Mantener la presión correcta en los neumáticos de tu vehículo es crucial para la seguridad, el rendimiento y la economía de combustible. No dejes que las fluctuaciones de la presión de los neumáticos afecten la seguridad y el rendimiento de tus neumáticos a la hora de conducir. El gas nitrógeno es la solución ideal, ya que proporciona longevidad y una conducción más segura.
¿Inflar neumáticos con aire premium? Nitrógeno vs. Aire Comprimido
Durante décadas, se ha utilizado gas nitrógeno en lugar del aire tradicional para inflar los neumáticos de un automóvil. ¿Alguna vez te has preguntado si realmente vale el costo adicional en colocar nitrógeno en tus neumáticos?
¿Qué es el Nitrógeno y por qué se usa en Neumáticos?
El nitrógeno constituye casi el 80 por ciento del aire que respiramos. El nitrógeno es un gas único, no sólo no es inflamable, sino que, gracias a su estabilidad a los cambios de presión y temperatura, se ha utilizado durante años en aplicaciones especializadas como en los neumáticos. El nitrógeno está disponible en tiendas de llantas, concesionarios y otros centros de servicio automotriz.
Ventajas del Inflado con Nitrógeno
- Menor tasa de fuga: El nitrógeno es un gas inerte que tiene una menor tasa de fuga que el aire comprimido, lo que significa que los neumáticos inflados con nitrógeno pueden mantener la presión correcta durante más tiempo. Por ejemplo, los neumáticos llenos de aire pierden presión de forma natural a un ritmo de aproximadamente 1 psi por mes.
- Presión más estable: Sus propiedades ayudan a eliminar estas fluctuaciones de presión, y con la capacidad de mantener una presión constante en los neumáticos en una amplia variedad de casos de uso, incluidos los de mayor esfuerzo, el nitrógeno ayuda a que los neumáticos trabajan duro, funcionen mejor y duren más. Cuando utilizas aire para inflar tus neumáticos, ten en cuenta que la presión de entrada puede variar con la temperatura y el uso.
- Mayor rendimiento y seguridad: Si buscas tener un mayor rendimiento y seguridad en tus neumáticos, el nitrógeno es la mejor solución, ya que experimentará fugas naturales más lentas y fluctuaciones en la presión de los neumáticos con el tiempo.
- Reducción de la humedad: Al llenar los neumáticos, el aire normal puede provocar humedad en la goma.
Desventajas del Inflado con Nitrógeno
- Costo Adicional: Si te estás preguntando si vale la pena cambiarte a nitrógeno, teniendo en cuenta el costo adicional de este, nuestro blog está aquí para ayudarte.
- No es Necesario para Uso Regular: Es extremadamente improbable que los neumáticos de tu Hilux, D-max o NP-300 estén expuestos a los extremos de fuerza, calor y trabajo que requieren el uso de nitrógeno en muchas aplicaciones de uso severo.
Recomendaciones
Nuestra sugerencia es que puedes ahorrar tu dinero para comprar un buen medidor de presión de llantas y un inflador de aire recargable. Ambos gases son seguros y eficaces para inflar los neumáticos, siempre y cuando se mantenga la presión correcta. Es esencial mantener los neumáticos inflados a la presión recomendada para una conducción segura. Si está pensando en llenar con nitrógeno un nuevo juego de llantas, la mayoría de las tiendas de llantas pueden adaptarse. En la mayor parte de Chile no es difícil encontrar un lugar para llenar tus llantas de nitrógeno.
Cómo Verificar la Presión de tus Neumáticos
Necesitarás un manómetro (medidor de presión de neumáticos).
- Retira la tapa de la válvula: Retira la tapa de la válvula del neumático.
- Coloca el manómetro: Presiona firmemente el manómetro sobre la válvula hasta que deje de salir aire.
- Lee la presión: El manómetro mostrará la presión actual del neumático.
- Compara con la presión recomendada: Compara la presión medida con la presión recomendada que se encuentra en la etiqueta del marco de la puerta o en el manual del propietario.
- Ajusta la presión: Si la presión es demasiado baja, infla el neumático con una bomba de aire hasta alcanzar la presión recomendada. Si la presión es demasiado alta, libera aire presionando el centro de la válvula con un objeto pequeño (como la punta de un bolígrafo) hasta alcanzar la presión recomendada.
- Vuelve a colocar la tapa de la válvula: Vuelve a colocar la tapa de la válvula para protegerla de la suciedad y la humedad.
Recomendación: Mide la presión de los neumáticos cuando estén fríos, es decir, antes de conducir o después de haber estado estacionado durante al menos tres horas. La conducción calienta los neumáticos y aumenta la presión, lo que puede dar una lectura inexacta.
Frecuencia de la Revisión
Se recomienda revisar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y antes de realizar viajes largos. Los neumáticos pueden perder presión gradualmente con el tiempo debido a pequeños escapes de aire. Además, los cambios de temperatura ambiente pueden afectar la presión de los neumáticos; la presión disminuye con el frío y aumenta con el calor.
Sistemas de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)
Muchos vehículos modernos están equipados con un Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS, por sus siglas en inglés). Este sistema utiliza sensores en las ruedas para monitorear la presión de los neumáticos y alertar al conductor si la presión cae por debajo de un cierto umbral. El TPMS es una herramienta valiosa para mantener la presión correcta y prevenir problemas relacionados con la presión incorrecta.
Importante: El TPMS no reemplaza la necesidad de revisar manualmente la presión de los neumáticos. El TPMS solo alerta sobre presiones bajas significativas, pero no detecta pequeñas variaciones en la presión que pueden afectar el rendimiento y el desgaste de los neumáticos.
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