Spark es un “Nameplate” registrado desde 2004. Chevrolet Spark, un citycar pequeño, económico, práctico y pensado para el grupo más joven, que entre otras cosas es también el más familiarizado con internet.
Dimensiones y Diseño
En cuanto a dimensiones el Spark se presenta con 3.995 mm de largo, 1.597 mm de ancho, 1.522 mm de alto y con una distancia entre ejes de 2.375 mm; el maletero recibe 390 litros. Sus dimensiones alcanzan los 3.995 mm de largo (+355 mm); 1.597 mm de ancho y 1.522 de alto, con una distancia entre ejes que llega a los 2.375 mm, éstas tres últimas son las mismas cotas que la variante de dos cuerpos.
El diseño exterior del Spark GT LT es dinámico y atractivo. Las dimensiones del Spark GT LT permiten una maniobrabilidad excepcional en la ciudad.
El Chevrolet Spark GT LT destaca por su estética moderna y su combinación de confort y funcionalidad. El Chevrolet Spark GT LT está disponible en una variedad de colores vibrantes que permiten a los conductores personalizar su vehículo a su estilo.
Interior y Comodidad
En su interior, vemos que también es idéntico al Spark GT, con un espacio interior amplio, pero que en las plazas traseras puede llegar a albergar cómodamente hasta dos ocupantes. Nos hubiese gustado ver en el salpicadero el uso de materiales menos toscos.
En el interior, el Chevrolet Spark GT LT ofrece un ambiente cómodo y bien equipado. Los usuarios resaltan la comodidad y el espacio interior del Spark GT LT, a pesar de su tamaño compacto. Muchos comentan que es un vehículo ideal para la ciudad, no solo por su bajo consumo de combustible, sino también por su facilidad de estacionamiento.
Especificaciones Técnicas del Spark GT LT
El Chevrolet Spark GT LT es un vehículo que se destaca por su eficiencia y versatilidad, ideal para el uso urbano. Entre sus principales características, se pueden mencionar un motor de 1.2 litros que entrega hasta 81 caballos de fuerza, lo que lo convierte en un automóvil ágil y de fácil manejo en la ciudad.
En cuanto a sus especificaciones, el Spark GT LT cuenta con un sistema de frenos ABS, airbag para el conductor y pasajero, y un sistema de audio con conexión Bluetooth y USB, lo que proporciona mayor comodidad y seguridad a los pasajeros.
El Chevrolet Spark GT LT también se destaca por su equipamiento tecnológico. Posee un pantalla táctil en el tablero que permite el control del sistema de audio y la conectividad con dispositivos móviles.
El Chevrolet Spark GT LT destaca por su motor 1.2L de 81 HP, transmisión manual de 5 velocidades, sistema de infoentretenimiento y diseño compacto.
Chevrolet Spark EUV: La Versión Eléctrica
Chevrolet ha confirmado el lanzamiento del Spark EUV en Brasil, un SUV eléctrico compacto derivado del Baojun Yep Plus, desarrollado en colaboración con las firmas chinas SAIC y Baojun. Este modelo se presentó durante la celebración de los 100 años de Chevrolet en Brasil, marcando su introducción oficial en el mercado latinoamericano.
El Chevrolet Spark EUV mantiene las proporciones compactas del Baojun Yep Plus, con una longitud de 3,99 metros y una distancia entre ejes de 2,56 metros. Se posiciona como una opción de acceso a la movilidad eléctrica en Brasil y posiblemente en el resto de América Latina, ubicado por debajo de modelos como el Bolt EV y el Bolt EUV.
Especificaciones Técnicas y Equipamiento del Spark EUV
Aunque Chevrolet no ha revelado todas las especificaciones oficiales, se espera que el Spark EUV conserve el interior del Baojun Yep Plus. Esto incluiría dos pantallas de 10,25 pulgadas y el sistema avanzado de asistencia al conductor LingXi, desarrollado por DJI.
El sistema de propulsión incluiría un motor eléctrico trasero con una potencia de 102 hp y 180 Nm de torque, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. En cuanto a autonomía, se estima que el Spark EUV podría recorrer hasta 401 km con una sola carga, aunque Chevrolet no ha confirmado los detalles de la batería.
Precio y Disponibilidad del Spark EUV
El precio oficial del Chevrolet Spark EUV en Brasil aún no se ha anunciado. Sin embargo, tomando como referencia el Baojun Yep Plus en China, cuyo precio inicia en 93.800 yuanes (aproximadamente US$13.000 dólares al cambio actual), podría situarse en un rango similar en el mercado latinoamericano.
El Spark EUV representa una estrategia de Chevrolet para fortalecer su oferta eléctrica en mercados emergentes como Brasil, donde los modelos compactos y asequibles tienen una mayor demanda. Resta por ver cómo este SUV eléctrico será recibido por los consumidores y si podrá competir con otros fabricantes que también buscan expandirse en el segmento de los vehículos eléctricos asequibles.
Valor Comercial del Chevrolet Spark en 2025
Si estás interesado en un vehículo de segunda mano, el Spark ofrece varias ventajas por sobre otros modelos similares, como su alto rendimiento en el consumo de combustible y los bajos precios de venta.
Por ejemplo, en el sitio Chileautos puedes encontrar las versiones 2020 o 2021 del Spark GT entre $6.800.000 y $8.500.000.
Pero si buscas versiones anteriores, puedes encontrar precios más convenientes. 29 mar.
Comparativa con el Hyundai Grand i10 Sedán
El Hyundai Grand i10 Sedán utiliza los mismos recursos, la fisonomía frontal del hatchback del que deriva para sumar un erguido baúl que, en comparación al Spark, exhibe un diseño mucho mejor logrado; en este Hyundai el formato de las luces de posición ayuda bastante.
En el Grand i10 se anuncian 3.995 mm de largo, 1.660 mm de ancho, 1.505 mm de alto y 2.425 mm de distancia entre ejes; el compartimiento de carga está homologado para recibir 407 litros.
En el puesto de manejo a simple vista destaca la mayor modernidad del tablero del Chevrolet, aunque a pesar de lucir menos sofisticado el clúster del Hyundai permite una lectura mucho más clara.
En los dos sedanes se ofrecen pantallas táctiles de 7” que brindan acceso a las plataformas Apple CarPlay y Android Auto, sin que ninguna de ellas esté en condiciones de ganar un concurso de modernidad.
La dirección asistida es de norma en ambas unidades, el aire acondicionado no forma parte de la dotación estándar en ninguno de los niveles de entrada de los dos modelos analizados, y otro asunto en el que coinciden estos rivales es en la presencia de neumáticos 165/65 R14, sin que importe si se trata de una versión básica o tope de gama; claro que las llantas de aleación son exclusivas de las variantes más costosas, lo que aplica tanto en Chevrolet como en Hyundai.
Contenido Técnico y Seguridad (Comparativa)
En el Spark destaca un motor gasolinero de 1.2 litro que produce 81 CV a 6.200 rpm y un torque de 108 Nm a 4.800 rpm; la única transmisión disponible es mecánica de cinco velocidades.
La suspensión presenta McPherson adelante y barra de torsión atrás, esquema que se replica en ambos ejemplares.
También concuerdan en la presencia de discos delanteros y tambores traseros, aunque en este terreno el Spark impone sus reglas porque el ABS forma parte de la dotación estándar en todas las versiones, lo que no sucede en el Grand i10, importante ayuda que no se incluye en las dos versiones que abren el line up.
Los dos modelos comparados poseen doble airbag frontal, un tirón de oreja para estos fabricantes que no van más allá de lo que les impone la ley.
tags:
