La línea de camiones Ford Cargo, lanzada hace 24 años, se renueva completamente con un diseño bajo el concepto Kinetic Design, que ya está presente en la nueva generación de vehículos del fabricante y es una expresión de energía en movimiento.
Diseño y Estilo
Según Joao Marcos Ramos, jefe de diseño de Ford en América del Sur, los nuevos Cargo son fuertes e imponen respeto, demostrando que la funcionalidad y la belleza pueden ir de la mano. El diseño de camiones presenta un foco muy fuerte en la parte funcional, ya que el vehículo es, esencialmente, una herramienta de trabajo. Sin embargo, el estilo también se ha vuelto importante para los flotistas y dueños de camiones, como una forma de transmitir modernidad y éxito en su negocio. En este sentido, los Cargo 2012 son fuertes, imponen respeto, pero además prueban que la funcionalidad y la belleza pueden caminar juntas
- Amplía área vidriada
- Retrovisores más grandes
- Toma de aire del motor instalada bajo la cabina
- Pisaderas en forma de colmena para evitar la acumulación de agua
Producción e Inversión
Producida en la planta brasileña de São Bernardo do Campo, la nueva familia Ford Cargo requirió una inversión de más de US$ 400 millones. La nueva familia Ford Cargo está compuesta por 11 modelos. Sólo deja fuera el 915, que continuará ofreciéndose con la cabina actual.
Características Técnicas
Todos mantienen los motores Cummins, preparados para cumplir con la Euro V a partir del próximo año, se agregan nuevas transmisiones Eaton y en todos se aumentó la capacidad de carga.
Modelos Específicos
- 1317, 1517 y 1717: Equipados con un bloque de 3.9 l y 170 Hp, reemplazan la caja de cinco velocidades, por una de seis y primera sincronizada.
- 1722 y 2428: Adosan al motor de 5.9 litros y 275 caballos de potencia una caja de seis velocidades y primera sincronizada.
- 2628 y 3132 (6x4): Conservan el motor de 5.9 litros, pero acoplado a una transmisión FTS con 10 velocidades.
- 1932: Con una capacidad de carga de 39 toneladas, cuenta con un bloque de seis cilindros en línea, 8.3 litros y 320 caballos, unido a una caja Eaton FTS con 12 marchas más una reducida.
El modelo 1932 se destaca como el buque insignia, pues es el único que puede configurarse con cabina dormitorio, la cual dispone de una cama de 1.90 metro de largo por 57 centímetros de ancho.
Interior y Comodidad
El interior exhibe un nuevo panel de instrumentos, que mejora el acceso a los comandos. También cuentan con una nueva suspensión de la cabina, equipada con un conjunto de cuatro amortiguadores. Además, de alzavidrios eléctricos one touch y los numerosos portaobjetos.
Seguridad
En seguridad, suman un sistema que traba automáticamente las puertas, cuando el vehículo alcanza los 8 km/h.
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