¿Quién no jugó de niño a reconocer un auto a través de los logos que traían en su frontal o en la zaga? Es por esto que quizás los emblemas de las marcas automotrices son de las más reconocidas en las diferentes industrias de consumo masivo. Sin embargo, pocos saben cuáles son las historias que hay detrás de cada uno de ellos. Aquí te dejamos 18 de las más importantes y el cómo fueron creadas.
Recordar antes que desde hace un par de años las marcas vienen dándoles pequeños retoques a sus emblemáticos logos, con el fin de ajustarlos a los nuevos tiempos, más enfocados en lo digital. Es el caso, por ejemplo, de Volkswagen, Nissan, Kia, Opel, General Motors y Skoda.
Alfa Romeo: Herencia Milanesa y Pasión Italiana
El emblema de Alfa Romeo es quizás uno de los más bellos que existe en la industria automotriz mundial. El famoso logotipo de Alfa Romeo fue creado en 1910 por un dibujante llamado Romano Cattaneo y hace referencia a la ciudad que le vio nacer, Milán.
El artista se inspiró en la cruz roja de la bandera de Milán y en el escudo de armas de la noble familia Viconti (por entonces una de las más famosas y relevantes de la región), en el que se aprecia una culebra devorando a un hombre. Pero esta escena es en realidad un símbolo milenario, y aunque sus orígenes son confusos, la mayoría de las explicaciones afirman que se trata de una metáfora de la victoria de los cristianos sobre los musulmanes durante las cruzadas medievales.
- El símbolo es compuesto por la bandera con la cruz roja (brasão de la ciudad de Milán) y por la serpiente devorando un hombre (símbolo de la familia real milanesa).
- El nombre del fabricante italiano, fundado en 1910, es la combinación de la sigla A.L.F.A (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) con el apellido del ingeniero Nicola Romeo, fundador de la marca.
BMW: El Redondel Bávaro
La compañía alemana BMW toma su nombre de la abreviación de Bayerische Motoren Werke (Fábrica de Motores de Baviera, en español) y eso es un hecho bastante sabido por los amantes del mundo motor. Pero lo que permanece en un segundo plano es el significado del histórico logo. Incluso, existe una confusión de larga data que BMW ha salido a aclarar.
Pese a que muchos piensan que el logotipo representa el cielo de Baviera visto a través de una hélice de avión, lo cierto es que la firma dice que el sello nace simplemente del “blanco y el azul, que son los colores del estado de Baviera, en Alemania, la cuna de BMW”. Entonces, ¿dónde encontró sustento la otra teoría?
“El mito de la hélice surgió años después: en un anuncio de 1929 aparecía el logotipo de BMW sobreimpreso en la hélice de un avión que BMW construía. La interpretación iba muy bien con la imagen pública de la joven empresa, ya que ahondaba en sus raíces y su experiencia en la construcción de motores para aviones”, detalla la centenaria y orgullosamente bávara BMW.
- Representa una hélice de avión, en los colores azul y negra. Fue creada después que los hermanos Karl Rath y Gustav Otto consiguieron permiso del gobierno alemán para producir motores de avión, en 1917.
- El primer vehículo que tuvo el símbolo de la marca alemana fue el modelo Dixi 3/15, de 1928. BMW es la abreviatura de «Fábrica de Motores de la Bavária» (Bayerische Motoren Werk).
- El Gerente Comercial de BMW decía que el también había escuchado esto y era solo un mito, y que el logo de BMW no es más que un extracto de la bandera de baviera (capital: Munich), lugar de orígen de la empresa y sus creadores.
Chevrolet: La Pajarita o Cruz de Malta
¿Cuál podría ser la ligazón entre un corbatín y un fabricante de automóviles? Es una interrogante difícil de descifrar, tanto así que hasta hoy el misterio rodea a un ícono que desde 1913 ha adornado el frontal de 215 millones de autos.
Una de las teorías dice que el corbatín de Chevrolet fue establecido por el cofundador William C. Sin embargo, fue su propia mamá -y esposa del socio de Louis Chevrolet- quien la rebatió, señalando que la idea se basó en un anuncio de un diario de Virginia. Durant habría exclamado: “Esto estaría perfecto como emblema de Chevrolet”.
Esta última versión es la más aceptada, puesto que historiadores encontraron la publicidad de la compañía carbonífera Southern Compressed del 12 de noviembre de 1911, donde se ve un símbolo muy similar al corbatín de Chevrolet.
Dice la leyenda que el logotipo en forma de corbata mariposa fue basado en la ilustración del papel de pared de un hotel en París donde uno de los fundadores de la marca, William Durant, se habría hospedado, en 1908. Durant guardó la muestra en la cartera para usarla como símbolo de la marca de automóvil que fundó en asociación con el piloto Louis Chevrolet.
Citroën: El Doble Chevrón
El doble chevrón que André Citroën decidió estampar en sus vehículos poco tiene que ver con el espíritu y valores afrancesados de la firma nacida hace 101 años en París. En 1900, el ingeniero que dos décadas más tarde debutaría en el sector motor visitó a unos familiares en Polonia. Allí se maravilló con un sistema de engranajes de ruedas dentadas empleado en la producción de harina que, a diferencia de lo conocido en Francia, llevaba una sucesión de ‘V’ que se traducía en mayor superficie de contacto y, por ende, en menor desgaste.
Esta cadena creaba la ilusión óptica de una espiga. De regreso a su país, Citroën replicó la idea en acero y dio vida a un enorme imperio conocido desde siempre por estos dos ángulos. En el tiempo, estos solo han sido redondeados.
Los dos «V» invertidos, conocidos en Francia como «Deux Chevron», simbolizan el engranaje bi-helicoidal creada por el ingeniero Andre Citroën, fundador de la marca francesa.
Ferrari: El Cavallino Rampante
Es uno de los emblemas más reconocidos en el mundo entero entre los fanáticos de los autos. La historia del “Cavallino Rampante” es fascinante, como tantas de este rubro. Este emblema lo llevaba Francesco Baracca, un piloto italiano de aviones de la Primera Guerra Mundial. Fue su propia madre, luego de que el piloto muriera, quien le propuso al mismísimo Enzo Ferrari que dibujara en sus autos este símbolo para tener suerte.
En la primera carrera Ferrari ganó con el Cavallino Rampante en su lateral. Fue desde ese momento que el símbolo estuvo presente en los autos de carrera, principalmente. En los vehículos de calle, el emblema fue estilizado en 1945 por el grabador italiano Eligio Gerosa y aparece desde 1947, cuando nació el primer Ferrari: el 125 S. Lo hace en un rectángulo, con los colores de la bandera italiana en lo alto y con el nombre de Ferrari en la parte baja. De nuevo, Eligio Gerosa fue quien diseñó este logotipo, alargando el trazo superior de la F hasta la i final de Ferrari, y que ha llegado hasta nuestros días sin cambios.
- El caballo negro empinado sobre el fondo amarillo era usado en el avión de Francesco Barraca, piloto de caza italiano muerto en la Primera Guerra Mundial.
- A pedido de la madre de Barraca, el comendador Enzo Ferrari pasó a adoptar el emblema en sus autos a partir de 1923.
Ford: El Óvalo Azul
La compañía del óvalo azul no siempre tuvo un óvalo. Así, tal cual. Si bien la marca de Michigan -revolucionaria con la adopción de la cadena de montaje en 1903- ha conservado la firma caligráfica de su fundador Henry Ford como sello distintivo, por años se trató de un simple manuscrito.
El huevo que encierra a ‘Ford’ no se conoció hasta cuatro años más tarde, cuando los autos del impulsor del fordismo llegaron al Reino Unido. Allí, los empresarios importadores Perry, Thornton y Schreiber decidieron destacar la fiabilidad de la entonces desconocida Ford, agregando esta mínima modificación. En 1927 saldría de fábrica el primer auto Ford con el emblema del óvalo azul. En 2003, el sello se modernizó con trazos más suaves y estirados.
El símbolo oval con la firma de Henry Ford permanece casi inalterado desde la fundación de la empresa, en 1903. Hoy él inspira el dibujo de las rejas de los vehículos de la marca.
Mercedes-Benz: La Estrella de Tres Puntas
La responsable del primer automóvil de la historia (1886) también tiene una buena anécdota para contar. Reconocida como la marca de la flecha de plata, su emblema responde a la fusión de logos de las compañías Daimler Motorengesellschaft y Benz, que dan nacimiento a Mercedes-Benz. Mientras la primera aportó el citado diseño de las tres puntas, Benz hizo lo propio con ramilletes de laureles que rodearon la estrella.
¿Pero qué simboliza? La flecha interior fue obra de Gottlieb Daimler, quien quiso poner en relieve la fuerza de sus motores tanto en tierra, en mar, como en el aire. Así, desde la década del 20 -cuando ambas empresas se aliaron para sobrevivir a una dura crisis económica- la estrella plateada ha brillado en las competencias motorsport y también lo hace hoy en millones de autos, buses y camiones alrededor del mundo.
Mitsubishi: Los Tres Diamantes
El emblema de los tres diamantes encarna un fenómeno único en la industria automotriz. Más allá de ser el sello japonés más antiguo del sector, ya que surgió en 1910, el símbolo de la firma fundada por Yataro Isawaki se ha mantenido sin adaptación alguna desde su génesis.
Los tres diamantes, contenidos en los vocablos ‘mitsu’ (tres) e ‘ishi’ (diamantes), fueron tomados de la línea genealógica de Isawaki. El escudo de esta familia de samuráis consistía en tres hojas de roble, algo que fue traspasado a la compañía con un elemento aún más valioso: el diamante. Este símbolo de la marca fundada en 1870 representa hoy a Mitsubishi Bank, Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries, divisiones que conforman uno de los holdings más poderosos de Asia.
Peugeot: El León Heráldico
La Francia de mediados del S. XIX era gobernada por Napoleón III y en su base social pocos eran los que sabían leer y escribir. Por ello, Peugeot -en ese entonces en la siderurgia- le encargó al orfebre Justin Blazer el diseño de un logo que representara la dureza de sus herramientas. ¿El resultado? Un león sobre una flecha que sería inscrito por Émile Peugeot en 1858.
Este león ha sufrido más de 10 evoluciones, pasando por figuras tridimensionales macrocefálicas, hasta otras más estilizadas del rey de la selva dando rugidos y arañazos. En 2021, la marca francesa estrenó la undécima evolución de su tradicional logo, que regresa al estilo de cabeza y melena.
RAM: El Carnero
Ram es de muy reciente data si se la considera un actor independiente. Se emancipó de Dodge recién en 2010 para seguir un camino solitario como especialista en camionetas y vehículos de trabajo. No obstante, su pasado da cuenta de una larguísima trayectoria, y el carnero (ram, en inglés) adornó los capós de vehículos Dodge Brothers desde 1932.
Fue obra del escultor Avard T. Fairbanks, a quien se le dio carta blanca para crear. “Sugerí que fuera un león, un tigre o un jaguar. Finalmente di vida a un carnero. Cuando los ingenieros leyeron que era el amo y señor de los cerros y no temía a ningún otro animal, ni siquiera a los más salvajes, se pusieron muy entusiastas”, relataría el artista.
El emblema Ram evolucionó de un rumiante de cuerpo completo a solo una cabeza, aunque sus enormes cachos para embestir no se alteraron.
Renault: El Rombo
Renault continúa con la costumbre de las marcas galas de llevar por nombre el apellido de quienes le dieron vida. Así, la compañía del rombo -iniciada por los hermanos Louis, Fernand y Marcel- fue conocida desde 1898 como Renault Frères (Renault Hermanos), aunque no llevó el actual ícono, sino dos ‘R’ opuestas y entrelazadas sobre un medallón de estilo Art Nouveau.
El primer logo que tuvo un auto Renault tampoco hizo referencia al mineral. Debutó en 1923 y consistió en una simple parrilla redonda con el ‘Renault’ en el centro. Dos años más tarde, en 1925, apareció el diamante que evolucionaría hasta nuestros días y que perdería las líneas horizontales en 1972. Junto con el rombo, Renault siempre resaltó su origen, haciéndose llamar por décadas ‘el automóvil de Francia’.
Škoda: La Flecha Alada
Otra historia particular es la de Škoda. Es que esta firma con sede en la región de Bohemia se inscribe como el quinto fabricante de autos más longevo -por detrás de Daimler, Opel, Peugeot y Tatra-, siendo incluso anterior a la formación de Checoslovaquia en 1918.
En 1905, y después de iniciarse en las motocicletas (como Laurin & Klement, por sus dos fundadores), la marca, hoy reconocida como 100% checa, lanzó su primer automóvil llamado Type A. Dieciocho años después, con ventas repartidas por toda Europa, inscribió una flecha alada con versiones de tres y cinco plumas en la Oficina de Innovación y Registro de Pilsen.
El diseño fue obra de Tomas Maglic y se dice que la flecha responde a una señal de mirada hacia el futuro.
Lamborghini: El Toro Dorado
También una marca de carros muy famosa, pero costosa es el Lamborghini. Cada modelo puede valorarse a partir de los 240.000 dólares y lo reconocerás por su escudo con un toro dorado. El toro que aparece en el símbolo de los deportivos italianos es un homenaje del fundador de la marca, Ferruccio Lamborghini, a las luchas de toro, de las cuales era fanático. Tanto que los coches de la marca (Diablo y Murciélago) tienen nombres de toros famosos.
Audi: Los Cuatro Anillos
Las cuatro argollas unidas representan las marcas alemanas que formaron a Auto Union, fundada en 1947. Ellas son: Horch, Audi, Wanderer y DKW.
Jeep
Marca norteamericana cuyo origen viene de la pronunciación, en inglés, de la sigla G.P. (General Purpose), utilizada para identificar los modelos destinados a varios tipo de uso.
Toyota: Innovación y Confianza
El logotipo actual está conformado por tres elipses que, según la compañía, simbolizan “el corazón del cliente, el producto y el alcance global que tiene la compañía”. Las dos elipses del centro, además, forman una letra “T”. Además, en japonés se necesitaba ocho caracteres para escribir Toyota, número de la suerte para la cultura nipona. El cambio de la letra al final surgió por razones de suerte en la cultura asiática. Las elipses que aparecen enlazadas reflejaron el deseo de una aspiración de alcance global y la relación con sus clientes gracias a sus productos, es decir, sus autos.
Volvo: La Marca de Hierro
La palabra Volvo proviene de “Volvere” que es el infinitivo del verbo “rodar” en latín y su primera persona es precisamente “volvo”, es decir, “yo ruedo”. Si bien en la actualidad el logo ha recibido críticas de los colectivos feministas por utilizar como logotipo el símbolo del género masculino, Volvo ha explicado, en reiteradas ocasiones, la verdadera razón por la que sus fundadores escogieron este símbolo, muy lejos de estar relacionado a una inclinación machista. En realidad los símbolos masculino y femenino no son otra cosa que la representación mitológica de Marte y Venus. De acuerdo con la mitología clásica, Marte era el Dios de la Guerra.
Marcas de autos cuyos logos presentan alas como parte de su diseño
Existen varias marcas de autos cuyos logos presentan alas como parte de su diseño. Estos símbolos generalmente representan la velocidad, la libertad y el dinamismo de los vehículos que producen. Aston Martin: Con un logo que presenta alas extendidas, la marca británica es sinónimo de lujo y rendimiento. El uso de alas en los logos de automóviles no es meramente decorativo; también implica un mensaje profundo sobre la marca. Generalmente, las alas son un símbolo de libertad y velocidad, características que las marcas desean asociar con sus vehículos. Al observar los logos de estas marcas, se puede notar que el diseño de las alas varía significativamente. Los logos con alas en la industria automotriz no solo son un símbolo de estilo, sino que también representan conceptos profundos como la libertad, la velocidad y la innovación. La presencia de alas en los logos automotrices es un guiño a la mitología y la cultura. Por ejemplo, en la mitología griega, Hermes, el mensajero de los dioses, es representado con alas, simbolizando la rapidez y la agilidad. La inclusión de alas en los logos genera una conexión emocional con los consumidores. Según estudios de marketing, los logos que utilizan elementos simbólicos como alas logran un 30% más de recordación en comparación con logos más simples.
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