Los neumáticos usados pueden ser un problema si no sabemos qué hacer con ellos. Ocupan mucho espacio y no se pueden desechar en cualquier lugar, ya que el camión recolector de basura no los recoge.
Reciclaje de neumáticos en Chile y la Ley REP
En este sentido, la nueva Ley N.º 20.920, de Responsabilidad Extendida del Productor y Fomento al Reciclaje (REP), regula a las empresas que producen o importan productos contaminantes. Con la entrada en vigor de la Ley REP, se pretende que para el 2030 se recicle o recupere el 90% de los neumáticos en desuso. Esto implica ampliar la capacidad de tratamiento drásticamente y, en este contexto, las marcas han tenido que adaptarse a la nueva normativa.
En 2019, según un catastro del Ministerio del Medio Ambiente, se podía procesar solamente el 25% de los neumáticos en desuso en el país.
Puntos de reciclaje de neumáticos
Hay iniciativas públicas y privadas que pueden servirte para entregar tus neumáticos en desuso. Aquí te contamos algunas:
- Santiago Recicla del Ministerio del Medio Ambiente: En el portal Santiago Recicla, que depende del Ministerio del Medio Ambiente, se informa que puedes reciclar tus neumáticos en la empresa Polambiente S. A., ubicada en Las Frambuesas N.º 1173, El Taqueral, Lampa.
- Empresas privadas dedicadas al reciclaje y revalorización de neumáticos: También, en búsquedas digitales se puede encontrar empresas, como las siguientes:
- Resur, situados en Avenida Lonquén, 9557, Maipú.
- Innova Ships, ubicados en San Andrés 4516, Cerrillos.
- Recbio, ubicados en Camino Fundo Interior #24, Cabrero, Biobío.
Es importante que las contactes previamente para revisar las condiciones de entrega y los volúmenes mínimos.
- Campañas municipales de reciclaje: También puedes estar atento a las campañas de reciclaje que realizan periódicamente los municipios, en que disponen camiones recolectores en determinadas fechas del año o habilitan centros de acopio para que puedas ir a dejar tus neumáticos.
- Empresas de gestión de residuos: Hay algunas empresas que reciben o retiran tus neumáticos a cambio de una suma determinada de dinero.
El problema de los neumáticos en desuso
Pese a que son clasificados como no peligrosos, los residuos de neumáticos pueden llegar a generar daños al medio ambiente y a la salud y seguridad de las personas si no son bien tratados.
Su acumulación, por ejemplo, puede contribuir a la proliferación de vectores, como mosquitos y roedores, debido al estancamiento de las aguas y a la inaccesibilidad de zonas de almacenamiento o también aumentar el riesgo de incendios incontrolables en lugares donde se apilan sin las adecuadas medidas de control. En ese sentido, la autoridad en Chile recomienda no acumularlos, botarlos, quemarlos ni enterrarlos, sino entregarlos en las servitecas donde se efectúa su recambio.
También se puede preguntar en las municipalidades cuentan con algún plan específico para su recolección. En Chile, cada año se producen más de 17 millones de toneladas de residuos sólidos y el material reciclado apenas alcanza un 10 por ciento.
En Chile, sólo el 5% de los neumáticos en desuso son reciclados, el resto termina en vertederos ilegales o en un relleno sanitario.
La problemática de los neumáticos es que hasta ahora son quemados como combustible en cementeras; arrojados en vertederos o rellenos formales; depositados en vertederos clandestinos y sitios eriazos. Pero aún más allá de los impactos asociados a su fin de vida, se debe considerar también el impacto ambiental asociado a la etapa de su elaboración, ya que un neumático necesita mucha energía para ser fabricado.
De acuerdo con el Ministerio del Medio Ambiente, en Chile anualmente se consumen cerca de 6 millones de neumáticos, equivalentes a 180 mil toneladas. De ese volumen solo se recicla el 17 por ciento (30.600 toneladas). Ello explica que este producto en desuso haya sido incorporado dentro de los seis productos prioritarios de la Ley de Responsabilidad Extendida del Productor (más conocida como Ley REP).
Alternativas para la segunda vida del caucho
En la industria del reciclaje de Chile, actualmente son muy pocas las empresas que disponen de los NFU y lo reciclan como tal, convirtiéndolo en materia prima. Una de ellas es Polambiente, pionera y gestora de NFU de mayor volumen operacional en el país, y que, gracias a la correcta gestión de este material, lleva más de 10 años aportando al planeta y al país.
Con los NFU desarrollan gránulos de caucho destinados a la fabricación de superficies deportivas, en mezclas asfálticas, en la construcción de césped artificial, como aislante en la construcción y en la producción de palmetas de seguridad para pisos, juegos infantiles, plazas y veredas, balatas de frenos, jardinería, termoplásticos, entre muchos otros usos. La aplicación más reciente es la aislación acústica por medio de láminas de caucho fabricadas por ellos mismos. Desde sus inicios han participado en muchos proyectos, por ejemplo, los juegos infantiles del Parque Bicentenario en la comuna de Vitacura están fabricados con sus gránulos de caucho.
El gerente general de Polambiente, Pedro Cocco comenta que “nuestro objetivo es que existan muchas empresas que desarrollen productos, aunque tenemos la capacidad de hacerlo, no queremos monopolizar sino todo lo contrario incentivar el uso de nuestra materia prima, ese es el norte principal de Polambiente: fabricar la materia prima”. Sin duda, el mayor éxito ha sido mantenerse y crecer en el tiempo; “haber participado en la creación de la Ley REP, aportando datos duros y experiencia, esto sin dejar de lado el gran aporte que hacemos retirando un pasivo ambiental de una forma ambientalmente sana”.
Ecovalor es otra empresa chilena que se ocupa del reciclaje automotriz, pero más bien desde el rol de recolección y recuperación de neumáticos para el traslado a valorizadores establecidos que los reconviertan en materia prima. Nació hace siete años de una asociación entre Derco y Gildemeister quienes -como una forma de anticiparse a la promulgación de la ley de Responsabilidad Extendida del Productor (REP)- decidieron gestionar en conjunto los residuos de sus vehículos, considerados productos prioritarios en la Ley.
Sobre la participación de Ecovalor en la industria, su gerente general, Bernardo Bravo, considera que “hemos sido líderes en normar y seguir la línea de lo que dice la legislación.
¿Qué hacer con los neumáticos que ya no se utilizan?
En este contexto, si tienes un neumático que ya no se utilice, lo peor que puedes hacer es llevarlo a un sitio eriazo, a un vertedero o a un relleno sanitario. Menos quemarlo, eso es demasiado dañino para el medio ambiente.
Lo que se recomienda para los NFU (Neumáticos Fuera de Uso) es ingresarlos a la fase de residuo, es decir, dejarlos en la misma tienda donde renovaste los tuyos, con la condición de que ésta tenga convenios con las empresas que tengan resolución sanitaria para disponer correctamente de ellos.
Atlas: Gestión integral de residuos industriales
Con más de 40 años de experiencia en la gestión de residuos, hemos aplicado nuestros conocimientos para abordar la creciente problemática ambiental ocasionada por los neumáticos fuera de uso (NFU). Nuestra operación y estrategia se basan en los principios de la economía circular, que persiguen un desarrollo sostenible. Todo el material que recuperamos se recopila y procesa en nuestra planta para su reciclaje, reintegrándolo en la cadena productiva como nuevas materias primas.
En Atlas, nos especializamos en la gestión integral y certificada de residuos industriales. Nuestro compromiso se refleja en la utilización de equipos especializados y personal altamente calificado, lo que nos capacita para gestionar de manera segura y eficiente incluso los residuos más complejos, como los neumáticos OTR (Off The Road) de grandes dimensiones.
Nos convertimos en un socio estratégico para nuestros clientes, aliviando la preocupación asociada a la gestión de residuos y proporcionando un servicio completo en 360º. Desde la planificación de la logística, determinando la cantidad de viajes necesarios para el transporte de residuos, hasta la carga y traslado siguiendo protocolos de máxima seguridad.
Nos ocupamos de cada fase del proceso, incluida la disposición en nuestros centros acondicionados y autorizados, la valorización mediante reciclaje y transformación de residuos en materia prima, y finalmente, la entrega de certificados verdes y de trazabilidad.
Estos certificados son esenciales para cumplir con la Ley REP y también contribuyen a mejorar los indicadores de impacto social y ambiental, demandados por muchos inversionistas en la actualidad (Environment Social and Governance).
En Atlas, estamos registrados como Destinatarios Autorizados de Residuos No Peligrosos por la Secretaría Regional Ministerial de Salud de la Región Metropolitana.
Esta inclusión es esencial para cumplir con los requisitos de la Ley REP, la cual demanda que los productores e importadores de neumáticos contraten a un Destinatario Certificado. Esto asegura que los residuos no terminen en vertederos clandestinos.
En Atlas, no solo nos enfocamos en el reciclaje o valorización de neumáticos; también gestionamos integralmente el servicio, incluyendo el traslado y la disposición de residuos industriales.
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