El Fiat Punto EVO presenta cambios notables a primera vista. El frontal destaca por un nuevo diseño, incluyendo el conjunto del parachoques y las entradas de aire. Las llantas y el parachoques trasero también lo diferencian de su predecesor. Además, las nuevas motorizaciones, más eficientes y con menores emisiones, logran un consumo menor y contribuyen al cuidado del medio ambiente.
Este modelo es el primero de la gama Fiat en Chile en incorporar la nueva generación de motores de gasolina con sistema “Multiair”. En Chile, se ofrecen dos versiones de motorización del Fiat Punto EVO: Dynamic de 1.4 litros de 5 puertas y Sport de 1.4 litros de 3 puertas.
El nuevo hatchback Punto EVO viene equipado con todo lo necesario para asegurar el confort de los pasajeros y el conductor. Cuenta con frenos ABS + EDB en todas sus versiones, y la versión Sport agrega ASR y ESP con Hill Holder. Ambas versiones incluyen alzavidrios eléctricos, dos airbags, cierre centralizado, espejos eléctricos con defroster, anclaje ISOFIX para asiento de bebé, asiento regulable en altura, aire acondicionado, neblineros y llantas.
Fiat integró novedades al corazón del Punto EVO, como el sistema Star&Stop, que detiene el motor en las paradas, ayudando a reducir el consumo y emisiones. Cuenta también con el sistema Dual Drive de asistencia electrónica a la dirección. En el interior se agregaron detalles que facilitan aún más la conducción. Este nuevo modelo que Fiat pone a disposición de sus clientes agrega dinamismo y deportividad a una gama cargada de pasión y elegancia.
Fiat Punto GT: Un Clásico Noventero
La mejor versión que llegó a Chile de los modelos noventeros del Punto fue el Punto GT. Una de sus grandes características era la relación peso/potencia, además de poseer una caja de relaciones cortas comparada con los Punto similares de esos años. El único que tenía una caja más corta era el de 1.1 litros con sexta marcha, y estas cajas eran cotizadas para hacer el cambio e instalárselas a los GT, pero no resultó, pues era muy corta y el auto se "enrollaba".
Esta versión traía turbo original y, siendo 1.372 cc, generaba la no despreciable suma de 138 Hp y 153.0 Nm de torque. En esos años, era competidor directo del Corsa Gsi, que según la revista "Mil Autos" de esos años, no tuvo cómo alcanzar al Punto tanto en pique como en slalon debido a su estabilidad.
En resumen, el Fiat Punto de 3 puertas, especialmente en su versión GT y EVO, ofrece una combinación de diseño atractivo, rendimiento deportivo y equipamiento moderno, lo que lo convierte en una opción interesante en el mercado de los hatchback compactos.
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