La industria automotriz global es un tapiz complejo y fascinante, tejido con hilos de innovación, historia, cultura y economía. Mucho más que simples medios de transporte, los automóviles son reflejo de la identidad nacional, la destreza en ingeniería y las aspiraciones de cada país. Explorar las marcas de autos por país no es solo catalogar fabricantes; es embarcarse en un viaje a través de la geografía mundial, descubriendo cómo cada nación ha aportado su visión única al mundo del motor.
Francia se caracteriza por su enfoque en el diseño vanguardista, el confort y la innovación. Renault, Peugeot y Citroën, las tres marcas principales, han sido pioneras en numerosas tecnologías y estilos a lo largo de la historia. Los coches franceses a menudo se asocian con un diseño distintivo y a veces atrevido, así como con un enfoque en la comodidad de marcha y la experiencia del usuario.
Presencia Francesa en la Industria Automotriz
Las marcas francesas también tuvieron una destacada presencia en lo que fue la producción local de vehículos. Citroën, por ejemplo, tenía una fábrica de montaje que produjo los modelos 2CV, Ami8, KM G5 y Yagán. Este último, además, tenía la particularidad de ser el único auto que fue diseñado y fabricado completamente en Chile. La planta de la marca del doble chevrón se mantuvo en funcionamiento hasta 1982, año en que detuvo su marcha producto de diversos factores, entre ellos la gran crisis económica que afectó a toda Latinoamérica.
Peugeot y Renault, por su parte, contaban con plantas en Arica, en las que se fabricaron vehículos como el Peugeot 404 y el Renault 4L. Las que dejaron de operar luego de que ambas compañías establecieran una sociedad en los años 70 para construir en Los Andes una moderna planta industrial de 160 mil m2 llamada "Automotores Franco Chilena S.A.", en la que se construyeron emblemáticos modelos como los Peugeot 504 y 205 y los Renault R12 y R18.
Sin embargo, con la progresiva baja en los aranceles para la importación de vehículos a partir de 1979 y el fin de la limitación a la producción por segmento, Peugeot comenzó a importar vehículos, destinando la manufactura nacional a la exportación de autos a países como México, Ecuador, Venezuela y Colombia.
En 1991, y dada la apertura económica, Automotores Franco Chilena termina con la fabricación local de vehículos Renault, los que pasan a ser importados directamente desde Francia y Argentina. Al año siguiente, Peugeot compra su parte de la planta de Los Andes a la firma del rombo. La que se mantendría en funcionamiento abasteciendo mercados externos hasta el año 2004, cuando se detuvo la producción de automóviles en territorio nacional.
Diseño Vanguardista e Innovación
El diseño siempre ha sido un pilar fundamental de la identidad de las marcas francesas. Citroën, en particular, es conocida por su enfoque innovador y a menudo poco convencional, desde el Traction Avant y el DS "Tiburón" hasta modelos más recientes que desafían las convenciones. Peugeot, por su parte, combina un diseño elegante con un enfoque en la deportividad y la experiencia de conducción. Renault, con una gama más amplia que abarca desde vehículos urbanos hasta SUVs y vehículos eléctricos, también ha destacado por su diseño moderno y atractivo.
Además del diseño, la comodidad de marcha es una característica distintiva de los coches franceses, priorizando la suavidad y el confort en largas distancias. En términos de innovación, las marcas francesas han sido pioneras en tecnologías como la suspensión hidroneumática (Citroën), motores diésel de alta eficiencia (Peugeot y Citroën) y vehículos eléctricos (Renault).
Marcas Francesas Destacadas
Peugeot
Otra marca que predominó bastante en los setenta y ochenta fue Peugeot, los modelos 404, 405, 504 y 505 son algunos clásicos ejemplos de la marca. Más adelante, comenzaría el desarrollo de los modelos con nomenclatura 200 y 300, tales como el 205, 206, 207, 208, 305, 306 y 307.
Hoy, Peugeot es exitosa desde varias veredas. Primero, porque son líderes en ventas en vehículos comerciales: Peugeot Partner fue líder en ventas en 2022, posición que mantiene al día de hoy. Además, la Peugeot Expert y Boxer también estuvieron en el top 20 en 2022. Por otro lado, hace poco entraron al segmento camionetas con la Peugeot Landtrek, actualmente 7° en ventas y con el SUV 3008, 19° en el ranking; tiene versiones a gasolina, un híbrido y un eléctrico.
Como te decíamos, por el lado de los autos, los modelos numéricos no han dejado de estar entre los más vendidos y hoy su mejor representante del segmento pasajeros es el 208. El modelo es 15° en lo que va de 2024.
Actualmente los vehículos de pasajeros de Peugeot ofrecidos precisamente en Chile son los hatchbacks:
- Peugeot 208
- Peugeot 308
En 2020, el Peugeot 208 pasó la máquina, quedándose con el 5,6% de participación. Inscribió 92.796 ejemplares.
Renault
Las marcas francesas, encabezada por décadas por Peugeot, Renault y Citroen, a veces generan opiniones encontradas, puesto que se sabe que son vehículos de performances respetables, muy respetables; pero de repuestos caros y componentes eléctricos quizás no tan confiables o "aperrados". Sin embargo, los vehículos franceses bien cuidados y mantenidos no deberían dar mayores problemas, pudiendo disfrutar el real desempeño de lo que son hoy, con cilindradas bajas, poco consumo de combustible y bastantes caballos pese al motor.
En este sentido, el Renault Kwid es la excepción, puesto que su motor es chico y su potencia también. No es fácil encontrar un city car realmente bueno, a veces el esfuerzo exagerado en un motor de pobre desempeño, podrían jugar una mala pasada. Mucho más recomendable será el Renault Clio. El Renault Megane RS es una bestia, tiene 1.8 litros y más de 280 caballos; en tanto el pequeño y versátil Clio, con un motor 1.0 turbo, desarrolla más de 100 caballos: bastante. Como contrapunto, vehículos sin turbo como el Volkswagen Gol llegan a los 110 caballos, pero con 1.6 litros de cilindrada.
Atrás quedaron los Renault 4 o "Renoleta", Renault 5, Renault 9 o Renault 12, algunos de ellos de gran éxito en los años 80 y 90.
Hoy, en Chile, en el segmento de pasajeros, Renault ofrece:
- Renault Kwid
- Renault Clio
- Renault Megane RS
Citroën
Además de las tres grandes, Francia también alberga marcas de nicho y deportivas como Bugatti (parte del Grupo Volkswagen, pero con una fuerte herencia francesa) y Alpine (de Renault), que contribuyen a la diversidad del panorama automotriz francés.
El Top 10 de Ventas en Francia (2020)
El Top 10 es casi propiedad exclusiva de Peugeot, Renault y Citroën. El único actor no francés entreverado en el selecto grupo de avanzada, es el Dacia Sandero, modelo que remató sexto con sus 53 mil colocaciones.
Según el sitio Best Selling Car Blog, el Peugeot 208 -que debutó hace muy poco en nuestro país- tuvo un 2020 francamente arrollador. El modelo ensamblado en Eslovaquia totalizó casi 93 mil matriculaciones para ubicarse en una cómoda primera posición. Al 208 le siguió uno de sus rivales directos: se trata del nuevo Renault Clio, que enteró 84 mil patentamientos. Cerró el podio el Peugeot 2008 (en Chile desde abril), que le aportó al león otras 67 mil facturaciones.
| Posición | Modelo | Matriculaciones (2020) |
|---|---|---|
| 1 | Peugeot 208 | 93,000 |
| 2 | Renault Clio | 84,000 |
| 3 | Peugeot 2008 | 67,000 |
| 6 | Dacia Sandero | 53,000 |
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