El Renault Megane RS se ha posicionado como un referente en deportividad dentro del segmento C de vehículos deportivos.
Diseño y Prestaciones de Vanguardia
La gama Megane RS de Renault siempre se ha distinguido por su estética impactante y sus elevadas prestaciones, estableciendo récords en el circuito de Nürburgring para vehículos de tracción delantera. El nuevo Megane RS redefine los estándares gracias a su avanzada tecnología, diseño innovador y máxima deportividad.
Su motor, desarrollado por los ingenieros de Renault Sport Cars y Renault Sport Racing, es un 1.8L turbo de última generación que entrega 285 HP y 390 Nm.
“En Chile y el mundo entero el Megane RS se ha convertido en un ícono de la deportividad, ya que cuenta con los genes propios del automovilismo.
Innovaciones Tecnológicas
El Nuevo Renault Megane RS estrena una nueva variante del motor 1.8 turbo de inyección directa, resultado de la colaboración entre Renault y Nissan.
La caja de velocidades EDC incorpora, al igual que los vehículos de competición, un sistema de cambio de velocidades mediante palancas en el volante.
- Multi Change Down: En modo manual, permite reducir varias marchas simultáneamente durante la frenada, manteniendo pulsada la palanca izquierda.
- Launch Control: Optimiza las salidas desde parado mediante la precarga del embrague y del turbo, ofreciendo una eficacia similar a la de la competición.
Sistema 4CONTROL: Una Primicia Mundial
Una innovación destacada en el segmento de los deportivos compactos es la tecnología 4CONTROL SYSTEM del nuevo Megane RS. Este sistema de cuatro ruedas directrices está configurado para deportivos de altas prestaciones, mejorando la experiencia de conducción y proporcionando una sensación de adherencia superior.
Chasis Sport y Sistema de Frenado Mejorado
El Chasis Sport del nuevo Megane RS está diseñado para ofrecer la máxima eficacia en carretera y una mayor versatilidad. El modelo incorpora nuevos amortiguadores y un sistema electrónico de reparto del par.
El sistema de frenado ha sido optimizado para ofrecer más potencia, resistencia y confianza al conductor. El diámetro de los discos delanteros se ha incrementado a 355 mm (+15 mm respecto a la generación anterior).
Opcionalmente en el chasis Cup, los discos bimaterial de aluminio/fundición reducen el peso en 1,8 kg por rueda y mejoran la refrigeración en condiciones de uso intensivo.
Suspensiones Innovadoras Inspiradas en el Rally
Una segunda novedad en el chasis del nuevo Megane RS son sus suspensiones, que integran un «amortiguador dentro del amortiguador». Esta tecnología, derivada del mundo del rally, utiliza un pistón secundario para amortiguar el movimiento de la rueda antes del tope de choque.
Detalles Estéticos y de Iluminación
El nuevo Megane RS de Renault destaca por su atención al detalle. Los laterales de la carrocería son específicos, ensanchando las aletas en 60 mm en la parte delantera y 45 mm en la trasera (respecto a Megane GT).
El sistema de iluminación de múltiples reflectantes LED RS Vision, ya presente en el Nuevo Clio RS, se incluye de serie en el Nuevo Megane RS. Con forma de bandera de cuadros, estas ópticas se integran en el parachoques delantero, enmarcando la lámina de F1.
Este sistema, equipado con nueve LED por bloque, combina cuatro funciones de iluminación de alto rendimiento: luces de posición, luces de curva, faros antiniebla y luces de carretera de largo alcance.
Con un alcance de 460 metros, un 17 % más que el Megane III RS, las luces de carretera complementan los faros principales con tecnología Full-LED.
Disponibilidad y Precios
El nuevo Megane RS estará disponible en toda la red DercoCenter del país a un precio desde los $26.990.000 para su versión MT y $28.990.000 en su versión AT, según tela o cuero los precios varían.
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