Aún quedan románticos que gustan de pocas asistencias, direcciones duras y suavidad cuestionable. ¿Te gustaría tener un vehículo más antiguo? En Chile, puedes encontrar estos y otros modelos en una gran diversidad de estados de conservación, documentación y precios.
Cuando se habla de autos antiguos no pesa mucho el año, sino más bien el estado en el que se encuentre, si está con mejoras o restaurado. Respecto de los documentos, podría no ser transferible o el dueño estar inubicable o fallecido. Por tal razón, toma mucha más importancia revisar el Informe Autofact de un auto antiguo antes de decidirte a comprarlo.
No olvides ponerte al tanto de todos los procedimientos y trámites que debes hacer antes de comprar un bólido así, además de hacer todas las revisiones mecánicas pertinentes.
Ford A: Un Clásico con Historia
Frente al rotundo éxito que por años significó para Ford Motor Company el modelo T, el modelo A no podía quedarse atrás ya que significaba una forzada modernización para la compañía, ya que el Tin Lizzie se había quedado anticuado. La arriesgada maniobra de la marca del óvalo significó el cierre de las plantas por varios meses tras la salida del último T para dedicarse por completo al novel A.
La nueva caja de cambios de tres velocidades fue una de las características más sobresalientes, junto con los amortiguadores hidráulicos y un nuevo sistema de frenado en comparación al modelo T. En Chile gozó de gran popularidad, por cuanto de la planta que la firma estadounidense tenía en la calle Exposición, a un costado de la Estación Central, salieron entre las décadas del ´20 y del ´70 del Siglo XX miles de unidades de diversos modelos Ford ensamblados en base a componentes enviados en cajas desde Estados Unidos al Puerto de Valparaíso.
De allá vía ferrocarril al mismo patio de la planta. Este modelo en sus diversas versiones fue muy popular en las calles de Chile desde que fue comercializado hasta bien entrada la década del ´70 del Siglo XX.
Este es el caso del Ford ´31, con el cual viajó a la ciudad argentina de Mendoza participando en un rally y que además utilizó el día de su matrimonio en los años ´80. En la actualidad luce como en esos años, con su motor de cuatro cilindros en línea y 3.285 c.c. partiendo al primer contacto.
Completamente original y operativo gracias a que siempre estuvo en movimiento, esta “burrita” recibió de su dueño un excelente trato (igual que con los otros autos que tuvo) tanto desde la parte mecánica, con la realización de todas las mantenciones necesarias, que él mismo practicaba, así como respecto del tema relacionado con la parte cosmética, ya que siempre estuvo bien cobijada bajo techo. Los herederos de Santiago Velasco han continuado con la tradición familiar “fierrera”.
Mientras otros en su lugar hubieran optado por vender los autos, ellos en cambio han preferido mantenerlos en buena condición, hecho que ocurre con este Ford A.
Otras Camionetas Antiguas Notables
Además del Ford A, existen otras camionetas antiguas que dejaron una huella importante en el mercado chileno:
- Nissan D21: La Nissan D21 fue una camioneta insigne de los años 90. La versión 4x2 le competía a la Chevrolet LUV, mientras que la 4x4, le intentó hacer pelea a la Toyota Hilux y a la Mitsubishi L200. En el mercado chileno, evolucionó a Terrano II Pick Up, Frontier, hasta llegar a la actual Nissan Navara. Se lució con dos motores de 2.4 litros, siendo la más potente, la D21 con motor KA24E, que tenía 134 HP. La Nissan D21 de 1994, cuesta entre $2.600.000 y $5.500.000.
- Chevrolet LUV: Lo decíamos, una de las competencias de la Nissan D21 era ella: la Chevrolet LUV, quizás una de las camionetas más ampliamente usadas en Chile durante los 80 y 90 y en menor medida, entrado el siglo XXI. Se pudo ver a la Chevrolet LUV haciendo de todo, desde fletes a ambulancias rurales; para fines de semana o para cargar frutas y verduras.
Otros Modelos Clásicos Mencionados
Además de las camionetas Ford y las mencionadas anteriormente, otros modelos clásicos que aún se pueden encontrar en Chile incluyen:
- Nissan V16
- Toyota Tercel
- Chevrolet Trooper
- Chevrolet Corsa
- Suzuki Maruti
- Suzuki Baleno
- Suzuki Samurai
- Suzuki Vitara
- Fiat Uno
- Volkswagen Escarabajo
- Volkswagen Kombi
- Volkswagen Gol
- Toyota Land Cruiser
- Honda Civic
Precios de Algunos Modelos Clásicos
A continuación, se presentan los rangos de precios de algunos modelos clásicos en Chile, según datos de Autofact:
| Modelo | Año | Rango de Precio (CLP) |
|---|---|---|
| Nissan V16 | 1995 | $1.000.000 - $2.415.000 |
| Toyota Tercel | 1997 | $1.447.000 - $2.965.000 |
| Nissan D21 | 1994 | $2.600.000 - $5.500.000 |
| Chevrolet Trooper | 1992 | $2.778.000 - $5.899.000 |
| Suzuki Maruti | 1995 | $611.100 - $905.300 |
| Suzuki Baleno | 1996 | $1.005.000 - $2.049.000 |
| Suzuki Samurai | 1994 | $3.025.000 - $4.087.000 |
| Suzuki Vitara | 1998 | $3.500.000 - $5.425.000 |
| Volkswagen Kombi | 1995 | $1.315.000 - $3.108.000 |
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