La icónica marca italiana Fiat, representada en Chile por Astara, lanzó al mercado chileno el nuevo Fiat 600e, una crossover del segmento B que combina la belleza del diseño italiano con la sostenibilidad de un vehículo eléctrico.
El Nuevo Fiat 600e, también conocido como el hermano mayor del 500e, toma su nombre del 600 original y aporta toda la frescura y el estilo italiano. El 600e cuenta con dimensiones de 4.17 metros de largo, 1.78 metros de ancho, 1.52 metros de alto y con una distancia entre ejes de 2.56 metros.
Diseño y Estilo Italiano
El Fiat 600e no solo impresiona por fuera con su diseño icónico, sino que también ofrece una experiencia multisensorial en su interior, encarnando a la perfección el estilo de vida italiano. Visto de costado, nos recuerda mucho al 500x, con bordes parcialmente cromados de la zona vidriada, espejos retrovisores en negro brillante y aplicaciones de resina en la zona de los faldones y pasos de ruedas que albergan neumáticos Goodyear de medida 215/55 R18 con un llamativo y particular diseño.
Su parte posterior, presenta rasgos compartidos con el 500e. Eso sí la parte alta es presidida por un spoiler en negro brillante, sumado a la presencia de las características luces LED, y en la zona media del parachoques el logo 600 grabado en la resina con los colores de la bandera italiana.
Comodidad y Practicidad
Con una capacidad para cinco personas, 15 litros de almacenamiento interior y un maletero de 360 litros, el 600e garantiza comodidad y practicidad en cada viaje. Al ser un hatchback de cinco puertas, ofrece una gran habitabilidad con sus 5 plazas y 15 litros de almacenamiento interior. Se puede guardar objetos personales en el túnel central que viene con un cubreobjetos personalizado, en los bolsillos de los asientos y en los espacios estratégicos de almacenamiento delanteros.
En el interior, el Nuevo Fiat 600e encarna a la perfección la Dolce Vita italiana y el alma más pop de la marca, gracias a varias características específicamente diseñadas para ofrecer la mejor experiencia. Basta con abrir cualquiera de sus puertas, para caer en cuenta que estamos ante un FIAT de manufactura europea, que en el caso de este Seicento nos propone un interior tapizado en cuero ecológico de color marfil o blanco invierno, tonalidad que se reitera en las molduras del salpicadero, sumado a detalles en negro brillante.
Por encima de todo, el Nuevo Fiat 600e es el primer compacto que ofrece la terapia de color.
Seguridad y Asistencia
Equipado con funciones de seguridad y asistencia de última generación, el Fiat 600e ofrece el nivel 2 de conducción asistida. Entre sus características se encuentran el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el Asistente de Velocidad Inteligente y el Detector de Ángulo Muerto, que garantizan un viaje seguro y cómodo.
El Nuevo Fiat 600e también está repleto de funciones de seguridad y asistencia de última generación que lo preparan para el día a día. El sistema de Control de Crucero Adaptativo (ACC) frena o acelera en respuesta a cualquier coche; el Asistente de velocidad inteligente lee los límites de velocidad y recomienda aplicarlos, mientras que el detector de ángulo muerto utiliza sensores ultrasónicos para vigilar los ángulos muertos y avisar de cualquier obstáculo con luces de advertencia en el retrovisor. La tecnología de vanguardia también incluye la función Stop&Go; el freno de estacionamiento eléctrico, el frenado de emergencia autónomo para reconocer ciclistas y peatones, y la detección de conductor somnoliento para controlar los niveles de concentración del conductor.
Confort y Conectividad
En términos de confort y conectividad, el 600e está equipado con una radio de 10,25″ totalmente personalizable, CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un cuadro digital de 7″. En términos de confort y conectividad, el 600e incorpora características que harán que cada viaje sea mucho más agradable y alegre. Está equipado con portalón trasero eléctrico manos libres, vidrios eléctricos, climatizador automático, sensores de luces y lluvia.
Rendimiento Eléctrico
El Fiat 600e está equipado con un motor de 115 kW que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 9 segundos. Su sistema de propulsión emplea un motor eléctrico de 115 kW, que representan 156 Hp de potencia y 260 Nm de par, alimentado por una batería de 54 kWh, que le permite entregar una autonomía de 400 kilómetros en el ciclo WLTP, ayudado por sus tres modos de manejo: Eco, Normal y Sport.
El modelo tiene baterías de iones de litio con una capacidad de 54 kWh que le proporcionan una autonomía de más de 420 km en el ciclo combinado. Menos de media hora basta para cargar la batería al 80%, más o menos el mismo tiempo que se necesita para preparar el coche para una escapada de fin de semana. Para optimizar el tiempo de carga, el vehículo está equipado con un sistema de carga rápida de 100 kW para cargar la batería rápidamente, tardándose, menos de 30 minutos en cargar la batería al 80%.
Disponibilidad y Colores
En Chile, llega el tope de gama Prima, disponible en cuatro colores que recuerdan la belleza y los paisajes italianos: Sol de Italia, Mar de Italia, Tierra de Italia y Cielo de Italia.
El Nuevo Fiat 600e está disponible en 4 colores: Sol de Italia, Mar de Italia, Tierra de Italia, Cielo de Italia.
Precio
El precio de lanzamiento para Chile es de $29.990.000.
El Fiat 600 a lo largo de la historia
Durante los años 40, los fabricantes de autos producían vehículos de gran tamaño y valores para nada económicos. Sin embargo, producto del debilitamiento de la economía post segunda guerra, FIAT lanzó el Topolino en la década del 50, que resultó ser un auto económico y masivo. Sin embargo, la Casa de Turín, ya trabajaba en su renovación, por lo que puso en marcha el «Proyecto 100». Giacosa reflexionó y trabajó para encontrar la cuadratura del círculo y, finalmente, la encontró en una carrocería monocasco redondeada y una estructura mecánica en la que todos los componentes fundamentales como el motor, la caja de cambios y la transmisión, se situaban en la parte trasera. del vehículo, para reducir costes y aumentar el espacio interior de un automóvil tan compacto.
En el interior, se apostó por colocar asientos cómodos y desmontables, que podían sacarse del habitáculo para disfrutar de una buena comida campestre. El volante de baquelita y el velocímetro central eran rasgos característicos del puesto de conducción original. Un concepto revolucionario movido por un motor de cuatro cilindros en línea, 633 cm3 y 21 CV de potencia, refrigerado por agua que iría mejorando sus prestaciones a lo largo de los años, gestionado por una caja de cambios de 4 velocidades. Una suspensión independiente en las cuatro ruedas aseguraba el máximo confort. En total, se produjeron 4.939.642 de unidades de este modelo bajo la marca Fiat durante casi tres décadas, fabricadas en Italia, en Chile y en Argentina, donde se estuvo produciendo hasta 1982.
El Nuevo Fiat 600e en Buenos Aires
A través de una recreación digital, el nuevo 600 comienza su recorrido en Buenos Aires: circula por Avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la Plaza de Mayo, dejándose ver la Casa Rosada y hasta una unidad de la línea de colectivos 64. Luego, arriba a “Caminito”, donde recoge a su pasajera.
Tabla de Especificaciones del Fiat 600e
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Longitud | 4.17 metros |
| Ancho | 1.78 metros |
| Altura | 1.52 metros |
| Distancia entre ejes | 2.56 metros |
| Capacidad de la batería | 54 kWh |
| Autonomía (ciclo combinado) | +420 km |
| Potencia del motor | 115 kW (156 Hp) |
| Aceleración 0-100 km/h | 9.0 segundos |
| Colores disponibles | Sol de Italia, Mar de Italia, Tierra de Italia, Cielo de Italia |
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