Los autos convertibles son un símbolo de deportividad, lujo y aventura. Estos vehículos han causado sensación a través de los años.
Mercedes-Benz y su Legado en Motores Diésel
Con el inminente estallido de la Segunda Guerra Mundial el proyecto de los autos civiles propulsados por diésel quedó a un lado. Desde entonces y sólo con la pausa obligada por la contienda mundial, Mercedes-Benz no se ha detenido en lanzar año con año motorizaciones a diésel.
El Mercedes-Benz 260D fue develado en dos conformaciones, un auto cerrado de cuatro puertas y un convertible de dos. Los motores diésel se habían inventado hacía muchos años y su uso siempre fue pensado para camiones pesados y maquinaria, pero a nadie se le había ocurrido colocarlo en un auto de uso personal, ¡vaya error!
En esa época, el diésel o gasóleo, valía la mitad que lo que costaba la gasolina y el rendimiento era mayor, aproximadamente 400 kilómetros por tanque. Se produjeron 1967 autos en sus diferentes conformaciones hasta que en 1940 se detuvo su manufactura dadas las necesidades bélicas que tenía Alemania en ese momento.
Convertibles Emblemáticos a Través de la Historia
A continuación, exploraremos algunos de los convertibles más icónicos:
- Chevrolet Corvette C1: Fue diseñado por Harley Earl y fabricado en Bowling Green, Kentucky, en 1953. Se han producido seis generaciones hasta el momento; C1 a C6.
- Cadillac El Dorado: Este mítico modelo se presentó en 1957, cuyas dimensiones de 5.66 m de largo y 2.03 de ancho, representaban un vehículo colosal que no pasaba desapercibido. La propulsión de El Dorado corría a cargo de un potente motor V8 de 6.0L que producía 300 Hp, logrando una velocidad máxima de 190 Km/h.
- BMW 507: Este vehículo representa el resurgir de la marca tras los graves daños provocados por la 2° Guerra Mundial. Fue diseñado por el Conde Albrecht Goertz, fabricado en 1956 y presentado al público en el Autoshow de Nueva York un año antes a un elevado precio de nueve mil dólares, motivo por el cual sólo unos pocos afortunados pudieron adquirirlo, entre ellos; el legendario cantante Elvis Presley, quien años más tarde se lo regalaría a Úrsula Andress que lo mantuvo a su lado durante 20 años. Este vehículo equipaba un motor V8 de 3.2L, alimentado por dos carburadores de doble garganta y proporcionaba 150 Hp, asociado a una caja de cambios ZF de cuatro velocidades.
- Aston Martin Virage Volante 2012: Presentado en el Autoshow de Ginebra de 2011, este espectacular vehículo presume un motor V12 de 6.0L con una potencia de 490 Hp y 420 Lb-pie de torque aunado a la transmisión automática Touchtronic 2 de seis cambios. Logra una aceleración de 0 a 100 Km/h en sólo 4.5 s y una velocidad máxima de 300 Km/h.
- Porsche 911 Cabrio: Se trata de otro emblemático modelo de la firma alemana. Presenta dos motores bóxer de seis cilindros, inyección directa de gasolina y distribución variable; uno de 3.4L y 350 Hp (Carrera) y otro de 3.8L y 400 Hp (Carrera S).
- Jaguar XK120 Roadster 1950: Este exitoso modelo fue presentado en el “British International Motor Show” en 1948. La intensión de la marca era exhibir su nuevo y potente motor longitudinal de seis cilindros en línea de 3.4L, con árbol de levas en la cabeza (SOHC), tapa de cilindros de aleación ligera y dos carburadores SU (Skinners Union) acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. La carrocería fue fabricada a mano utilizando aluminio y piso de madera de fresno.
- Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961: Se trata de uno de los convertibles más caros de la historia, su precio se calcula que pueda superar más 10 millones de dólares. Se presentó en 1961 en la película "Ferris Bueller's Day Off”, y se produjeron sólo 50 ejemplares.
- Mercedes-Benz SLK: Este deportivo fue fabricado en 1996 y a la fecha se han presentado tres generaciones: la primera denominada R170, cautivó a propios y extraños con un innovador toldo metálico con sistema retráctil totalmente automático. La segunda nació en 2004 y es codificada con la clave R171, el frente de este SLK nos hace recordar al súper deportivo SLR McLaren, que en esos años era la punta de lanza de la firma en cuanto a vehículos de alto desempeño.
- Audi R8 Spider: Este súper deportivo fue producido tres años después de haberse presentado el prototipo Audi Le Mans quattro. Su debut fue en el Autoshow de París en 2006. La disposición del motor es central trasera por primera vez en la historia de la marca, su carrocería está construida completamente en aluminio.
- BMW Z3: Este deportivo fue producido entre los años 1996 y 2002. Se trata de un biplaza de motor delantero longitudinal y tracción trasera.
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