Las ruedas conectan tu scooter eléctrico con el suelo y son una parte importante de la seguridad, durabilidad y calidad de conducción.
Tipos de Neumáticos
Hay dos tipos de neumáticos de scooter eléctricos de uso común:
- Neumáticos (ruedas infladas con aire)
- Ruedas sólidas (ruedas sin aire)
En el mercado también puedes encontrar neumáticos antipinchazos para autos. Esto se consigue gracias a una tecnología de refuerzo que permite que cuando el neumático se pinche no estalle y pierda con rapidez el aire contenido, como la mayoría de las ruedas tradicionales.
Por otro lado, algunos neumáticos de este tipo contienen compuestos que optimizan la gestión térmica. ¿Por qué razón? Cuando tu neumático se pincha, al aguantar el peso del vehículo se genera mucho calor.
Neumáticos (Llenos de Aire)
Los neumáticos son ruedas que usan la presión del aire para mantener su estructura. Tienen una válvula que sobresale desde el costado o hacia el centro de la rueda. El vástago de la válvula es la conexión que usa para llenar o vaciar el aire del neumático y también para verificar la presión del aire del mismo.
La mayoría de las ruedas que ves en otros vehículos (automóviles, bicicletas, motocicletas) son neumáticos. Las llantas neumáticas vienen en dos sabores: con cámara interna y sin cámara.
Neumáticos sin Cámara
Los neumáticos sin cámara son comunes en los automóviles, consisten únicamente en el neumático que forma un sello hermético alrededor de la llanta. La llanta aloja el vástago de la válvula.
Los neumáticos sin cámara tienden a ser más pesados, resistentes a los pinchazos y de mayor rendimiento. Sin embargo, si se pincha o necesita cambiar el neumático, puede ser un verdadero dolor. En algunos scooters eléctricos, tendrá que llevar toda la rueda a una tienda de neumáticos y hacer que usen una máquina especial de remoción de neumáticos.
Neumáticos con Cámara Interna
Los neumáticos con cámara interior son comunes en las bicicletas y scooters eléctricos, tienen un pesado «caparazón» externo que tiene las bandas de rodadura y una superficie que hace contacto con la carretera. Dentro del neumático hay un tubo separado (cámara) que retiene el aire y tiene la válvula que se usa para llenar. Si se pincha el neumático, sólo la cámara debe repararse o reemplazarse.
Ventajas de los Neumáticos
Las llantas neumáticas tienen tres beneficios principales en comparación con las llantas sólidas:
- Baja fricción de rodadura
- Mejor amortiguación
- Mejor tracción
Un coeficiente de fricción de rodadura más bajo significa que estos neumáticos pierden menos energía a medida que ruedan por el suelo. Esto significa que obtendrá un mejor kilometraje y una mayor velocidad máxima con los neumáticos.
La presión de aire en el neumático proporciona una mejor amortiguación de marcha. Los neumáticos son mucho más capaces de absorber los baches en el camino que los sólidos. En algunos scooters, son la única forma de suspensión.
Los neumáticos tienen un mejor coeficiente de fricción estática, lo que significa que tienen menos probabilidades de resbalar a medida que ruedan por el suelo. Le permitirán detenerse más rápidamente sin deslizarse. Además, proporcionan una mejor tracción, incluso en condiciones húmedas.
Desventajas de los Neumáticos en un Scooter Eléctrico
Hay dos desventajas para los neumáticos:
- Susceptible a pinchazos
- Mantenimiento de presión de neumáticos
Sin embargo, se puede reducir las posibilidades de obtener un pinchazo con algunos consejos simples.
Uno de los problemas más frecuentes al estar conduciendo o dejar el auto estacionado es encontrarse con los neumáticos pinchados. Prevenir los pinchazos tampoco es tan difícil.
Si la cámara tiene algunos orificios provocados por clavos, piedras o cualquier artefacto punzo cortante, el líquido antipinchazos para autos comenzará a salir por ahí para rellenar todo el espacio y asegurar la reparación del neumático.
El líquido especialmente creado para este fin se debe colocar dentro de la cámara del neumático. Para ello, es necesario quitar el pivote protector de la rueda y sacarle todo el aire. Después se debe insertar la manguera del líquido en la válvula del neumático.
Ruedas Macizas
Las ruedas sólidas usan un material de relleno de goma o espuma de poliuretano sólido para proporcionar integridad estructural, en lugar de presión de aire. Son completamente inmunes a los pinchazos y nunca se desinflarán como un neumático. Este es su mayor (y único) beneficio. De cualquier otra manera, las ruedas sólidas son inferiores a los neumáticos.
Las ruedas sólidas tienen diferentes nombres y formas de construcción: panal y relleno. Las ruedas sólidas de panal de abeja tienen una estructura interna de goma de panal de abeja diseñada para proporcionar integridad estructural y mantener el peso del neumático bajo. Las llantas rellenas contienen un relleno de goma, espuma u otro polímero sólido flexible.
Durabilidad de las Ruedas Sólidas
Las ruedas sólidas no son necesariamente más duraderas que los neumáticos. Es cierto que nunca se desinflarán al ser perforados. Sin embargo, a menudo están hechos de plásticos duros que se desgastarán más rápidamente debido a su mayor fricción de rodado.
Ambos tipos de neumáticos se desgastarán y las ruedas sólidas no necesariamente durarán más que los neumáticos.
Una cosa a tener en cuenta es que las ruedas sólidas pueden ser mucho más difíciles (y a veces casi imposibles) de cambiar. Por ejemplo, los scooters eléctricos Segway Ninebot ES2 son conocidos por tener un neumático delantero sólido que es imposible de cambiar, lo que requiere que se cambie toda la rueda (y el motor).
Tabla Comparativa
| Característica | Neumáticos (Llenos de Aire) | Ruedas Sólidas (Sin Aire) |
|---|---|---|
| Resistencia a Pinchazos | Baja | Alta |
| Mantenimiento | Requiere | No Requiere |
| Fricción de Rodadura | Baja | Alta |
| Amortiguación | Buena | Mala |
| Tracción | Buena | Regular |
| Durabilidad | Variable | Variable |
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