El Toyota Supra ha dejado una huella significativa en la cultura automovilística, especialmente entre los aficionados a las carreras. Su icónica presencia en la saga de películas Fast & Furious ayudó a popularizar el modelo, generando un aumento en la demanda de este automóvil en el mercado de segunda mano.
El Legado de Brian O’Conner y el Toyota Supra
Brian O’Conner es un personaje icónico de la saga de películas Fast & Furious, interpretado por el fallecido actor Paul Walker. El Toyota Supra es uno de los automóviles más emblemáticos asociados a Brian O’Conner.
En la primera película de la saga, O’Conner conduce un Toyota Supra MK4 de 1995, caracterizado por su potente motor y su diseño aerodinámico. La relación entre Brian O’Conner y el Toyota Supra no solo se limita a la apariencia del auto en pantalla, sino que también representa su personalidad y estilo de vida.
En Fast & Furious, Brian es presentado como un apasionado por la velocidad y la cultura automovilística, lo que hace que su elección de vehículo sea crucial para su personaje. El Toyota Supra MK4 se convirtió en un ícono no solo por su rendimiento, sino también por su diseño atractivo y su capacidad de personalización.
Además, el legado de Brian O’Conner y su Supra ha trascendido las pantallas de cine, convirtiéndose en una fuente de inspiración para entusiastas del automovilismo y creando un vínculo emocional entre los fanáticos y el personaje. Brian O’Conner, interpretado por Paul Walker, es uno de los personajes más emblemáticos de la famosa saga Rápidos y Furiosos.
A lo largo de las películas, Brian demuestra una profunda conexión con el mundo del automovilismo, destacándose por su habilidad para conducir y su amor por los autos deportivos. Esta pasión se refleja especialmente en su icónico Toyota Supra de 1995, que se ha convertido en un símbolo de la saga.
El personaje de Brian O’Conner ha dejado una huella indeleble en la cultura popular. Su estilo de vida, su amor por la velocidad y su lealtad hacia sus amigos han inspirado a millones de fanáticos alrededor del mundo. El Toyota Supra de Brian no solo es un auto; es un símbolo de su viaje personal y su transformación a lo largo de la saga.
En la primera película, el Supra se presenta como un auto que representa el adrenalina y la rebeldía.
Mejoras y Detalles Técnicos del Toyota GR Yaris
Ahora el frontal, llamado "functional matrix", tiene entradas funcionales para todo. Puedes ver el radiador, el intercooler, los radiadores auxiliares, el radiador de la transmisión y ductos para los frenos.
La marca cuenta que la transmisión se desarrolló para superar a la caja ZF que emplea el GR Supra y también para ser tan rápida como las DCT que emplean el Porsche 911 y el Mercedes-Benz AMG GT, aunque con más confiabilidad y suavidad.
En la presentación, nos dijeron que se había aumentado los puntos de soldadura y los puntos adhesivos en un 15%. La verdad es que son en un 13% para lo primero y un 24% para lo segundo. En ambos casos, se sabe que la estructura ahora es más rígida, para evitar la torsión.
La suspensión es más firme, más en el tren delantero que el trasero. Y ya que hablamos del tren delantero, la fijación de la suspensión tiene tres puntos ahora, para ayudar a que la geometría de la suspensión no se deforme tanto cuando los bujes se gasten por abuso o temperatura. Y algo de lo que no se habla, pero que si se nota mucho y ayuda, es el cambio de la postura en el interior, gracias a una consola más baja y ergonómica, así como una butaca rebajada y un cambio en la inclinación del volante.
El motor es más potente y ahora con 280 Hp y 390 Nm, hay más energía para salir de las curvas.
Experiencia de Conducción y Rendimiento
Conversando con los pilotos de prueba, nos señalaron varias cosas en las que coincidieron ambos. Lo primero es que gracias al mejor flujo de aire, hasta los frenos aguantan mejor el abuso de un día de pista. Lo segundo es que el auto es más fácil de llevar al límite, que hay que "pelearlo menos" si se quiere sacarle el máximo provecho.
Cuando pasé a mi turno, todo comenzó a hacer sentido desde que salí de la calle de pits. Hay autos que cuesta "ponérselos" como decimos en la jerga periodística. Eso significa que hay que acostumbrarse primero a como el auto se mueve, a entenderlo dinámicamente y de alguna manera encontrar un margen "cómodo" para sentir el chasis, la suspensión, los frenos y la dirección.
Los cambios son verdaderamente rápidos. Puedes dejarlo en D y saltarte algunos cambios por ti, con la protección e inteligencia de la transmisión de por medio, o dejarlo en modo manual y llegar al tope del tacómetro sin piedad. El agarre y lo pequeño del auto hacen que la rotación sea muy natural, tanto que puede "perdonarte" si tus reacciones no son tan precisas.
Potencia Real vs. Ficha Técnica
MtOnlineLa bomba japonesa de motor tricilíndrico entrega en la práctica 278 Hp, 10 caballos más que los indica por ficha técnica.
A mediados del año pasado, un informe de dos sitios estadounidenses especializados dio bastante que hablar entre los amantes del mundo automotor. ¿La razón? Ponía en el ojo del huracán al flamante Toyota GR Supra (renacido en enero de 2019), pero no por un hecho negativo, sino más bien por un asunto al menos curioso.
Resultó que midieron la potencia y el torque que desarrolla el coupé y estos indicadores sencillamente no calzaron con los de la ficha técnica del tracción trasera de Toyota. En la práctica, el GR Supra era 4 caballos más poderoso y 79 Nm más fuerte. Ahora es el GR Yaris el que aparentemente tiene el mismo ‘problema’.
Fue el canal de YouTube NM2255 el que dio cuenta de las diferentes entre ficha técnica y realidad. Cuando se lanzó, en enero de este año, Toyota declaró 268 caballos y 368 Nm para el tracción integral de motor 1.6 litros turboalimentado. Si bien el torque es prácticamente idéntico, no ocurre igual con la potencia, ya que el motor tricilíndrico eroga 278 caballos, vale decir 10 Hp más.
Y eso que la unidad testeada era prácticamente recién salida de concesionario, de manera que todavía le faltaba algo de ajuste a las piezas de motor. ‘En rodaje, no apure’.
Según las estimaciones del banco de pruebas, el deportivo japonés renacido en enero desarrolla 334 caballos y 579 Nm de torque.
Así como cuando te compras un helado y te sale ‘vale otro’... así de contentos están por estos días los dueños de un Toyota GR Supra tope de línea. Es que el deportivo de Toyota -que se construye en Austria y fue presentado en enero- es más potente de lo que anuncia su ficha técnica.
Así lo han probado los conocidos sitios norteamericanos Car and Driver y Motortrend que han sometido al renacido biplaza a un banco de pruebas. En efecto, el GR Supra impulsado por el motor 3.0 litros de seis cilindros debería desarrollar 340 y producir 500 Nm, pero grata es la sorpresa de los dueños de unas de estas unidades, pues el medidor de fuerza de motores arroja 344 (+4 Hp) y 579 Nm de torque (+79 Nm) dirigidos a las ruedas traseras.
Lo que señala Car and Driver es que, puesto en el banco de pruebas, el GR Supra debería arrojar una potencia y torque incluso menores, debido a las pérdidas por rozamiento en la transmisión y el diferencial, pero el Supra no sabe de recatos.
Teniendo en cuenta que la fuga de fuerza que se expresa hasta llegar a las ruedas se estima normalmente en un 15%, la única conclusión posible es que efectivamente el corazón del deportivo nipón bombea mucho más adrenalina de la que reconoce.
Top 10 de los Vehículos Premium/Lujo Más Vendidos en 2024
Según el Informe Anual de 2024 entregado por la ANAC, del total de marcas vendidas en Chile, algunas son consideradas del segmento premium y/o de lujo.
- BMW
- Mercedes Benz
- Audi
- Volvo
- Lexus
- Porsche
- Land Rover
- DS
- Alfa Romeo
- Jaguar
A continuación, se presenta una tabla con las unidades vendidas por cada marca en 2024:
| Marca | Unidades Vendidas en 2024 |
|---|---|
| BMW | 2.733 |
| Mercedes Benz | 2.503 |
| Audi | 897 |
| Volvo | 1.424 |
| Lexus | 320 |
| Porsche | 276 |
| Land Rover | 289 |
| DS | 192 |
| Alfa Romeo | 55 |
| Jaguar | 47 |
tags:
