El aire acondicionado dejó de ser un elemento secundario en un automóvil. En la actualidad, forma parte del equipamiento básico de tu auto. Hoy en día es impensable realizar algún viaje sin prenderlo. Por ende, debemos cuidarlo para seguir disfrutando de él.
¿Cómo se compone el aire acondicionado?
El sistema de aire acondicionado está compuesto por una serie de elementos que, en un correcto funcionamiento, logran aclimatar de forma eficiente la cabina de un auto. Antes de conocer las buenas prácticas para mantenerlo limpio, debemos saber cuáles son las piezas que lo componen. Estas son:
- Compresor: Es la encargada de aspirar el gas para comprimirlo.
- Condensador: Transforma el refrigerante a estado líquido. Una vez se expande, enfría el interior.
- Filtro: Elimina impurezas del refrigerante. También elimina la humedad secando el aire.
- Válvula de expansión: Suministra al evaporador de líquido y garantiza que a su salida lo haga como aire.
- Evaporador: Enfría el aire que ingresa al compresor.
Estos son los principales elementos que componen el aire acondicionado para autos. Es importante que se cuide y limpie el mecanismo ya que el sistema del aire acondicionado se basa en la circulación del gas refrigerante.
Buenas prácticas para el cuidado del aire acondicionado
Como todo elemento del auto, para cuidar del aire acondicionado se deben realizar buenas prácticas como:
- Cerrar las ventanas cuando esté funcionando: Si quieres que tu aire acondicionado funcione óptimamente, debes cerrar las ventanas del vehículo. Al usarlo con las ventanas abiertas, consumirá más líquido refrigerante y combustible. Además, esto hará más difícil el alcanzar una temperatura ideal en el interior.
- Hacerlo funcionar con frecuencia: Es importante encenderlo de forma periódica, incluso en invierno. Esto ayuda a mantener los conductos y libera el polvo acumulado. Además, nos cercioramos de mantener el sistema activo.
- Evitar el extremo en la temperatura: En días calurosos, es una tentación utilizarlo a máxima potencia. Aunque lo ideal es llegar a una temperatura agradable entre 21° y 23°. De por si su uso aumentará el gasto en combustible, si lo llevamos al extremo, el consumo será mayor. Por ende, lo racional es usarlo con moderación.
- Apagarlo cuando estés por llegar: Si es común que lo emplees, se recomienda apagarlo entre 5 a 10 minutos antes de llegar a destino, así evitarás que queden restos de humedad en todo el sistema.
- Ventilar el auto antes de encenderlo: Al entrar al vehículo, se recomienda bajar las ventanillas. Posteriormente, pon en marcha el motor para sacar el aire caliente que se acumuló en el interior. Luego, sube las ventanillas y enciende el aire.
Ventilar el habitáculo antes de prenderlo. Marcar una temperatura en torno a 21º y 23º. Se calculan un gasto de 0,4/1,2 litros de combustible para conducción en autopista, y de 2/5 litros en tramos urbanos.
El gas refrigerante disminuye de forma natural un 8% al año. Por ello, es necesario recargarlo al menos una vez cada tres años en un taller mecánico.
Mantenimiento con expertos
Las buenas prácticas extenderán la vida de tu aire acondicionado, mejorando su funcionamiento y logrando la eficiencia del sistema. Sin embargo, nada de esto servirá si no realizamos el mantenimiento adecuado con expertos. De este modo, evitaremos su deterioro.
Cambiar el filtro
Siendo uno de los elementos centrales del sistema, pues es el encargado de purificar el aire en el interior, atrapando todas las impurezas, es fundamental limpiar y cambiar regularmente. Así evitaremos que proliferen hongos y bacterias que pueden ser nocivos para la salud. Si no sabes cuándo cambiarlo, basta con mirarlo y olerlo para determinar si están excesivamente sucios o si su aroma es desagradable.
Al filtrar las impurezas del aire que se dirige al habitáculo, el polvo y la condensación pueden obstruirlo. Es recomendable limpiarlo cada 6 meses y nunca sobrepasar el año sin mantenimiento. En base a distancia recorrida, se sugiere que cada 20.000 kilómetros se realice una limpieza general.
Revisar el líquido refrigerante
Muchos problemas del sistema es el resultado del bajo nivel de este líquido. Cabe recordar que éste va disminuyendo con el tiempo. La carga debe ser hecha por profesionales para no cometer errores ni deteriorar el sistema.
No usar gas “pirata” o fraudulento
Al limpiar el aire acondicionado del auto, debes tener cuidado si quieres ahorrar en el gas refrigerante. Este es un importante componente del sistema, no usar el adecuado puede comprometer no solo el sistema, sino también tu salud. Recuerda que el cambio debe ser hecho por expertos.
Mantenimiento en el taller
El aire acondicionado, al igual que cualquier otro elemento del vehículo, requiere revisión y mantenimiento en el taller por profesionales. Donde revisarán a detalle el sistema, limpiarán el aire acondicionado del auto a fondo y si deben reparar o cambiar algo lo harán y realizarán las recargas correspondientes. Al respecto, es fundamental dejar en las manos de expertos este tipo de tareas, ya que así evitaremos cualquier riesgo que ponga en peligro el sistema o nuestra salud.
¿Cómo limpiar el sistema de aire acondicionado?
En ocasiones, bacterias, hongos, polvo y polen ingresan en la red. Elimina la humedad en los conductos. Con el motor en marcha, prende la calefacción al máximo. Revisa los conductos para descartar fugas. Purifica el evaporador y los canales de ventilación con un spray desinfectante. Hazlo en las toberas inferiores con el auto prendido, ventiladores a máxima potencia y ventanillas cerradas. El sistema succiona el gas. Tras quince minutos, habrá recorrido los conductos desinfectándolos.
Tipos de Aire Acondicionado Automotriz
Existen varios tipos de sistemas de aire acondicionado automotriz, que varían en términos de su diseño y funcionamiento. Los principales tipos de aire acondicionado para autos son:
- Sistema de A/C Manual: Este es el tipo más común de sistema de aire acondicionado en los vehículos.
- Sistema de A/C Automático: Este sistema permite establecer una temperatura deseada y ajusta automáticamente la velocidad del ventilador y la cantidad de refrigerante necesaria para mantener esa temperatura.
- Sistema de A/C de Zona Dual: Similar al de doble zona, este sistema permite un control independiente de la temperatura en las áreas delanteras y traseras, pero también agrega una tercera zona de control, como para el conductor y el pasajero delantero, y otra para los pasajeros traseros.
- Sistema de A/C Solar: En este tipo de sistema, se utiliza la energía solar para ayudar a enfriar el interior del vehículo cuando está estacionado al sol.
- Sistema de A/C Eléctrico: Los vehículos eléctricos a menudo tienen sistemas de aire acondicionado eléctricos que funcionan independientemente del motor de combustión.
- Sistemas de A/C Alternativos: Algunos vehículos experimentales utilizan tecnologías alternativas, como sistemas de enfriamiento termoeléctrico, que no requieren refrigerante y son más eficientes desde el punto de vista energético.
Comprobación del rendimiento del aire acondicionado automotriz
Si el aire acondicionado de su automóvil no funciona correctamente, los profesionales pueden diagnosticar el problema con una verificación de rendimiento. Con el tiempo, los accesorios del aire acondicionado pueden aflojarse, y las juntas tóricas, las mangueras y los sellos se desgastan hasta detener el flujo de aire frío.
Señales de que su A/C necesita reparación
- Aire tibio o caliente saliendo desde el aire acondicionado
- Falta de presión cuando sale el aire
- Flujo de aire débil
El aire caliente proveniente de su A/C probablemente podría significar que hay un problema importante. Cuando el agua ingresa al aire acondicionado, se combina con el refrigerante y crea un ácido altamente corrosivo que literalmente carcome las partes de su sistema de aire acondicionado. Un olor extraño proveniente de su aire acondicionado puede significar que es hora de que le presten atención. Si su aire acondicionado está lanzando un olor extraño podría significar que hay moho y, por lo tanto, agua y humedad. El exceso de humedad en el núcleo del evaporador podría causar la formación de moho y otros desechos que bloquean el flujo de aire hacia el interior de su automóvil.
El aire acondicionado de su automóvil debe recibir mantenimiento para garantizar que usted y sus pasajeros se mantengan frescos y cómodos cuando hace calor afuera. Además, el servicio de mantenimiento del aire acondicionado puede ayudar a evitar costosos problemas mecánicos en el futuro y gasto sin sentido de bencina.
Mantenimiento del filtro secador
El mantenimiento del aire acondicionado automotriz es esencial para garantizar un rendimiento óptimo en nuestros vehículos, especialmente en los autos usados. Uno de los componentes más importantes en este sistema es el filtro secador. El filtro secador, también conocido como deshidratador, es un componente clave del sistema de aire acondicionado. Su principal función es remover la humedad del refrigerante y filtrar cualquier impureza que pueda entrar al sistema. Un filtro secador limpio es fundamental para la salud del sistema de aire acondicionado.
Cuando el filtro se obstruye o se satura, puede afectar el flujo de refrigerante, lo que a su vez puede provocar problemas de enfriamiento. La frecuencia con la que se debe revisar el filtro secador puede depender de varios factores, como el uso del vehículo, las condiciones climáticas y la calidad del aire. Por lo general, se recomienda realizar una inspección al menos una vez al año o cada 20,000 kilómetros.
¿Cómo revisar y cambiar el filtro secador?
- Localización: El filtro secador generalmente se encuentra en la línea de aspiración del aire acondicionado, cerca del condensador. Consulta el manual del propietario de tu coche para localizarlo con precisión.
- Despresurización: Antes de proceder, es fundamental despresurizar el sistema de aire acondicionado. Utiliza un equipo especializado para liberar la presión de forma segura.
- Retiro del filtro usado: Usa la llave de tubo para quitar el filtro secador del sistema. Es normal que salgan algunos residuos o refrigerante, así que ten preparado un trapo limpio para cualquier derrame. Una vez retirado, verifica el estado del filtro.
- Instalación del nuevo filtro: Al instalar el filtro secador nuevo, asegúrate de seguir las instrucciones del fabricante. Un filtro mal instalado puede causar fugas o fallas en el sistema.
- Comprobación del funcionamiento: Después de reinstalar el filtro secador y despresurizar el sistema, enciende el aire acondicionado para comprobar que está funcionando correctamente.
El mantenimiento básico del filtro secador es solo una de las muchas tareas necesarias para garantizar el óptimo funcionamiento del sistema de aire acondicionado en autos usados. Si deseas asegurar la longevidad del sistema, considera realizar revisiones periódicas y aplicar prácticas de mantenimiento preventivo. Recuerda que también puedes cotizar los servicios de aire acondicionado automotriz para que expertos realicen el trabajo por ti.
Revisión de climatización
La revisión de climatización debe hacerse cada 12 meses, para verificar el filtro del habitáculo.
Tipo de gas refrigerante
En el caso de que tu coche sea anterior al 2018, es probable que tu vehículo necesite el gas refrigerante R-134a. ¡Pero cuidado! puede haber vehículos que utilicen el nuevo gas refrigerante R-1234yf y que sean anteriores. Además, debes vigilar de no mezclar nunca los dos gases refrigerantes. ¡No son compatibles entre sí! En el caso de que en el libro de mantenimiento no haya información, deberás buscar la etiqueta correspondiente al tipo de gas. También puedes preguntar a un técnico especializado. ¡Tanto la maquinaria como el procedimiento son completamente diferente!
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