El Sensor de Detonación Original Suzuki 18640-78G00 es esencial para detectar vibraciones anómalas en el motor, conocidas como detonaciones o «knocks».
Fabricado con materiales de alta calidad, el Sensor de Detonación Original Suzuki 18640-78G00 garantiza una larga vida útil y un funcionamiento confiable.
Utilizar un sensor de detonación de baja calidad puede resultar en una detección imprecisa de las vibraciones del motor, lo que podría llevar a daños internos y un rendimiento deficiente.
Sin embargo, el Sensor de Detonación Original Suzuki 18640-78G00 ofrece una detección precisa y una respuesta rápida.
Se recomienda inspeccionar el sensor de detonación cada 100,000 kilómetros o si se presentan síntomas como pérdida de potencia, aumento en el consumo de combustible o encendido de la luz de «Check Engine».
Al reemplazar el Sensor de Detonación Original 18640-78G00, es aconsejable revisar también el estado de las bujías y el sistema de encendido.
El Nuevo Grand Vitara: Un Enfoque Híbrido
El ícono de la marca japonesa se renueva por completo y ahora es híbrido, pero menos capaz en el mundo 4x4.
A diferencia de todos los Vitara anteriores, esta nueva iteración fue desarrollada en conjunto con Toyota, por lo que comparte algunos elementos y soluciones técnicas con el Urban Cruiser Hyryder, un modelo específico para la India.
Hoy, este nuevo Grand Vitara hace su debut en el mercado chileno. Se ofrecerá en cinco versiones, con tres niveles de equipamiento, opciones de caja manual y automática, y todas ellas con mecánica electrificada.
Eso sí, sólo una de ellas tendrá tracción total.
Para esta generación, hay una evolución de aquella base que la marca denomina Suzuki TECT, y que es más ligera y rígida que la anterior, y según la marca cuenta con refuerzos pensados en un modelo con carácter 4x4.
Dimensiones y Diseño
El nuevo Grand Vitara adquiere dimensiones bastante más grandes que su antecesor, la cuarta generación que fue presentada en 2014, que aterrizó en Chile a fines de 2015 y se renovó en 2019.
Hoy mide 4.345 mm de largo, 1.795 mm de ancho, 1.645 mm de alto y tiene 2.600 mm entre los ejes.
Si lo comparamos con el Vitara de cuarta generación, es 170 mm más largo, 20 mm más ancho, 35 mm más alto y tiene 100 mm más entre los ejes.
Capacidades Off-Road
Respecto de sus características off-road, el modelo cuenta con un despeje al piso de 210 mm, esto es 25 mm más que su antecesor.
Lateralmente luce una silueta que nos recuerda a los Vitara históricos, con guardabarros más anchos, un cuerpo más alto y una amplia superficie vidriada.
En la zaga hay faros horizontales unidos, que acrecienta la sensación de anchura.
Dependiendo de la versión, el Grand Vitara ofrecerá sunroof, antena tipo tiburón, barras de techo plateadas o negros, llantas aro 17 en todo negro, bitono o plata aro (215/70 R17).
Las nuevas dimensiones entregan un mayor espacio interior, especialmente en las plazas traseras.
Tabla Comparativa de Dimensiones
| Característica | Grand Vitara (Nuevo) | Vitara (4ta Generación) |
|---|---|---|
| Largo (mm) | 4.345 | 4.175 |
| Ancho (mm) | 1.795 | 1.775 |
| Alto (mm) | 1.645 | 1.610 |
| Distancia entre Ejes (mm) | 2.600 | 2.500 |
| Despeje al Piso (mm) | 210 | 185 |
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