A medida que evoluciona la tecnología automotriz, los componentes del motor se transformaron de dispositivos apenas mecánicos a dispositivos completamente electrónicos. Sin embargo, esta afirmación no es cierta para todos.
Una pieza de automóvil muy conocida se mantuvo prácticamente igual durante todos esos años: el motor de arranque. Su diseño y principio de funcionamiento no han cambiado realmente, principalmente porque ya es bastante simple, barato y relativamente eficiente.
Desafortunadamente, ser “relativamente eficiente” no significa que nunca se rompa. De vez en cuando, intentarás arrancar el coche por la mañana y no pasará nada. En ese caso, puede pensar que es culpa del motor de arranque de inmediato, pero tenga cuidado: muchos otros problemas pueden hacer que el motor de arranque deje de funcionar.
Para ayudarlo a descubrir rápidamente qué le pasa a su motor, hemos creado este artículo que cubre cómo arrancar un automóvil con un motor de arranque defectuoso, así como algunas de las causas más comunes de fallas del motor de arranque y qué puede hacer para solucionarlo.
El Sistema de Arranque y el Solenoide
El motor de arranque es parte del sistema de arranque de todos los automóviles y camiones, excepto los híbridos o eléctricos. El sistema de arranque incluye la batería, el interruptor de encendido, el solenoide de arranque y el motor de arranque.
Dado que este artículo no pretende ser un artículo en profundidad sobre cómo funcionan los principiantes, no discutiremos su funcionamiento interno en detalle (lo cubriremos en otra publicación). En pocas palabras, cuando el conductor gira el interruptor de encendido a RUN, se envía energía al solenoide de arranque, cerrando el circuito y permitiendo que la corriente fluya hacia el motor de arranque.
El solenoide de arranque es una pieza clave en el funcionamiento del motor de nuestro vehículo. Es el encargado de transmitir la corriente eléctrica necesaria para activar el motor de arranque y poner en marcha el motor del coche.
Señales de Advertencia de un Motor de Arranque Defectuoso
Cuando un motor de arranque está a punto de fallar, los conductores generalmente pueden notar algunas señales de advertencia en los días previos a la falla. La indicación más prominente de un motor de arranque que está fallando gradualmente es un motor de arranque lento.
Si bien esta condición también puede indicar una batería de automóvil débil, un motor de arranque defectuoso requerirá más energía de lo normal para arrancar. Cualquier problema relacionado con estas 3 cosas puede hacer que el motor de arranque deje de funcionar. Además, cualquier problema relacionado con el circuito interior también provocará el mismo resultado.
Problemas Comunes y Soluciones
Afortunadamente, hay algunos trucos que un experto en bricolaje puede intentar para hacer que un automóvil arranque incluso con un motor de arranque defectuoso.
Teniendo en cuenta que la batería está bien, la razón más común por la que un motor de arranque no arranca es el resultado de malas conexiones eléctricas. La primera conexión a verificar son los terminales positivo y negativo de la batería. Asegúrese de que los terminales positivo y negativo estén apretados.
Uno de los trucos para prevenir problemas de arranque es mantener limpios los terminales. Una solución de bicarbonato de sodio y agua neutralizará el ácido y la corrosión de la batería. La corrosión a menudo se ve como suciedad verde azulada en las terminales.
Esta corrosión evita que la electricidad se transfiera eficientemente de la batería al cable. Simplemente vierta una solución de bicarbonato de sodio / agua en los terminales y use un cepillo de alambre rígido para limpiar los terminales.
La siguiente conexión a verificar es en el solenoide de arranque. Tenga cuidado de no tocar accidentalmente ambos lados del solenoide de arranque. Las conexiones deben estar firmes. Revise ambas conexiones. La conexión al motor de arranque también debe estar apretada. Esta tuerca puede ser difícil de alcanzar, particularmente en autos con tracción delantera.
Uno de los trucos para mantener un sistema de arranque en condiciones adecuadas es quitar y limpiar periódicamente las conexiones.
A diferencia de la mayoría de los componentes eléctricos de un automóvil, el motor de arranque no tiene un cable de tierra. En cambio, el motor de arranque está conectado a tierra directamente sobre la transmisión. Sin embargo, la transmisión y el motor tienen correas de tierra. Estos cables de acero trenzado unen la transmisión al chasis y crean un camino que regresa a la batería.
Si desea probar el suelo del motor de arranque, puede usar una luz de prueba. Simplemente conecte el terminal de la luz de prueba al lado positivo de la batería y toque el motor de arranque con el extremo de la aguja. Si se ilumina intensamente, probablemente el suelo sea lo suficientemente bueno. De lo contrario, retire los conectores de tierra del motor y la transmisión y limpie los terminales y la superficie de la carrocería en contacto con los terminales con un cepillo de alambre.
Trucos para Arrancar el Coche
El solenoide del motor de arranque actúa como un interruptor y hace que el motor de arranque avance para acoplarse con la corona. El solenoide es una de las causas más frecuentes de que un automóvil no arranque. Este truco no es para todos, y algunos autos simplemente no se pueden arrancar de esta manera. Puede ser un poco peligroso, así que no lo intente a menos que sepa lo que está haciendo.
Si se puede acceder al solenoide del motor de arranque, conectar los terminales principales con un destornillador largo o un cable de puente puede hacer que el motor de arranque gire. La llave de encendido debe estar en la posición RUN para que este truco arranque el automóvil. Desafortunadamente, en los vehículos más recientes, el motor de arranque está oculto en algún lugar entre otros componentes y simplemente no se puede acceder fácilmente.
Otra falla común que experimenta un motor de arranque es cuando ocurre un punto muerto en los devanados del inducido. Un truco de la vieja escuela para hacer que un motor de arranque pase un punto muerto, y probablemente el más conocido de todos, es golpearlo con un martillo.
El motor de arranque también puede obstruirse con escombros, lo que impide que el engranaje se mueva correctamente. Golpearlo con un martillo puede desprender los escombros y permitir que el motor de arranque se mueva libremente.
Inspeccione los cables que van desde la batería hasta el motor de arranque. Las fracturas en el aislamiento pueden provocar cortocircuitos en el cableado. Si los cables de la batería están dañados, se puede utilizar un cable puente para evitar temporalmente el cableado defectuoso.
A veces, cuando el motor de arranque parece girar bien pero no se puede conectar, balancear el automóvil hacia adelante y hacia atrás mientras está en marcha puede hacer girar el motor y la transmisión. Este truco funciona especialmente bien cuando la causa del problema es una corona defectuosa.
Los dientes de la corona pueden astillarse o desgastarse. Cuando el engranaje de arranque intenta arrancar el motor y golpea este punto, solo girará sin engranar.
Costos y Reemplazo
Dependiendo del automóvil que conduzca, los arrancadores pueden ser componentes bastante costosos de reemplazar. Un taller de reparación puede cobrar hasta $350.000 (pesos chilenos) en piezas y mano de obra para reemplazar un motor de arranque defectuoso. Las piezas pueden costar hasta $220.000 (pesos chilenos) en automóviles más nuevos.
Si tienes un presupuesto muy ajustado, siempre puedes comprar uno en la desarmaduria más cercana. Reemplazar un motor de arranque es más difícil debido al peso y la colocación incómoda frecuente que por las habilidades necesarias.
Si planea reemplazar el motor de arranque de su vehículo, asegúrese de tener en sus manos un manual de reparación de calidad primero. Si lo hace, se asegurará de que lo reemplace lo más rápido posible sin romper nada.
Hay trucos que el propietario promedio de un automóvil puede usar para salir de un aprieto cuando falla el motor de arranque. Obviamente, estos trucos no funcionarán siempre con todos los automóviles y seguramente no funcionarán para siempre. Incluso si logra arrancar su vehículo con uno de esos trucos, deberá reemplazar el motor de arranque en algún momento.
Desafortunadamente, los entrantes pueden ser bastante caros. Afortunadamente, siempre puede reemplazarlo usted mismo y ahorrar algo de dinero mientras lo hace. Créeme, ¡me lo agradecerás más tarde!
¿Tu auto no arranca? Descubre cómo detectar si el solenoide del motor de arranque está fallando
El solenoide es una pieza clave en el proceso de encendido del motor, ya que es el encargado de enviar la corriente eléctrica necesaria para hacer girar el motor. Si el solenoide falla, el motor no podrá arrancar.
Para detectar si el solenoide del motor de arranque está fallando, hay varios síntomas comunes que debes tener en cuenta:
- El motor hace clic pero no arranca: Si al girar la llave escuchas un clic repetitivo, pero el motor no arranca, es probable que el solenoide esté fallando.
- El motor tarda en arrancar: Si el motor tarda en arrancar o lo hace con dificultad, puede ser un indicio de que el solenoide está fallando.
- Luces tenues o parpadeantes: Si las luces del tablero o los faros del auto se ven tenues o parpadean al intentar encender el motor, es posible que el solenoide esté fallando.
Si detectas alguno de estos síntomas, es importante que lleves tu auto a un mecánico especializado para que revise el solenoide del motor de arranque. Un mecánico podrá detectar si el solenoide está fallando y, en caso de ser necesario, reemplazarlo por uno nuevo para que tu auto vuelva a funcionar correctamente.
¿Problemas para encender tu vehículo? Aprende a identificar si el automático del arranque está averiado
Uno de los problemas más comunes que enfrentan los conductores es el fallo en el arranque del vehículo. Si tu coche no arranca, es posible que el solenoide de arranque sea el culpable. Sin embargo, en algunos casos, el problema puede estar en el automático del arranque.
El automático del arranque, también conocido como bendix, es una pieza fundamental del motor de arranque que se encarga de conectar el piñón de arranque con el motor para que el auto pueda encender. Si el automático del arranque está averiado, el piñón no se conectará correctamente con el motor y el vehículo no arrancará.
Para identificar si el automático del arranque está averiado, presta atención a los siguientes síntomas:
- Sonido de chasquido: Si al girar la llave escuchas un sonido de chasquido, es posible que el automático del arranque esté fallando. Este sonido indica que el piñón de arranque no ha logrado conectarse correctamente con el motor.
- Movimiento del piñón: Si el piñón de arranque se mueve pero el motor no arranca, es muy probable que el automático del arranque esté averiado.
- Sonido de zumbido: Si al girar la llave escuchas un sonido de zumbido, es posible que el motor de arranque esté funcionando pero el automático del arranque no esté conectando el piñón correctamente con el motor.
Si identificas alguno de estos síntomas, lo más recomendable es llevar tu vehículo a un mecánico especializado para que revise el automático del arranque. En algunos casos, el automático del arranque puede ser reparado, pero en otros será necesario reemplazarlo por uno nuevo.
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