La historia de Ranger es extensa y muy interesante, porque se trata de un ejemplar que no nació como un modelo propiamente tal sino que como una denominación de equipamiento para la F-Series.
Fue así como nació la primera generación de la Ford Ranger, la que se mantuvo vigente desde 1983 hasta 1988, camada en la que destacó la unidad Super Cab equipada con tracción a las cuatro ruedas.
La segunda edición salió al mercado en 1989 y protegió los intereses de la compañía hasta 1993, año en el que se dejó ver la tercera generación y en el que además debutó la variante Splash… una de las Ranger más recordadas por los amantes de este funcional formato.
En el cuarto episodio de esta saga, develado en 1998, los grandes motores fueron reemplazados por unidades más pequeñas pero muy eficientes, e incluso se presentó una versión EV (eléctrica); en esta hornada se hicieron recurrentes los niveles de equipamiento XL y XLT.
De aquí en adelante comienza la era regional, con la fábrica de Argentina asumiendo la producción de Ranger. De 2010 en adelante la nación trasandina se hace responsable de fabricar este modelo y de actualizarlo, trabajo que ha realizado exitosamente porque esta generación ya suma un par de actualizaciones estéticas y tecnológicas.
El producto que nos sirve de base para la realización de esta guía de compra fue presentado en 2019 en su país de origen, y rápidamente se sumó a la oferta nacional.
Se ofrece con nada menos que diez versiones, con tres tipos de motorización, igual número de transmisiones, dos tipos de tracción y cinco grados de equipamiento.
Atributos Clave del Ford F-150
Revisemos entonces los principales atributos de esta camioneta, sin considerar Raptor para no salirnos de un contexto netamente laboral.
1) Su nombre es sinónimo de calidad dentro de este segmento
Cuando un vehículo destinado al trabajo se ha mantenido dentro de los diez productos más vendidos del mundo y por casi cuatro décadas, lo mejor es atender razones.
2) Nos permite elegir entre varias posibilidades
Cuando la actividad laboral nos exige el mejor vehículo para carga o para enfrentar el rigor del terreno, hay que tener mucho cuidado al momento de elegir.
En este sentido la calidad de Ranger se impone, y solo debemos decidir el motor y la transmisión que más se ajusten a nuestros requerimientos, pudiendo seleccionar entre los bloques gasolinero Duratec de 2.5 litros (166 CV) o los turbodiésel Puma de 2.2 o 3.2 litros, con potencias de 160 y 200 CV, respectivamente.
También podemos seleccionar versiones con caja mecánica de cinco o seis velocidades, o una automática de seis marchas.
4) Es una marca conocida y con mucha trayectoria
Sin desmerecer el trabajo que han realizado las marcas recién integradas al mundo de las camionetas, la mayoría de ellas de origen chino, no podemos negar que una empresa consolidada o un negocio en formación no se puede dar el lujo de improvisar o experimentar a la hora de invertir el dinero en un vehículo de trabajo; se trata de un gasto considerable.
Es ahí cuando la marca pesa, su trayectoria, prestigio y tiempo presente en el mercado. Ford es un fabricante ampliamente conocido y más aún en este segmento, en el que participa desde hace muchos años con productos tan confiables como F-Series y Ranger.
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