El Renault Duster se ha consolidado como un vehículo versátil y robusto, diseñado para enfrentar diversas condiciones de conducción. Su defensa delantera juega un papel crucial tanto en la protección del vehículo como en su estética general.
Diseño Robusto y ADN Global con Sello Renault
El Renault Boreal se inspira en el Dacia Bigster, pero adopta elementos propios del lenguaje visual de Renault, como la firma lumínica en forma de “C”, un frontal con detalles cromados y líneas marcadas que transmiten robustez. Estéticamente, el Boreal se inspira en el Dacia Bigster, pero adopta elementos propios del lenguaje visual de Renault, como la firma lumínica en forma de “C”, un frontal con detalles cromados y líneas marcadas que transmiten robustez.
El nombre “Boreal” también responde a una estrategia simbólica: si en Europa el equivalente es el Austral (en alusión al sur), en América Latina Renault eligió un nombre que remite al norte, diferenciando su oferta según región.
Materiales y Construcción
El Renault Boreal fue desarrollado sobre la nueva plataforma modular RGMP, una arquitectura flexible que permite adaptarse a diferentes carrocerías y necesidades regionales. Esta plataforma, ya utilizada en el Renault Kardian, reduce costos y tiempos de desarrollo, mientras mejora la rigidez estructural y permite la incorporación de tecnologías avanzadas en seguridad y conectividad.
El equipamiento de seguridad incluirá un paquete completo de asistencias a la conducción (ADAS), como frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, alerta de cambio de carril y sensores de 360 grados.
El Renault Arkana: Un Enfoque Citadino con Diseño SUV Coupé
Una de las grandes novedades de los últimos meses es el Renault Arkana. Al ser más citadino que un Duster, estará enfocado más a un uso urbano y con un buen confort de marcha. Y es precisamente lo que nos encontramos durante nuestra prueba. El Arkana que se destapó comparte plataforma con otros modelos de Renault, como el Captur y el Clio.
Dueño de un diseño de SUV Coupé que le permite a la marca meterse en un formato más utilizado por marcas premium (BMW X6, Mercedes-Benz GLC/GLE Coupé, Porsche Cayenne Coupé), consigue atraer con sus líneas bien definidas que finalizan con el techo que cae en forma pronunciada sobre el pilar C.
Detalles Estéticos del Arkana
En el frontal, vemos algo del lenguaje de diseño de Renault, como los grupos ópticos delanteros led de estilo C. Estos faros se encuentran pegados a la máscara, entregándole una imagen de continuidad a la zona principal, lo que se complemente con una parrilla de piano black que le hace ver más moderno.
Sobre el capó vemos unas nervaduras que le dan carácter y una sensación de mayor robustez, lo mismo que se aprecia por el costado, donde la imagen de SUV se denota por los pasos de ruedas marcados y protegidos por molduras negras, las mismas que se extienden bajo las puertas junto a una barra cromada que le da cierta elegancia. Las llantas de 18′' también aportan en este buen trabajo estético.
En la zaga, esa imagen de continuidad del frontal se replica, con grandes grupos ópticos en forma de C y juegos de luces led que unen la zona posterior y se extienden a lo ancho del portalón que tiene una gran superficie acristalada.
Interior y Conectividad del Arkana
En el interior nos encontramos con un diseño simple, sin ostentaciones ni nada parecido. Buena calidad de materiales, correctas terminaciones y gran aprovechamiento del espacio, tanto en las plazas delanteras como traseras.
En cuanto a tecnología y conectividad, va de la mano con lo que se le exige a un producto que bordea los $ 22 millones. Frente a nuestros ojos tenemos un tablero central digital a color de 10′' que se puede ir personalizando, aunque no es mucha la información disponible.
La pantalla digital de 7′' que está en el centro del panel se ve sin dificultad, no sufre con el brillo del sol, aunque es un poco chica. Lo bueno es que tiene conectividad a los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, además de bluetooth. Y para facilitarle la vida a los ocupantes, dispone de cargador inalámbrico para smartphone (para los equipos más modernos). Por si fuese poco, en esta versión se tiene un sistema de audio Bose con 9 parlantes que permite disfrutar de la música con más fidelidad.
Confort y Manejo del Arkana
En cuanto al confort de marcha, podemos señalar que los ocupantes viajarán cómodos, la suspensión está calibrada en un rango medio para movernos con firmeza, pero sin perder suavidad. Lo bueno es que no se siente dureza cuando pasamos por lomos de toro u hoyos y copia bien las imperfecciones del camino.
La dirección, por su parte, si bien nos entrega algo de tacto, no alcanza a ser tan directa ni a darnos pleno contacto con lo que pasa en el asfalto. Tampoco decimos que sea una dirección excesivamente asistida, solo que un poco más rígida habría sido mejor, aunque eso entra más en los gustos personales de cada conductor.
Seguridad en el Arkana
Por último, para destacar el ítem de seguridad, ya que dispone de diversos dispositivos y ayudas a la conducción, como frenos de disco en las cuatro ruedas, seis airbags, frenos ABS con asistente de emergencia, control de estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, asistente de estacionamiento, sensores en 360° y alerta de punto ciego y de tráfico cruzado, entre otros.
tags:
