El esperado nuevo Mustang GT3 será presentado por el equipo italiano esta temporada, compitiendo tanto en la programación de Resistencia como en la de Sprint con el auto estadounidense.
Dinamic GT y su Apuesta por Ford
Dinamic GT espera que su nuevo desafío con Ford pueda igualar sus logros anteriores en colaboración con Porsche.
Calendario de Competiciones
La temporada 2024 de Fanatec GT Europe comienza con el tradicional Prólogo en el Circuito Paul Ricard el 5 y 6 de marzo, seguido de la carrera inaugural de la Endurance Cup en el mismo lugar del 5 al 7 de abril y la primera competencia de Sprint en Brands Hatch del 4 al 5 de mayo.
Éxito Inicial del Mustang en el WEC
En su primera temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia del FIA (WEC) el año pasado, el Mustang logró un podio en su categoría en las 24 Horas de Le Mans y sumó puntos en cinco de las otras siete carreras.
La Plantilla de Pilotos de Ford
Los tres estaban entre el grupo de pilotos añadidos a la plantilla de Ford a finales del año pasado.
El noruego ya había sido confirmado a finales del año pasado como parte de la plantilla LMGT3 de Proton Competition para la próxima campaña.
Declaraciones de los Pilotos
«Estoy muy emocionado por volver al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el Mustang LMGT3», comentó Olsen entusiasmado.
«Ya hemos visto, en Daytona, que hemos avanzado mucho durante el invierno.
“Tenemos una nueva alineación con Proton Competition, junto con nuevos diseños. Los autos lucen geniales y estamos ansiosos por volver. Quedamos terceros en Le Mans el año pasado, así que quiero mejorar dos puntos. Quiero ganar.
«El WEC de la FIA es uno de los campeonatos más prestigiosos del mundo», añadió Gattuso, elogiando lo que describió como una «oportunidad increíble».
«Ser parte de él este año se siente como un sueño hecho realidad, y no puedo esperar para comenzar con la primera carrera en Qatar.
“Me impresionó mucho el coche durante el test de novatos en Bahréin; creo que tiene un gran potencial. Conozco a Giammarco desde hace mucho tiempo y es un piloto rápido y constante. En cuanto a Dennis, no necesita presentación: es un piloto de fábrica con una inmensa experiencia y talento.
“Estoy muy contento por tener la oportunidad de competir de nuevo con Ford”, comentó el ex campeón portugués de rally.
“Mi relación con la marca se remonta a 2010. Ahora, con Proton Competition y Ford Performance, espero tener una temporada de debut increíble en el WEC de la FIA.
“Es muy emocionante poder decir que lo estoy haciendo con un equipo fantástico en Proton Competition y con un Ford Mustang. Tengo una buena relación con el equipo desde que competí en Le Mans el año pasado con su tercer equipo, por lo que debería ser una introducción perfecta al campeonato completo para mí.
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