Con el Grandland X, Opel completa su gama de todo-caminos y se sube al segmento de mayor crecimiento y ventas en el el mercado. Hace unos meses atrás, Opel mostró su nueva oferta, de la mano del Grupo PSA. Y es que el Grandland será la estrella de Opel de aquí a los siguientes meses, puesto de que se inserta en un segmento que, aunque no lo creas, por su valor, es el de mayor crecimiento. Por lo tanto, se sabe que, si quieres pegar un buen golpe, tienes que participar de dicho espacio.
El Origen del Opel Grandland X
El sucesor del Antara se fabrica sobre la plataforma EMP2 de la agrupación, lo que lo hace hermano del Peugeot 3008/5008, del DS7 Crossback y del venidero Citroën C5 Aircross. Esto significa que la base es la misma, los motores también y las dimensiones, similares. Presenta un largo de 4,477 mm, un ancho de 1,856 mm y un alto de 1,609 mm, con una distancia entre ejes de 2,675 mm.
Si bien, hoy Grandland X se fabrica en Francia, como hemos dicho varias veces, no es que Opel les pegue sus insignias a los autos de PSA. Por el contrario, todo lo que es calibración de suspensión, desarrollos tecnológicos y diseño, son 100% alemanes y eso se nota tras manejar el Grandland X. Solo bastan unos metros para notar un sabor más "alemán" en el tacto de la suspensión, más aplomado y ligeramente menos seco.
En materia de diseño este Opel Grandland adapta la identidad visual que viene trayendo la marca con el Opel Vizor que se extiende por toda la parte delantera y le entrega un grado de modernidad y elegancia, más aún si incorpora techo bi-tono en todas sus versiones. La filosofía de diseño de la brújula Rüsselsheim también se refleja en la parte trasera, el nombre de Grandland y el Blitz se encuentran en el centro del maletero.
Diseño Interior y Exterior
Hacia adentro, queda claro que Opel seguirá jugando una carta más conservadora y racional, con un diseño que tiene absolutamente nada de Peugeot o Citroën. La fabricación y los materiales son excelentes, aunque todo muy sobrio y con pocos acentos que hagan de contraste.
Pasando a su interior, destacan por sus dos grandes pantallas gracias al Pure Panel que tiene una de 10″ para el sistema de infoentretenimiento que opera Apple CarPlay y Android Auto y la otra de 12″ digital para el cuadro de instrumentos. Volante forrado en cuero el cual según versión tiene la disponibilidad de ser calefaccionado y los asientos activos ergonómicos, certificados por la “Aktion Gesunder Rücken e.V.” (campaña para una espalda sana).
Motorización y Rendimiento
Opel, apelando a la racionalidad alemana y a una reintroducción sencilla en el mercado, mantendrá las cosas simples con dos versiones, ambas impulsadas por el mismo conjunto motriz, un motor PSA 1.6 THP de 165 Hp y 240 Nm de torque, con inyección directa y homologación Euro 6, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades.
Debajo del capó este Opel Grandland ofrece dos opciones de motorización, la primera es un motor a gasolina de 1.2 litros turbo, que eroga una potencia máxima de 130 Hp y 230 Nm de par y se puede asociar a una caja mecánica de seis relaciones o una automática de ocho relaciones. La segunda opción es diésel de 1.5 litros turbo, que desarrolla una potencia de 130 Hp y 300 Nm de torque.
Equipamiento y Seguridad
Con respecto a la seguridad, todos los modelos llevan alarma volumétrica, control de estabilidad ESP, asistente de partida en pendiente, defroster delantero y trasero, 6 Airbags (frontales, laterales y de cortina para plazas delanteras y traseras), freno de estacionamiento eléctrico, monitor de la presión de los neumáticos, encendido automático de luces y sensores de estacionamiento.
El modelo Innovation agrega algunas cosas más como el acceso y encendido Keyless, alerta de punto ciego, asistente de luces altas, asistente de estacionamiento semiautomático, cámara de retroceso en 360 grados y limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
El Opel Grandland X en el Mercado Chileno
La visión de Opel está con todas las fichas puestas en los SUV, más que en los modelos de pasajeros. De hecho, la apuesta es que Grandland X sea el 30% de las ventas totales de la marca, acompañado de un 20% que representará Crossland X y un 15% de Mokka X, modelo que creció un 336% en demanda, con respecto al año pasado.
La firma alemana quedó satisfecha con los resultados que obtuvieron, con 4.289 unidades vendidas y 1% de Market Share del mercado, muy por sobre el 0,2% de participación que tenía la marca del rayo en 2018, cuando Stellantis (en esa época PSA) tomó la representación en Chile.
Bueno, ahora la firma espera aumentar esa cuota de mercado con el ingreso del nuevo Opel Grandland, el cual entra a competir en el segmento C de los SUV, posicionándose como el modelo tope de línea de la marca, por encima del Crossland y, precisamente, del Mokka. La nueva generación del Grandland tiene una meta clara en el mercado local, transformase en el 20% del total de las ventas de Opel en Chile.
Dimensiones del Opel Grandland
Las dimensiones que cuenta este SUV se elevan a los 4.477 mm de longitud, 2.098 mm de ancho, 1.630 mm de alto y 2.675 mm de distancia entre ejes. Sus llantas en todas sus versiones son de 18″ pero se distinguen por el color ya que tiene la opción de que sea gris, negro o bitono.
Tabla de Especificaciones Técnicas del Opel Grandland X
| Característica | Valor |
|---|---|
| Longitud | 4.477 mm |
| Ancho | 2.098 mm |
| Alto | 1.630 mm |
| Distancia entre ejes | 2.675 mm |
| Motor (Opciones) | 1.2L Turbo Gasolina, 1.5L Turbo Diésel |
| Potencia Máxima | 130 Hp (Gasolina y Diésel) |
| Torque Máximo | 230 Nm (Gasolina), 300 Nm (Diésel) |
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