Comparación entre Ford Ranger Raptor y Ford F-150 Raptor

En la industria automotriz, todos los vehículos tienen un tipo de tracción determinado. ¿Quieres un 4x4? Los vehículos 4x4, pero con espíritu offroad, están en peligro de extinción.

Tipos de doble tracción en vehículos

Antaño, los vehículos 4x4 tenían 2 palancas. Una era la típica palanca de cambios, sea manual o automático; y la otra, era una pequeña palanca que detallaba las siguientes combinaciones:

• 2H o 2 High: Si tienes un vehículo 4x4 y quieres utilizarlo en ciudad o carretera, lo correcto es que circule siempre en 2H. En la gran mayoría de los casos, los vehículos con 4x4, tienen tracción trasera. Al menos así era originalmente. Hoy, con SUV más compactos, con versiones con y sin 4x4, existen vehículos 4x4, que en modo 2H tienen tracción solamente delantera.
• 4H o 4 High: Si tienes un vehículo 4x4, hay 2 opciones de doble tracción, la primera es la 4H. Este tipo de tracción acopla el tren delantero a la transmisión de potencia del motor. De esta forma, el vehículo tiene fuerza y torque en todas sus ruedas, pudiendo circular normalmente, pero va a gastar más combustible. Eventualmente podrías sentir el vehículo más tosco al andar, si estás con la tracción 4H, en carretera por ejemplo. Los vehículos con tracción permanente a las 4 ruedas o AWD andan siempre en 4H.
• 4L o 4 Low: Para terrenos difíciles, como nieve, barro o arena, existe la reductora 4L, la cual modifica por completo la manera de conducir y andar del bólido. Cuando un vehículo anda en 4L, aumenta considerablemente el torque del motor en marchas bajas. Cuando uses la reductora 4L, vas a ver como tendrás que pasar de cambio mucho más seguido, porque el desplante y el torque llevan las revoluciones al máximo. Controla las aceleradas; de lo contrario, será contraproducente y te vas a quedar enterrado o patinando sin cesar.

Hoy en día, la palanca selectora 4x4 ha ido desapareciendo, siendo reemplazadas por botones en el panel central. Va a depender del modelo de 4x4 que elijas para jeepear.

Ford Ranger Raptor

La Ford Ranger Raptor apareció en los años 90 y se usó para trabajar, pero también para otras aventuras más osadas. Poco a poco fue adquiriendo más aptitudes para competirle en desplante y calidad a la Hilux y la L-200. La Ranger Raptor más potente que jamás hayamos diseñado es una Pick-Up totalmente renovada que se destaca por su Robustez, Equipamiento Tecnológico y Performance Deportiva.

Cuenta con 7 Airbags. La Nueva Ranger Raptor ofrece un innovador sistema de tracción y un tablero de instrumentos con una pantalla LED 100% digital de 12,4", desde donde el conductor podrá visualizar y controlar las distintas funcionalidades de la camioneta, sin quitar las manos del volante. Para que estés siempre conectado La Nueva Ranger Raptor cuenta con una pantalla táctil de 12" con alta definición y con SYNC 4. Compatible con Apple CarPlay & Android Auto con conexión inalámbrica. La Nueva Ranger Raptor cuenta con un motor a gasolina Ecoboost 3.0L V6 Bi-Turbo brindando 288 Hp de potencia y 491 Nm de torque. La motorización más potente diseñada para las Pick-Ups medianas de Ford.

Ranger Raptor cuenta con cámara 360° trasera y en los laterales de la Pick-Up para ayudar al conductor en espacios reducidos. Las mismas pueden ser controladas mediante la pantalla táctil. Airbags frontales, de cortina, laterales y de rodilla (para conductor). Ranger Raptor cuenta con focos delanteros LED con tecnología de iluminación única. Ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento, de hasta 850mm.

Ranger Raptor incorpora un sistema de bloqueo de diferencial delantero y trasero para terrenos dificiles o rocosos. El bloqueo del diferencial es un dispositivo que se encuentra en el eje delantero y trasero y que, cuando se activa, permite que ambas ruedas del eje se muevan a la misma velocidad.

De las 8 versiones disponibles que encuentras al día de hoy en Chile de la Ford Ranger, 5 son 4x4, pero nos encontramos con 3 motorizaciones diferentes; como te dijimos todas con doble tracción (4x4 o 4WD). En Ford también encontramos otros buenos ejemplares de 4x4, pero que son de un segmento más premium, como son la Ford Ranger Raptor y la Ford F-150 Raptor.

Según el listado de las camionetas más caras de Chile, la Ford Ranger Raptor tiene un precio de lista de $58.893.100. Tiene 491 Nm de torque. Como es tendencia en Ford, la Ford Ranger Raptor cuenta con transmisión automática secuencial, con 10 marchas. La Ford Ranger Raptor cuenta con 698 kilos de capacidad de carga y 2.500 de remolque con control de frenado del tráiler en cuestión.

Como era de esperar, también ofrece el sistema de asistencia Ford Co-Pilot 360, que también tiene un asistente de frenado en reversa, sensores de estacionamiento trasero y delantero, además de cámara en 360°. También tiene control de velocidad crucero para off-road, conocido como Trail Control, control electrónico de descenso y 7 modos de conducción. También son ajustables los sonidos del tubo de escape, la dirección y suspensión.

Ford F-150 Raptor

En el primer lugar de las camionetas más caras de Chile, tenemos a la imponente Ford F-150 Raptor, la cual tiene un motor 3.5 litros, turbo con 6 cilindros. Tiene 456 caballos de fuerza y 691 Nm de torque; además su única versión es 4x4 y tiene una transmisión automática secuencial de 10 velocidades. Su dirección asistida eléctrica, puede configurarse para conducción Normal, Sport o Confort; las circunstancias del camino y tú, eligen el modo adecuado. Tiene freno de discos ventilados en sus cuatro ruedas con ABS+EBD.

También en seguridad, cuenta con el paquete especializado Ford Co-Pilot 360, que incluye asistente de centrado de carril y dirección evasiva, además de un asistente pre colisión con frenado automático de emergencia y detección de peatones. Ofrece mejoras en la doble tracción con el sistema Advance Trac con RSC, asistencias de salida en pendiente, control de curvas y bloqueo de diferencial trasero (LRD), que ayudan en caminos malos y mucho.

Además, la Ford F-150 Raptor tiene control de tracción, control de freno y balanceo de un carro de arrastre o tráiler. Tiene una capacidad de carga de más de 500 kilos y una capacidad de remolque con freno para ello, que supera los 3.300 kilos. El precio de lista de la Ford F-150 Raptor en Chile es de $99.710.100.

Comparación de precios y especificaciones

Aquí hay una tabla que resume los precios de lista de las camionetas Ford Raptor mencionadas:

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