación.
- Historial de dueños.
- Historial de multas (autopistas, anotadas, por anotar, infracciones en JPL).
- Situación del vehículo (encargo por robo).
- Limitaciones al dominio (prenda o prohibición de enajenar).
- Datos del vehículo (características, modelo, marca y año).
También proporciona información mecánica valiosa:
- Servicios informados y llamados a revisión (kilometraje, fallas de fábrica).
- Historial de revisiones técnicas (rechazos por problemas de gases, fugas, suspensión o frenos).
Revisión Mecánica Detallada
Es importante comenzar por la estructura del vehículo, pues es más fácil y factible reparar el motor, que algún daño estructural severo, como problemas en el chasis del Kia Morning. Revisa el exterior del Kia Morning, que se vea bien, sin diferencias de color en su carrocería que podría esconder algún choque o avería mayor. Que no haya roturas en el chasis y que no haya alguna parte estética con evidentes signos de maltrato.
Revisa el motor del vehículo. Tiene que estar libre de fugas, tanto en el motor, como detrás de las ruedas, donde podría haber fuga de líquido de frenos. Que esté sin mangueras ni correas quemadas también. Cuando le des arranque, las luces del tablero deben permanecer apagadas, sobre todo la de Check Engine, batería y presión de aceite. Que no salga humo por el tubo de escape. Solo podría humear algunos minutos si se le da arranque por primera vez en una mañana fría. Esto ocurre porque dentro del escape se acumula humedad que se evapora rápidamente con el calor del tubo de escape. Con el motor ya andando varios minutos o ya haciendo la prueba de manejo, no debe humear nada.
Revisión del Interior
Aunque menos determinante, la revisión del interior también es importante.
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