Ford F-150 ha sido lo suficientemente robusta para hacer frente a todo tipo de situaciones y caminos, es por ello que es un símbolo de rudeza y es un compromiso para Ford.
Diseño Exterior Renovado y Aerodinámico
Ford F-150, cuenta con un diseño totalmente renovado, de punta a punta en su exterior, con un estilo rudo y mucho más aerodinámico, manteniendo su aspecto audaz y resistente característico. Es la F-150 más aerodinámica jamás construida, incorpora un obturador en la parte superior de la parrilla.
A simple vista se puede observar el cambio total, un nuevo capó, parachoques envolventes y guardabarros delanteros más altos. Se distingue el diseño de los focos exteriores con luces diurnas LED con un estilo único en forma de “C” de gran tamaño que se extienden hasta el parachoques. Este diseño también se refleja en los focos traseros.
Ahora incorpora rejillas activas (abren y cierran) detrás de la parrilla, controlado electrónicamente por el módulo del motor y que ayudan a maximizar la eficiencia aerodinámica, así como mantener la temperatura ideal del motor.
F-150, incorpora el nuevo centro de mensajes de 12”, ofreciendo un área de información mucho más grande e interactiva.
Innovación y Productividad
El profundo conocimiento de Ford sobre los clientes de camionetas nos permite conocer sus necesidades para innovar y agregar nuevas características que ayudan a llevar la productividad al siguiente nivel.
Regulación del Cobro de Estacionamientos en Chile
En Chile, existe un debate sobre la regulación del cobro por el servicio de estacionamientos, especialmente en centros comerciales y establecimientos de salud. A continuación, se presenta un resumen de los aspectos clave de esta discusión legislativa:
Antecedentes
En mayo de 2012, el Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC) ordenó que no se realizaran cobros por el uso de estacionamientos y baños en los centros comerciales. En junio de 2012, se llegó a un acuerdo para establecer media hora de gratuidad en los estacionamientos de centros comerciales, tras la cual cada recinto establecería si el cobro posterior se realizaría por periodo vencido o no. El Director del SERNAC extendió este llamado a clínicas y supermercados.
Legislación Comparada
De acuerdo con un informe de la Biblioteca del Congreso Nacional, solo tres legislaciones revisadas disponen de normas especiales para regular los mecanismos de cobro por los servicios de estacionamiento. En aquellos países sin normas especiales, rige la ley del contrato, permitiendo libertad en la fijación de tarifas y mecanismos de cobro. En cuanto a los estacionamientos en la vía pública, la fijación de tarifas y mecanismos de cobro se delegan a las localidades que administran los espacios públicos.
Competencias y Normativa
La Ley General de Urbanismo y Construcción establece que la materia de estacionamientos está dentro de la competencia de los instrumentos de planificación territorial y las normas urbanísticas. Cada Plan Regulador debe establecer el uso permitido de una edificación, incluyendo el número suficiente de estacionamientos. El no cumplimiento de esta condición impide la realización de la actividad planificada. La Ley de Copropiedad Inmobiliaria también contempla normas respecto de la cantidad mínima de estacionamientos que debe contemplar un condominio.
Consideraciones del Ministerio de Vivienda y Urbanismo
- Los estacionamientos son atributos o condiciones establecidas en la norma de planificación, y por lo tanto son parte de las exigencias que el desarrollador inmobiliario debe cumplir.
- Toda edificación y todo servicio debe hacerse cargo de los impactos que esa actividad provoca al interior de la trama urbana y al interior de la movilidad.
Propuestas y Complicaciones
Se propuso que, para el período post gratuito, se cobre por minutos, lo que fue considerado una buena medida para los usuarios. Sin embargo, se identificaron complicaciones logísticas, como la necesidad de máquinas que puedan dar un vuelto muy fino. Se planteó la posibilidad de establecer un procedimiento para declarar zonas saturadas por congestión, en cuyo caso se podría excepcionar estas zonas de la gratuidad en el cobro de estacionamientos. Además, se sugirió complementar esta iniciativa con medidas que favorezcan el transporte público, como accesos especiales para buses, taxis colectivos y taxis, puntos de regulación para el transporte público, e integración física con otros medios.
Consideraciones Ambientales
Se destacó que la forma en que nos transportamos afecta el medio ambiente y que el cambio climático tiene importantes efectos en las actividades productivas, ecosistemas y bienestar humano. Se mencionó la importancia de lograr un concepto de equidad en transporte y reducir las emisiones de CO2 y contaminantes locales a través de impuestos verdes.
*Imágenes referenciales. Equipamiento sujeto a variación sin previo aviso. Colores sujetos a disponibilidad.
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