Después de varios meses de espera, Peugeot confirmó la llegada del nuevo Peugeot 208 para los primeros días de enero. El modelo galardonado como Auto del Año en Europa, arriba al país siempre con origen europeo, motorizaciones PureTech gasolineras y diésel BlueHDi y estará en preventa desde este 21 de diciembre. Chile ha sido elegido como el primer país en la región en comercializar el nuevo modelo Peugeot 208, que representa la RE GENERACIÓN estilística y tecnológica que se implementará en todas las gamas de la marca francesa.
El debut internacional del Peugeot 208 en 2019 marcó un hito en la evolución de la serie 200 de la marca francesa. Cuatro años después, el modelo se renueva con el lanzamiento del New Peugeot 208, presentando un diseño renovado tanto en el interior como el exterior, además de nuevas características de seguridad.
Diseño y Dimensiones
El último Peugeot en integrarse a la gama nacional mide 4.055 mm de largo, 1.745 mm de ancho, y 1.430 mm de alto, en tanto que dispone de 2.540 mm de distancia entre los ejes. Puede cargar 311 litros cúbicos en el maletero (+26 litros que en la pasada generación) y su peso -dependiendo de la configuración de caja y motor- está en torno a las 1,2 toneladas. Todas las unidades que se comercialicen en el país están fabricadas en la planta de Trnava, en Eslovaquia.
En una primera mirada, el nuevo modelo destaca por sus líneas felinas, estética agresiva, mayor espacio interior, ergonomía, pantalla touch y volante deportivo. Con máscara flotante y focos traseros con forma de boomerang, cada detalle está dibujado en completa coherencia con el volumen general, estructurado por una “columna vertebral” donde la huella se ve también en el techo. Los laterales de formas musculadas ofrecen una identidad propia y diferenciada a cada una de las dos carrocerías, de 3 y 5 puertas. En las versiones “Allure” de gama alta, los cristales están enmarcados por un junquillo cromado, característica inédita en el segmento.
Interior y Tecnología
Tal como fue con el 2008 anterior, el interior del 208 es exactamente el mismo de su símil SUV. Peugeot ya había roto todos los esquemas con el 208 anterior y este mejora muchísimo esa propuesta, tanto en materiales como en funcionalidad.
Al interior del nuevo PEUGEOT 208, encontramos el PEUGEOT i-Cockpit, un puesto de conducción innovador aprobado por los clientes desde su lanzamiento. En 2012, la PEUGEOT 208 inauguraba este concepto totalmente inédito que genera una conducción estimulante, incisiva y segura que fue utilizado en los PEUGEOT 2008 y 308 también. El PEUGEOT i -Cockpit se compone de un volante compacto, de una visión más alta y de una pantalla táctil que controla gran parte de las funciones del vehículo.
El interior del nuevo Peugeot 208 ofrece un volante ajustable forrado en cuero y una pantalla táctil de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica, compatible con CarPlay, Android Auto y Bluetooth. También cuenta con un compartimiento especial para smartphone y espejos de cortesía para conductor y pasajero en los parasoles.
Ganando un rol preponderante en el tablero, la pantalla touch de 7 pulgadas fue pensada para estar al alcance de la mano y a la altura de los ojos, para una seguridad y un confort máximos y en armonía con el resto de elementos del interior.
Motorizaciones y Rendimiento
El 208 ofrecerá cuatro motorizaciones. El nuevo 208 fue lanzado con tres motorizaciones. Se ofrecerá en 5 versiones, con motorizaciones a gasolina y diesel.
Desde enero el Peugeot 208 estará disponible con motores turboalimentados PureTech 1.2 litros de 100 Hp (con caja MT6) y 130 Hp (AT8) y BlueHDi 1.5 litros con 100 caballos y transmisión manual de seis velocidades. Ambos son de norma Euro 6.
Con este segundo y definitivo orden de portafolio, junto con el estreno del motor 1.2 de 75 caballos se agregará igualmente la combinación 1.2 PureTech 100 con caja automática de ocho cambios.
La gama de motores de combustión interna del nuevo Peugeot 208 destaca por ofrecer múltiples alternativas con dos rasgos en común: eficiencia y altas prestaciones. Tanto las motorizaciones gasolina como la diésel BlueHDi 100 6v cumplen con la exigente normativa Euro 6. El abanico de propulsores de gasolina está formado por los motores PureTech 75, PureTech 100 y PureTech 130.
El nuevo PEUGEOT 208equipa la nueva caja automática con 6 velocidades EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6) en algunas de sus versiones.
El 208 versión 2016 llega a Chile en cuatro versiones, Active, Allure, GT-line y GTi. Todas con un equipamiento de serie con énfasis en seguridad, tecnología y motores de alto rendimiento.
Bajo el capot de los nuevos 208 habrá motorizaciones a gasolina Puretech 1,2 litros, motor recientemente premiado como Engine of TheYear en su categoría, además de motores diésel con tecnología HDi de 1,4 y 1,6 litros que destacan por su alto rendimiento.
A modo de comparación de la edición anterior del 208 (1.6 HDi Euro 5), la nueva viene con 8 caballos de potencia más, 24 NM más de torque, y dos décimas de mayor aceleración. Y en cuánto a consumos, el nuevo Peugeot 208 BlueHDi 2017 mejora en 1,4 kilómetros por litro en su rendimiento en carretera.
Rendimiento del Peugeot 208 BlueHDi:
| Condición | Rendimiento |
|---|---|
| Prueba inicial | 27 km/litro |
| Aceleración brusca | 21,7 km/litro |
Equipamiento y Seguridad
Entre los elementos de base de la primera horneada se cuentan llantas de aleación de 16″, volante de cuero multifunción, espejos de ajuste eléctrico, faros LED, luces de encendido diurno LED y sensor de luz, espejo interior electrocromático, pantalla de 7″ compatible con Apple CarPlay y climatizador, en tanto que la gama Premiere Pack suma keyless, iCockpit 3D, vidrios traseros tinteados, freno de mano eléctrico, sensor de lluvia, llantas de 17″, pantalla de 10″ y techo panorámico.
En seguridad el equipamiento Premiere consta de cuatro airbags, cámara y sensor trasero, frenos ABS, controles de estabilidad y de tracción y una batería de asistencias a la conducción compuesta por asistente al mantenimiento de carril, lectura de letreros y alerta de fatiga del conductor. El corte Premier Pack agrega seis bolsas de aire.
Ahora, el paquete Active de base incluye llantas de aleación de 16″, volante multifunción en piel, aire acondicionado manual, luces LED de encendido diurno y sensor de luz, pantalla de 7″ compatible con Apple CarPlay y cluster de 3,7″. En el piso Allure se añade keyless, vidrios traseros tinteados, retrovisor electrocromático, climatizador, sensor de lluvia y iCockpit 3D y, finalmente, el Peugeot 208 GT salta a llantas de 17″, techo panorámico, volante GT Line, pantalla de 10″, retrovisor sin marco, luces full LED con luces altas automáticas, techo black, iluminación interior de tres colores y cargador inalámbrico de celulares.
El paquete de ayudas a la conducción es estándar y se compone de asistente al mantenimiento de carril, lectura de letreros y alerta de fatiga. También son de serie el monitoreo de inflado de neumáticos y los frenos ABS y controles de tracción y de estabilidad. Desde el 208 Allure hay seis airbags y el GT complementa con sensor de punto ciego, asistente de estacionamiento, control crucero adaptativo y asistente de posicionamiento de carril.
Las dos nuevas variaciones presentan mecanismos avanzados de seguridad como ABS con repartidor electrónico de frenada, asistencia al frenado de emergencia, control dinámico de estabilidad, asientos traseros con tres apoyacabezas, respaldo abatible y cinturones de seguridad delanteros y traseros pirotécnicos con limitador de esfuerzo. Además, cuentan con airbags frontales, laterales y de cortina, sensor de retroceso, Hill Assist, bloqueo automático de puertas en marcha, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, cierre centralizado con mando a distancia, y asistentes como reconocimiento de letreros de velocidad y alerta de cansancio.
PEUGEOT incorpora la última tecnología que declina de sus modelos de segmentos superiores. Posee 7 asistencias a la conducción (ADAS) tales como alerta de riesgo de colisión + Freno autónomo de emergencia, lector de carteles de velocidad, alerta de descanso, visión Park 180º, mantenimiento de línea del carril activo, adaptación automática del entorno luminoso y alerta de atención conductor por cámara.
El Nuevo PEUGEOT 208 fue galardonado con el premio Vehículo del Año 2020 por un jurado compuesto por 60 periodistas expertos en automoción de 23 países europeos. El jurado aclamó su gama de motores: eléctricos, de gasolina o diésel, que ofrecen a los clientes «el poder elegir».
tags:
