El eje de levas es un componente crucial en el motor de un vehículo, especialmente en los motores de alto rendimiento como el Nissan V16 twin cam. Los ejes de levas deportivos están diseñados para optimizar el rendimiento del motor, ofreciendo mejoras significativas en la entrega de potencia y respuesta del acelerador.
Tipos de Ejes de Levas Deportivos
Existen diferentes tipos de ejes de levas deportivos, cada uno diseñado para un propósito específico. A continuación, se describen algunos de los tipos más comunes:
Eje de Levas Deportivo para Rally
- Kit Eje de levas deportivo rally.
- Ganancia en media y gran aumento en el medias y altas rpm.
- Ralentí (2000 rpm).
Eje de Levas Deportivo para Calle
- Kit Eje de levas deportivo para calle.
- Ganancia en media y gran aumento en el medias y altas rpm.
- Ralentí relativamente suave (1500 rpm).
Eje de Levas Deportivo para Calle (Alto Rendimiento)
- Eje de levas deportivo para calle.
- Ganancia en baja media y gran aumento en el medias y altas rpm.
- Ralentí suave (1200 rpm).
Especificaciones Técnicas
Las especificaciones técnicas de un eje de levas son fundamentales para entender su rendimiento y aplicación. Algunas de las especificaciones clave incluyen:
- Duración: La duración de la admisión y el escape se mide en grados y determina cuánto tiempo permanecen abiertas las válvulas.
- Alzada: La alzada se refiere a la distancia que se levanta la válvula desde su asiento.
Por ejemplo, un eje de levas puede tener las siguientes especificaciones:
- DURACION ADMISION 264
- ESCAPE 268
- ALZADA ADMISION 264
- ESCAPE 289
Es importante destacar que este leva no necesita mayor alzada en los balancines para su provecho.
Componentes Adicionales
Al instalar un eje de levas deportivo, es crucial considerar otros componentes que pueden optimizar el rendimiento del motor. Algunos de estos componentes incluyen:
- Taqués Alivianados: Set 8 Taquíes alivianados con agujero para drenaje de aceite.
- Bomba de Aceite de Alto Flujo: Bomba de aceite ALTO FLUJO A PLUS SLOT DRIVE. Usa seguro 12G926.
Existen diferentes tipos de bombas de aceite de alto flujo, tales como:
- Bomba de aceite alto flujo, conexión spider 2 bolt. (MG1300) (CHM140). Requiere estrella CHM108 para conectarse al leva.
- Bomba de aceite de alto flujo, conexión tipo pin. Usa seguro 12G926. Mini 850 STD.
- Bomba de aceite ALTO FLUJO para motores HL, 850-998-1000cc desde 1980 en adelante. Modelos exportados a Argentina y otros países.
Tabla de Componentes y Especificaciones
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Taquí | Taquie / volteador / cam follower. valor unitario. Taquí de peso estándard (46.5 gr) with agujero para drenaje de aceite. Minispares. |
| Estrella de Leva | ESTRELLA DE LEVA PARA BOMBA DE ACEITE CONEXION SPIDER (MG 1300) GLP141. |
| Chaveta | CHAVETA EJE DE LEVAS (STD). |
| Metales | Set de metales de semiterminados para motor 850/1000/1275/1300cc. |
Además, es importante considerar el uso de seguros y otros componentes para asegurar el correcto funcionamiento del sistema.
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