Tras su lanzamiento a fines del 2019, finalmente el Octavia de cuarta generación llega al mercado. Siendo el modelo más longevo de la marca, desde 1959 se han vendido más de 6,5 millones de Octavias en todo el mundo. Incluso, se llegó a fabricar aquí en Chile.
Diseño Exterior
La cuarta generación del Octavia es más grande y cuenta con nuevas proporciones que su antecesor. Su parrilla delantera es más prominente, recorriendo el frente completo del automóvil y se unifica con los nuevos faros, más estrechos y afilados, con tecnología LED.
Su capó denota líneas precisas, convirtiéndolo en una superficie moderna y clara, lo que le da al automóvil, un aspecto auténtico y muy dinámico, creando un aspecto de alta calidad. En su perfil, las expresivas líneas de los hombros estiran visualmente la carrocería. Estas líneas también reflejan deportividad, empezando en el capó y terminando en el maletero y su alerón integrado.
En su parte trasera, el nuevo Octavia continúa con el nuevo lenguaje de diseño que debutó con Scala y Kamiq en nuestro país, donde ya no tenemos el logo de la marca, sino que las letras de Škoda. Asimismo, integra luces LED de serie también para la parte posterior.
El nuevo diseño no solo agudiza la apariencia visual de esta cuarta generación, sino que también permite una excelente aerodinámica, ya que cuenta con un coeficiente de 0,24, convirtiendo al nuevo Octavia en uno de los vehículos más aerodinámicos del mundo en su segmento.
Dimensiones
Con 4.689 mm de largo (19mm más largo que su antecesor), 1.470 mm de alto, 2.003 de ancho y una distancia entre ejes de 2.686, el nuevo Octavia ha mejorado sus proporciones para dotarlo de más espacio.
Diseño Interior y Tecnología
Donde el Octavia se ve realmente más moderno y diferente con respecto a su antecesor es el interior, que luce muy moderno, pero sobrio a la vez. Además de la pantalla central independiente y los materiales nuevos, incluso de mayor calidad, el Octavia es el primer modelo de producción de Škoda equipado con un nuevo tablero de instrumentos de varios niveles y un volante de dos radios de nuevo diseño.
Asimismo, todas las versiones del nuevo Octavia incluyen Virtual Cockpit, una pantalla de 12,25” con toda la información que el conductor necesita. En la parte central del habitáculo, destaca una pantalla táctil de 8” para la versión Ambition y de 10” para la versión Style, la cual cuenta con conexión Smartlink para Android Auto y Apple CarPlay y con la que el conductor y los ocupantes pueden controlar todas las características del vehículo gracias al sistema de infoentretenimiento de última generación MIB3.
Con los botones ubicados debajo de la pantalla, se pueden controlar otras funciones importantes como los modos de conducción o el asistente de estacionamiento.
Destacan las dos pantallas para el cuadro de instrumentos virtual (de 12,25", de serie para todas las versiones) y el sistema multimedia MIB3, secundado por una botonera auxiliar y salidas de aire centrales.
La cuarta generación de este sedán Incorpora Virtual Cockpit de serie, aumenta la capacidad del maletero a 600 litros y destaca por sus 5 estrellas en las pruebas de la EuroNCAP.
Motorización y Rendimiento
Esta cuarta generación del Octavia integra un motor de 1.4 litros turbo de 150 hp (5.000-6.000 rpm) y 250 Nm (1.500-3.500 rpm), con tracción delantera y un rendimiento de 18,5 km/l.
Seguridad
La seguridad también es un ítem muy relevante para la marca y eso se demuestra con las cinco estrellas que este nuevo Octavia obtuvo en las pruebas de la EuroNCAP. Cuenta con un completo equipamiento que incluye airbags frontales, laterales delanteros y de cortina, sistema antibloqueo de frenado ABS, sistema electrónico de estabilización ES, entre otros.
Versiones y Equipamiento
El nuevo Škoda Octavia arribará a nuestro país en dos versiones, una Ambition con alternativas de transmisión manual y automática, y otra Style solo con caja automática. La primera integra llantas de 16”, faros delanteros LED, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, volante deportivo en cuero con levas (transmisión AT), Virtual Cockpit, 8 altavoces, Drive Alert, climatizador automático bi-zona, control crucero con limitador de velocidad, keyless, Smartlink, cámara de retroceso, entre otros.
Škoda Octavia VRS
El ŠKODA OCTAVIA VRS nació de la modernización de la primera generación de la versión sedán en el año 2000, incorporaba un frontal diferente, faros de nueva forma y motor turbo de 18 litros 180 hp, convirtiéndose en la versión más rápida del OCTAVIA y alcanzando velocidades de hasta 235 km/h. La segunda generación le siguió en 2006, adicionaba un motor turbo de 2.0 litros y 200 hp y, por primera vez, se podía agregar una caja de cambios DSG. En 2014, haría su debut la tercera generación, con la cual se modificaría la geometría de suspensión y la potencia se aumentaría gradualmente con tres variantes de motor de 220, 230 y 245 hp de potencia.
Un agresivo parachoques delantero, un parachoques trasero con salidas de escape integradas, llantas de diseño exclusivo y un alerón pequeño pero llamativo son algunas de las características que nos hacen reconocer instantáneamente al nuevo OCTAVIA VRS.Tradicionalmente, los modelos VRS tienen un aspecto mucho más dinámico que otros OCTAVIA y esto comienza en el frontal, con exclusivos detalles de diseño en negro que acentúan el aspecto deportivo del modelo.
De serie, encontramos faros delanteros son Matrix Full LED y la placa VRS en la parrilla deportiva en negro, inspirada en toda la tradición motorsport del fabricante checo. De serie, también se adicionan llantas de aleación negras de 18” con pinzas de freno en color rojo, algo clásico también en los modelos VRS. Mientras que, en la parte trasera, encontramos también el logotipo VRS en un negro brillante y un faldón trasero renovado con difusor negro, el cual integra dos grandes tubos de escape de acero inoxidable pulido.
El interior del OCTAVIA VRS se caracteriza por su aspecto deportivo con contrastes entre el rojo y el negro, así como unas molduras interiores en aspecto fibra de carbono. El volante deportivo multifunción de cuero de tres radios rediseñado incorpora el logotipo VRS y cuenta con levas de cambio. Los asientos deportivos delanteros con reposacabezas integrados vienen de serie y están tapizados en tela negra, además cuentan con ajuste eléctrico, función memoria, calefacción y función masaje.
En cuanto al look deportivo, el interior de Alcantara, las costuras rojas de los asientos y del panel central aportan un gran contraste. El ŠKODA OCTAVIA VRS está equipado de serie con un Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas, que incluye un diseño Sport y un logotipo de bienvenida específico VRS. Esto se complementa con un sistema de infoentretenimiento táctil de 10”, con navegación, control por voz y SmartLink inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
La deportividad del nuevo OCTAVIA VRS se complementa con una serie de sistemas funcionales que complementan su conducción dinámica. Entre ellos destaca el Control Crucero con limitador de velocidad, Driver Alert con detector de fatiga para el conductor, cuatro modos de conducción: Normal, Eco, Sport y Custom, el cual incorpora Sport Chasis Control, 6 airbags y dos tecnologías de asistencia a la conducción: Lane Assist, aviso de salida de carril; y Side Assist, el cual asiste a la hora de cambiarse de carril.
El nuevo motor 2.0 TSI del ŠKODA OCTAVIA VRS se basa en la unidad de potencia del OCTAVIA VRS 245 de la generación anterior. El desarrollo posterior del motor se centró en mantener sus características dinámicas y su potencia máxima de 245 hp, haciéndolo aún más eficiente. Esto se consiguió, entre otras cosas, aumentando la presión de inyección de combustible hasta 350 bares y utilizando coronas de pistón de nueva forma y junta del cigüeñal para reducir la fricción y, por tanto, el consumo de combustible. Asimismo, el modelo incorpora de serie un diferencial electrónico de deslizamiento limitado que proporciona más tracción y un dinamismo de conducción aún mayor. El embrague multidisco electrohidráulico de sexta generación alcanza un par de bloqueo máximo de 1.600 Nm.
Por otro lado, el OCTAVIA VRS equipa una transmisión DSG de 7 velocidades, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos, gracias a sus 245 hp de potencia (entre las 5.000 y 6.500 rpm) y 370 Nm de torque (entre las 1.600 y 4.300 rpm), con una velocidad máxima de 250 km/h.
A nuestro país, el nuevo OCTAVIA VRS llega con un precio a partir de los $31.990.000 el cual puede variar si es que se le adiciona el interior de Alcántara, sistema de sonido Canton y el maletero con apertura y cierre eléctrico.
Durante muchos años Škoda ha facilitado la vida diaria de sus clientes con un flujo constante de nuevas e ingeniosas funciones Simply Clever.
Tabla de Especificaciones
| Característica | Valor |
|---|---|
| Largo | 4.689 mm |
| Alto | 1.470 mm |
| Ancho | 2.003 mm |
| Distancia entre ejes | 2.686 mm |
| Maletero | 600 litros |
| Motor | 1.4 litros turbo |
| Potencia | 150 hp (5.000-6.000 rpm) |
| Torque | 250 Nm (1.500-3.500 rpm) |
| Rendimiento | 18,5 km/l |
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