A lo largo de la historia, se han registrado hallazgos sorprendentes de autos clásicos o extremadamente raros que han significado millones de dólares para los involucrados. Autos abandonados hay muchos y muchas veces quedan ahí empolvados sin que nadie los reclame.
Hallazgos Sorprendentes de Autos Clásicos
Si bien fue un descubrimiento llamativo, lo cierto es que en la última década se han registrado hallazgos de autos clásicos o extremadamente extraños que han significado millones de dólares para los involucrados.
La Colección Baillon en Francia
Quizá el más recordado del último tiempo se dio en Francia en 2014 cuando se encontró una de las mayores colecciones de autos antiguos en Europa compuesta por más de un centenar de vehículos clásicos, donde el más viejo era un Renault de cuatro cilindros de 1912. Del total de vehículos hallados, alrededor de 60 pudieron ser rescatados y entre ellos el más valioso fue un extraño Ferrari 250 GT SWB California Spyder de 1961 que en 2015 fue subastado en 16.3 millones de euros, convirtiéndose en uno de los coches más caros alguna vez vendidos.
La colección de coches pertenecía al otrora magnate del transporte Roger Baillon quien comenzó a juntar estos autos a inicios de la década del 50 reuniendo automóviles de los primeros años del siglo XX hasta de la década de los setenta. La Colección Baillon, como se le conoce, fue catalogada como única por la diversidad y la exquisitez de las piezas, algunas de ellas hitos del diseño automovilístico.
De hecho, el especialista en automóviles Matthieu Lamoure, quien inspeccionó por primera vez los vehículos, comparó el hallazgo con el descubrimiento de la tumba de Tutankamón. Otros vehículos que llamaron la atención por ser muy extraños y difíciles de encontrar fueron un Talbot Lago T26 cabriolet Saoutchik que perteneció al Rey Farouk I de Egipto y un Maserati A6G Gran Sports de 1956 del cuál solo se fabricaron tres unidades.
El Tesoro de Gante, Bélgica
Un caso parecido pero a muy menor escala se conoció en abril de este año en Bélgica donde al interior de un galpón abandonado se encontraron verdaderas reliquias de la historia del automóvil que se creían desaparecidas o simplemente destruidas. El "tesoro" fue hallado en la pequeña ciudad de Gante y pertenecía a un coleccionista y restaurador, recientemente fallecido, de apellido Schepens.
El descubrimiento fue confirmado por especialistas de la casa de subastas Bonhams, quienes informaron que entre las unidades encontradas destacaban un Ferrari 308 GT4, un Chevrolet Corvette de primera generación, un Jaguar E-Type de primera serie y algunos ejemplares de Citroën y Volkswagen. No obstante, el que más concitó la atención de los expertos fue un raro cupé de Jaguar identificado como XK140 y cuya carrocería estaba firmada por el carrocero italiano Michelotti quien la reconstruyó tras un grave accidente. Según se indicó solo se construyeron dos o tres unidades de este auto.
El Tesoro de un Castillo en Suiza
Otro caso que concitó la atención de los medios de prensa especializados en el mundo motor se dio abril de 2017 cuando fue hallada en las bóvedas de un castillo en Suiza 12 impresionantes vehículos clásicos, que a diferencia de los otros relatos, estaban en excelentes condiciones a pesar que fueron fabricados entre la década del veinte y del ochenta. Entre los autos descubiertos destacaba un Mercedes 300 SL Roadster de 1958 considerado como uno de los modelos más deseados por los coleccionistas y uno de los deportivos más influyentes de la época de posguerra.
Otro clásico hallando en este castillo fue un Rolls-Royce Silver Ghost Double Phaëton de 1921, el que llegó a ser calificado como “el mejor auto del mundo” ya que según los especialistas es una verdadera obra de arte de la ingeniería británica digna de cualquier colección de autos clásicos. La colección se completa con tres Maserati (Ghibli SS, Indy América y el Quattroporte de 1967). A ellos se suman un Aston Martin V8 Volante de 1980, un Mercedes 500 SLC Coupé de 1981, un Ford Mustang de 1973, además de un Jaguar E-Type 4.2 de 1970 y otro Series 2 V12 de 1972.
Autos Cero Kilómetro en Dinamarca
Otro hallazgo menos espectacular pero si muy particular ocurrió a inicio de 2017 en Dinamarca cuando Kjeld Sorense heredó unas bodegas de su padre quién era concesionario de FIAT en la ciudad de Kolding. Al revisar los edificios descubrió que en uno de ellos se guardaban 200 autos fabricados en 1981. Lo más llamativo de todo es que todas las unidades estaban en cero kilómetros ya que nunca habían sido vendidos.
Entre los coches habían modelos de Renault, Autobianchi, MINI, DKW, Peugeot y Lancia, además de muchos Seat 600, una gran variedad de autos y camiones Fiat. También se hallaron motos y repuestos originales. A diferencia de los otros casos estos autos fueron vendidos a muy bajo precio ya que la mayoría de los modelos no habían sido matriculados y la legislación danesa es estricta para homologar su circulación, específicamente por razones de emisiones contaminantes.
El Ford Mustang y Hallazgos Notables
Mientras más pasan los años, el Ford Mustang aumenta más su fama, lo que hace que los precios de los modelos clásicos aumenten de manera considerable.
El Primer Mustang Entregado
Se trata de un Ford Mustang azul que fue adquirido por Tom y Gail Wise, un matrimonio jóven estadounidense. En ciero momento, Tom comenzó a buscar piezas en internet para reparar el auto, y descubrió una historia sobre alguien con un auto similar que afirmaba ser el primer comprador del ícono, con una fecha de compra del 16 de abril de 1964. Tom recordó que su esposa compró el vehículo un día antes.
Con la plata de sus padres, Gail acudió a Johnson Ford y les pidó a los vendedores un convertible. No había ninguno en la vidriera, así que la llevaron a ver dos autos cubiertos. Se trataba del Mustang en versión coupé y convertible, y al verlos, quedó enamorada. Al día de hoy, Gail y Tom Waise llevan 52 años de casados y aun tienen en su poder este especial Mustang con más de 100.000 kilómetros recorridos.
Ford Mustang Shelby GT500 EXP Little Red
Hace algún tiempo salió a subasta el Shelby GT500 EXP Green Hornet de 1968, una de las versiones del Ford Mustang más extrañas y exclusivas de la historia. Lo que pocos sabían es que dicho ejemplar contaba con un hermano, el cual acaba de ser encontrado por los especialistas de Barret-Jackson. Los registros indican que la última aparición de este prototipo se realizó durante el Ford Mustang California Special de 1968. Los especialistas de Barret-Jackson, encargados del hallazgo, anunciaron que realizarán una restauración exhaustiva del Ford Mustang Shelby GT500 EXP Little Red.
El Misterio del Ford Shelby Mustang GT 500 de Jim Morrison
Jim Morrison es un claro ejemplo de esto, y es que a más de 45 años de su muerte, todavía se desconoce el paradero de su flamante Ford Shelby Mustang GT 500 1967.
Conocido como "The Blue Lady", el vehículo llegó a las manos de Morrison como un regalo de la casa discográfica Electra Records dado el éxito del álbum "The Doors". A partir de ese momento, el destrozo fue inminente y la leyenda de la música transformó en leyenda a su no tan querido auto. De azul niebla oscuro, el pony car sufrió las consecuencias de la vida desequilibrada del vocalista de The Doors, un desenlace del cual se desprenden dos historias que todavía no pueden confirmarse.
Las Historias del Abandono
La primera se trata del abandono del automóvil de 335 caballos de potencia en pleno Sunset Boulevard en Los Ángeles. Tras chocarlo contra un poste telefónico, el cantante se bajó para ver los daños pero, en vez de solicitar ayuda, decidió por alejarse del lugar y continuar su noche. Horas más tarde habría vuelto para recuperar su Shelby destrozado pero este ya no se encontraba y jamás trató de averiguar qué había pasado con él.
La segunda historia también remonta al abandono, en donde el integrante del "grupo de los 27" lo habría dejado abandonado en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles por un tiempo prolongado mientras se encontraba de gira. Cuando regresó, el muscle car ya había sido remolcado y vendido en una subasta pública.
Otros Hallazgos de Autos Abandonados con Valor Histórico
No solo en los Emiratos Árabes se pueden ver los más increíbles deportivos varados sin dueño, sino que también existe una lista con aquellos vehículos que fueron encontrados por golpe de suerte y tienen un gran valor histórico en la actualidad.
Un Ferrari Enterrado
Este Ferrari si que tenía tierra encima, se trata de un Dino 246 GTS de 1976 que fue descubierto por un grupo de niños que cavaba un agujero en el patio de una casa en el estado de Los Ángeles, Estados Unidos. Entre pala y pala se toparon con el techo de un Cavallino Rampante y llamaron inmediatamente a la policía.
Tras remover la tierra como correspondía, dieron con este Ferrari y, junto a ello, un sinfín de preguntas sin respuesta. Fueron 30 años de investigación, hasta que se supo que el deportivo era de Rosendo Cruz, un hombre de mucho dinero que quería deshacerse del auto para evitar pagar el seguro y quedarse con la póliza. Cruz encargó a dos hombres que lanzaran el Ferrari al mar, pero estos no le hicieron caso por el valor que tenía la máquina de Maranello y decidieron enterrarlo. Nunca lo fueron a buscar y Cruz reclamó el dinero diciendo que le habían robado su auto.
El Lamborghini Miura S de Aristóteles Onassis
Aristóteles Onassis fue el magnate griego más famoso de la industria naviera del siglo XX. Tenía tanto dinero que compró un Lamborghini Miura S 1969 al artista Stamatis Kokotas solo porque admiraba por su trabajo. Pero Kokotas no cuidó como debía el deportivo italiano y lo abandonó en el año 1972 en nada menos que el estacionamiento de un hotel en Atenas, producto de una falla en la motorización. Fueron solo 100 kilómetros los que alcanzó a andar el artista, quien no se interesó en volver a la vida a su Miura.
Fue en 2004 cuando la capital griega se preparaba para los Juegos Olímpicos cuando descubrieron al clásico en el hotel, que a esa fecha iba a ser reconstruido. Finalmente fue subastado por $ 480 mil dólares para luego ser vendido por segunda vez.
El Ford Shelby Cobra Daytona Coupé Ganador en Le Mans
El vencedor de las 24 horas de Le Mans en 1960 no tuvo el final glorioso que todos imaginarían. El Ford Shelby Cobra Daytona Coupé dejó mordiendo polvo a Ferrari en el campeonato francés y coronándose ganador en diversos circuitos europeos. Se construyeron solo seis únicos ejemplares destinados a las competencias, los cuales fueron trasladados a Estados Unidos tras dominar las carreras del viejo continente.
Los Shelby se repartieron entre distintos coleccionistas y pasaron por subastas organizadas por el mismo creador Caroll Shelby. Sin embargo, uno de los vehículos desapareció del mapa hasta que en 2001 se conoció finalmente su destino. Todo se resolvió cuando la dueña del auto, Donna O'Hara, se suicidó y se hizo conocimiento público de que ella era la heredera del ejemplar faltante del grupo de los seis. Bajo el nombre de CSX2287, el americano había sido vendido por el propio Shelby al padre de Donna, George Brand por mil dólares. Por mucho tiempo estuvo abandonado en un granero. Actualmente tiene un valor en más de 4 millones de dólares.
Deportivos Convertidos en Juguetes
Este Ferrari 250 GTO, uno de los pocos Cavallini con volante al lado derecho, llegó a Estados Unidos en los años 70 luego de competir en Inglaterra. Vendido por $ 6.5 mil dólares en una subasta en Texas, su dueño lo dejó estacionado mientras sus hijos lo usaban como resbalín. 14 años después se vendió por 4 millones de dólares y hace unos años alcanzó una cifra de 23 millones de libras esterlinas, siendo uno de los autos más caros vendido en una subasta.
Por otro lado tenemos un Delahaye Type 165 V-12 1939, un vehículo de gran elegancia entre los años 30 y 40. Diseñado por Giuseppe Figoni, el auto fue adquirido después de la guerra y abandonado en Estados Unidos por un conductor de grúas. Fue utilizado por sus hijos como trinchera para las guerras de barro y tierra. Se demoraron 10 años en restaurarlo y en 2011 ganó el premio al mejor auto en el Pebble Beach Concours D'Élégance.
El Primer Batimóvil Olvidado
El Batimóvil original corresponde a un Lincoln Futura utilizada por Batman en 1966, sin embargo tres años antes se utilizó un Oldsmobile 88 construido por Forrest Robinson. Este vehículo fue fabricado en fibra de carbono y se promocionaba como el primer Batimóvil oficial según DC Comic.
En 1968 fue totalmente dejado de lado adentro de un garaje por 40 años. Al ser encontrado, lo restauraron y vendieron por unos escasos 137 mil dólares en una subasta.
La Colección Olvidada de Roger Baillon
Pasaba la década de los 60 y Roger Baillon, un millonario francés enfocado en la industria del transporte que vendía camiones después de la guerra. El magnate alcanzó a tener una colección de 100 vehículos considerados bastante raros para la época.
La idea de Baillon era construir un museo con todas sus reliquias, sin embargo en los 70 tuvo que vender 50 autos de su colección, quedando solo 60 bajo su propiedad. Los vehículos restantes quedaron una hacienda en Francia, el lugar donde se construiría el museo.
Sin embargo, tras la muerte del empresario todo quedó abandonado y en 2014 fue descubierta la colección cuando la casa rural fue comprada por una familia. Así los nuevos dueños llamaron a una casa de subastas, quienes declararon que la colección era una de las más impresionantes en años. Entre las reliquias se encontraron un Ferrari 250 GT SWB California Spyder junto a una pila de revistas viejas, un Talbot-Lago T26 y algunos Bugatti de 1930. Todos subastados por cifras millonarias, que acumularon en total $ 28.5 millones de dólares.
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