El Suzuki Jimny, conocido como "La leyenda 4x4", es un modelo con espíritu aventurero, diseñado para vivir momentos memorables. Reconocido mundialmente por sus capacidades off-road, es capaz de enfrentar terrenos y climas hostiles, convirtiéndolos en su hábitat natural. Con su tecnología All Grip PRO, este modelo invita a liberar tu naturaleza y superar cualquier desafío.
Historia del Suzuki Jimny
La primera generación del Suzuki Jimny se lanzó en 1970, bajo la denominación LJ y SJ. Fue un modelo revolucionario, pues nunca antes se había fabricado un coche de unas dimensiones tan compactas con tracción total y espíritu todoterreno. En 1970 se presentaba el Suzuki LJ10 Jimny, que medía menos de tres metros de longitud y pesaba sólo 600 kg.
Tenía 3 plazas y contaba con un motor de 2 tiempos de 360 cm3 y 25 CV. Esas cotas y dimensiones, unidas a un sistema de tracción total conectable con reductora y al doble eje rígido, le convirtieron en un eficaz todoterreno.
El éxito del primer Jimny fue inmediato y durante la década de los 70 fue evolucionando, ganando potencia y capacidad. El mundo necesitaba al Jimny y las exportaciones comenzaron con la llegada de mejores prestaciones.
En el año 1988 aparece el Samurai, con vías más anchas y mejor comportamiento. A Chile llegó en abril de 1989 con un promedio de ventas mensual del orden de las 50 unidades.
Modelos y Versiones
Se ofreció en variantes sedán y station wagon, con motorizaciones de 1.6 y 1.3 litros (está ultima a contar de 1997), con alternativas de transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 relaciones. Todas portaban un motor de 3 cilindros y 797 c.c., que erogaba 37 HP, gestionados por una transmisión manual de cuatro marchas.
En 1997, DERCO nuevamente reintroduce las versiones Sidekick, mientras que las versiones Nomade corresponderían a las de 5 puertas full equipo. En simultáneo, las versiones de 3 puertas estrenan nueva denominación de equipamiento: Estándar, Lujo y Rugby. Ésta última se ofrece con el motor de 2 litros con 135 Hp, mientras que las 1.6 ofrecen 79 Hp.
Eje Delantero: Características y Mantenimiento
El Suzuki Jimny cuenta con un eje delantero rígido, una característica crucial para su desempeño off-road. Este diseño proporciona una mayor robustez y durabilidad en terrenos difíciles, permitiendo que las ruedas mantengan un contacto óptimo con la superficie, incluso en condiciones extremas.
Mantenimiento del Eje Delantero
Para asegurar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil del eje delantero, es fundamental realizar un mantenimiento preventivo regular. Esto incluye:
- Revisión y ajuste de la alineación: Una alineación correcta es esencial para evitar el desgaste irregular de los neumáticos y asegurar una conducción estable.
- Inspección de rótulas y bujes: Verificar el estado de las rótulas y bujes del eje delantero y reemplazarlos si presentan desgaste o daño.
- Lubricación: Aplicar grasa en los puntos de lubricación del eje delantero para reducir la fricción y el desgaste.
- Revisión de los amortiguadores: Asegurarse de que los amortiguadores estén en buen estado para mantener el control y la estabilidad del vehículo.
Colores Disponibles
Elige, cotiza y toma las llaves de tu auto nuevo Suzuki Jimny en sus versiones manual y automática gasolina. La más amplia variedad de marcas y modelos de autos nuevos del mercado Chileno.
Colores Jimny 1.5 GL 3P Jimny 1.5 GL 5P Jimny 1.5 GL Winche 3P Jimny 1.5 AT GLX 3P Jimny 1.5 GLX 5P Jimny 1.5 AT GLX 5P.
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