En la actualidad, la mayoría de los autos que se venden poseen un computador que controla su funcionamiento y, por ende, es cada vez menos necesaria la intervención del usuario. Pero los imprevistos ocurren y puede suceder que por alguna razón tu auto no arranque. Por ello siempre es bueno conocer los motivos que puedan estar afectando la partida y tener alguna noción de qué hacer en caso de que te suceda a ti.
Problemas con la batería
Una de las causas más frecuentes de fallo es la batería, sucede cuando dejas algún dispositivo encendido, las luces, la radio o una puerta abierta que enciende la luz interior del techo. La batería se descarga y no permite el encendido del auto. Otro motivo es que quizás no has usado el auto en mucho tiempo y la batería se descargó. O, simplemente la batería llegó al final de su vida útil.
Considera que normalmente una batería puede durar cerca de 4 años, aunque siempre puede haber diferencias, dependiendo de la marca y uso que le da cada piloto.
La batería juega un rol muy importante y tiene muchas funciones en un auto, una de las más importantes es que lo provee de energía eléctrica para poner en marcha el motor de arranque. Por ello, si no le das un mantenimiento de limpieza óptimo y regular es posible que ésta no le entregue energía suficiente al motor y que el auto no arranque.
Una batería puede descargarse al dejar sistemas eléctricos encendidos por mucho tiempo, estando el motor apagado, como las luces, o la radio, los que consumen corriente eléctrica hasta agotarla.
También, una batería puede fallar al cumplir su ciclo de vida, el que generalmente llega a su fin tras unos cuatro años o 60.000 kilómetros. Sin embargo, este aspecto es variable, pues el clima también influye, siendo el frío el peor enemigo de las baterías y su duración.
Si notas que tu auto tiene problemas de partida e identificas que la batería ya no tiene el mismo poder que de costumbre, lo más recomendable es cambiarla, pues constantes partidas dificultosas pueden ir generando desgaste en otras piezas y problemas mayores en el futuro.
Batería corrosiva
Si se trata de la batería, otra causa es cuando los bornes están sueltos porque quedaron así luego de una revisión en el taller o simplemente porque se soltaron con el movimiento del auto. Puedes ajustarlos y ya está.
O también pueden estar sulfatados. El indicador de borne sulfatado es un residuo de color verde y blanco que se forma entre el borne de la batería y el conector. El problema ocurre cuando el sulfatamiento aísla el borne evitando que haya contacto. Puedes limpiar los bornes con agua destilada y bicarbonato de sodio, o un poco de agua carbonatada (agua con gas).
Problemas con el encendido o los fusibles
Si ya revisaste la batería y los sistemas eléctricos del auto funcionan, es un buen momento de revisar el switch de encendido o precisamente revisar los fusibles del auto. Hay algunos modelos que cuentan con un fusible que se asocia al sistema de arranque y, si éste está dañado, impedirá que la energía llegue al motor. Tu mecánico deberá confirmarlo y solucionar la avería.
Estos elementos también pueden causar un problema en el arranque y, si se quema alguno de los fusibles relacionados con el sistema de arranque, es necesario reemplazarlo para que el auto vuelva a funcionar. Generalmente, se accede a ellos desde dentro del auto y en el manual del vehículo se explica cuáles son específicamente.
Problemas con el motor de arranque
Si ya comprobaste que la batería está cargada y escuchas el ruido del interruptor al intentar arrancar, es casi seguro que el problema tiene que ver con el motor de arranque. La batería suministra la energía para encender, pero el motor de arranque no le da al auto la fuerza física necesaria para hacerlo.
El motor de arranque es otra pieza del sistema que es crítica y, si falla, este problema te llevará al taller de inmediato, al igual que la falla de alternador. En este caso, lo más probable es que necesites cambiarlo, así que lo mejor será que consultes con tu mecánico de cabecera.
La función del motor de arranque consiste en establecer la conexión entre la batería y el motor, permitiendo su puesta en marcha al activar el interruptor de encendido.
Fallo en la correa de distribución
Esta pieza es fundamental en el auto y garantiza que las válvulas se abran y se cierren por el tiempo adecuado para que las válvulas y los pistones no se toquen. Si se rompe la correa de distribución o se corta inesperadamente, el motor pierde su sincronización y se detiene.
Agua en el sistema eléctrico
Puede ocurrir que después de enviar a lavar el motor de nuestro auto este no arranque, ya que el agua o la humedad invadió el sistema de encendido provocando que el alto voltaje de las bobinas no llegue hasta los electrodos de la bujía. Si tienes suerte, después de secar bien el motor con aire comprimido, éste volverá a funcionar. De lo contrario te puede salir muy caro. La recomendación es nunca lavar el motor con agua.
Alarma o llave codificada
Este tipo de alarmas o llaves evitan que cualquiera encienda nuestro auto o que traten de abrirlo. Sin duda un aditamento de seguridad muy bueno, pero que si falla nos puede dejar sin poder mover nuestro auto. Algunas alarmas traen un código ya sea en la llave o en el vehículo, que si digitas mal la clave o falla por pila puede inmovilizar tu vehículo. Procura siempre andar con una copia.
El sistema antirrobo puede estar impidiendo el arranque del vehículo. Esto puede ocurrir porque las pilas de la llave están agotadas, problemas con el lector de la llave, o fallos en la ECU, entre otros. Verifica que la llave esté correctamente codificada y asegúrate de que el sistema de inmovilización esté funcionando bien. Consulta el manual del vehículo o acude a un mecánico o taller especializado en electrónica automotriz.
Nivel de combustible bajo
Aunque no lo crean este motivo es uno de los más frecuentes y pasa por ser muy confiados o simplemente por andar con el “concho” de la bencina. Lo que sucede es que el motor gira, pero no enciende. Y todo lo demás funciona. En ese caso lo único que puedes hacer es ir por un poco de bencina al punto de carga más cercano.
Problemas con el Sistema de Escape
El sistema de escape puede tener problemas que impidan el arranque o el rendimiento del vehículo. Puede que el tubo de escape esté tapado, puede haber daños en el convertidor catalítico, o fugas en el sistema de escape.
Un sistema escape obstruido puede generar una presión excesiva que impida el arranque del motor o cause una pérdida de potencia.
El alternador y la batería
La relación entre el alternador y la batería es esencial para el óptimo funcionamiento del sistema eléctrico de tu vehículo. Piensa que, cuando giras la llave de encendido para arrancar el motor, la batería envía la energía que necesita para activarse y así poner en marcha al vehículo. De esta manera, el alternador carga la batería mientras el vehículo está en movimiento y garantiza que se encuentre en condiciones óptimas para futuros arranques. En este sentido, el alternador y la batería trabajan en conjunto para mantener el suministro de energía de tu vehículo en equilibrio.
Como mencionamos antes, el alternador y la batería trabajan en conjunto, por lo que, si el primero no funciona correctamente, dejará de proveer la energía que necesita tu vehículo para andar.
- Si experimentas dificultades al arrancar tu vehículo, es probable que la batería esté descargada o débil.
- Asimismo, y con tu vehículo funcionando, el voltaje en la batería debería aumentar.
- Si ves un ícono de batería iluminado, podría estar indicando problemas con el sistema de carga, lo que incluye tanto a la batería como al alternador.
- Si notas un olor a quemado, especialmente cerca del motor, podría ser un signo de que el alternador está sobrecalentado y significa que algo no anda bien.
Otros problemas
- Si las bujías se encuentran en mal estado, no lograrán producir la chispa con gasolina y aire que enciende tu auto.
- Si tu filtro de gasolina está obstruido, el combustible no podrá llegar al motor y, por tanto, no lograrás poner tu auto en marcha.
- Si el filtro de combustible de tu automóvil está obstruido, los inyectores también estarán sucios.
- Si tu automóvil no arranca y la batería no tiene nada que ver, el aceite del motor puede ser el culpable.
¿Por qué mi auto no enciende, pero las luces sí?
Si el auto no arranca y tiene batería nueva, no descartes de inmediato la posibilidad de que se encuentre defectuosa. También es posible que los juegos de cables de las bujías se encuentren deficientes. Si descubres que la batería no es el verdadero problema, entonces es un buen momento para revisar el sistema de encendido. Por ello, hay que revisar el estado de los fusibles, pues algunos modelos cuentan con un fusible que se asocia al sistema de arranque.
¿Cómo me aseguro del buen funcionamiento de mi auto?
Para evitar encontrarse con este problema, la recomendación es hacer las mantenciones según el manual del auto y estar atento a los síntomas que el vehículo vaya presentando durante la conducción.
Es primordial que tu auto sea revisado por un profesional de confianza y/o en un taller establecido.
Recuerda que el buen estado de todos los componentes de tu automóvil siempre dependerá del cuidado que le des y el programa de mantenimiento preventivo que le realices periódicamente.
Mi auto no arranca por el frío ¿Qué hago?
En las épocas del año en que descienden las temperaturas, a los autos les puede resultar difícil encender rápidamente.
El frío mismo afecta a los mecanismos del auto, provocando que sus componentes no funcionen correctamente.
Para que el auto arranque sin problemas durante los días más fríos, se pueden tomar las siguientes medidas:
- Calentar la batería: Cuando la batería está fría tiene menos capacidad de suministrar corriente, por lo que una medida para que el auto no falle es calentarla.
- Accionar el contacto dos veces: La medida de accionar el contacto dos veces resulta útil para los autos con motores diesel, los cuales se encienden por compresión.
- No encender artefactos: Los aparatos que utilizan la corriente de la batería para funcionar pueden gastar energía, haciendo que al auto le genere un mayor esfuerzo el arranque. Algunos de los aparatos eléctricos que debes evitar encender al subir al auto son las luces, el aire acondicionado, la radio, los limpiaparabrisas y la calefacción de asientos.
- Dejar a ralentí: Cuando hace mucho frío, la viscosidad del aceite del motor aumenta y no lubrica bien sus piezas, lo cual puede ser perjudicial si se revoluciona rápidamente.
- Mantener el auto protegido: Otra medida importante para que el auto no tenga dificultades de arrancar es dejarlo estacionado en un lugar protegido y hacerle las revisiones necesarias. Lo mejor es estacionarlo bajo techo o cubrirlo. Si eso no es posible, se lo puede colocar de espaldas al viento, para proteger el motor y la batería del frío y que no sufran durante el arranque.
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