La industria automotriz en Chile se ha visto en alerta debido a una serie de acontecimientos relacionados con la implementación de la norma Euro 6C. Esta normativa, de carácter internacional, busca reducir significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) y el material particulado (PM), sustancias perjudiciales para la salud.
¿Qué es la Euro 6C?
Para cumplir con la Euro 6C, los vehículos deben contar con tecnología más avanzada y combustibles que respondan a estos requerimientos. Originalmente, se había estipulado que la norma Euro 6C empezaría a ser válida desde septiembre de 2024.
El Conflicto con las Fechas
La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) señaló que se debía postergar el tema debido a una serie de hechos no cumplidos por el ejecutivo. El problema surgió cuando cambiaron las fechas para la disponibilidad del combustible de mejor calidad en todo el país, el cual debería tener un máximo de azufre de 10 ppm.
Según ANAC, el combustible debía estar disponible en todo el país al menos 6 meses antes de la entrada en vigencia de Euro 6C, y la norma sobre su disponibilidad debía publicarse 15 meses antes de aquel hito.
“Para mantener la entrada en vigencia originalmente prevista para el 30 de septiembre de 2025, dicho combustible de alta pureza debería estar disponible a más tardar el 30 de marzo de 2024 y no el 1 de octubre de 2024 como lo ha indicado el Ministerio de Energía en el Decreto Exento 140/2023″, indicaron a mediados de julio en el ente gremial que reúne a las marcas de autos.
El Ministerio de Energía rectificó días más tarde el decreto mediante el 149, que estableció el plazo para el 30 de marzo de 2024, cumpliendo así el plazo de 15 meses. Este cambio de fechas generó una alerta en ANAC, quienes advirtieron que provocaría un alza de 20% en los precios de los vehículos y una falta de stock.
Declaraciones del Ministerio de Energía
El Ministerio de Energía señaló que se busca armonizar las normas de emisión de vehículos livianos y medianos con la actualización de la norma de especificaciones de calidad de la gasolina y el petróleo diésel. El trabajo técnico y participativo para la actualización de la norma de especificaciones de combustibles se inició en 2019 y se encuentra actualmente en su fase de cierre.
Conformidad de ANAC
Diego Mendoza, secretario general de ANAC, manifestó su conformidad con la publicación del decreto. "La publicación del decreto es una buena noticia, que va en línea con el avance necesario para introducir normas de emisión más eficientes, de forma coherente y orgánica y ratifica que tendremos la norma de emisiones Euro 6C después de contar con un mejor combustible en todo el país".
Próximos Pasos
Establecida la nueva fecha para los combustibles de 10 ppm, ahora queda esperar la fecha en que entrará en vigencia la Euro 6C, lo que deberá establecer el Ministerio de Medio Ambiente. El Ministerio de Medio Ambiente comentó que se encuentran analizando todos los antecedentes necesarios para establecer la fecha de puesta en marcha de esta regulación.
Reacciones de la Industria
La noticia del aplazamiento de la entrada en vigencia de la norma Euro 6C se tomó con tranquilidad entre las marcas y representantes oficiales.
Marco Olivari, gerente de postventas CFC (de las marcas Fiat, RAM, Jeep y Alfa), precisó que “creemos que ha sido una decisión correcta el ajustar las fechas y aplazarlas. Al no tener el combustible adecuado se hace imposible implementar esta norma (bajar de 15ppm a 10ppm de azufre). Frente a esto era lo más adecuado."
Por otra parte, los fabricante la actualización de sus tecnologías implican fuertes inversiones y requieren de plazos de ajuste que son a mediano y largo plazo.
Paula Sepúlveda, gerenta corporativa de Automotores Gildemeister, señaló que “en el marco de la agenda socioambiental de nuestro país, creemos que es esencial como industria seguir avanzando en los estándares de emisiones. En este camino, es importante que se realicen avances periódicos y existan los incentivos necesarios para la adopción de estas nuevas tecnologías y desarrollos".
Como importadores, y conscientes de ofrecer productos seguros y con una propuesta de valor que sintonice con los desafíos del país, es imprescindible que tengamos claridad sobre los plazos y procesos de implementación de estas nuevas tecnologías, porque esa certeza es la que nos permite establecer acuerdos eficientes con los fabricantes.
Tabla Resumen de Fechas Clave
| Evento | Fecha Original | Fecha Actual |
|---|---|---|
| Entrada en vigencia Euro 6C (Original) | Septiembre de 2024 | Por definir (2025) |
| Disponibilidad de combustible de 10 ppm (Original) | 1 de octubre de 2024 | 30 de marzo de 2024 |
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