Los repuestos y accesorios de los vehículos de transporte terrestre, carga y pasajeros, deben cumplir las normas de seguridad exigidas por el ministerio correspondiente.
La Homologación de Vehículos y Componentes
Una vez que un nuevo modelo de vehículo ingresa al país, debe pasar por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) para ser homologado. En dicho recinto, se revisa que cuente con los distintos aspectos normados por el Ministerio, como el airbag, cinturones de seguridad y los vidrios de seguridad.
El Rol del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
En el contexto de la pandemia, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones ha ejecutado diversas acciones destinadas a asegurar que estén todas las condiciones necesarias para garantizar la cadena de abastecimiento y suministro de productos, así como el transporte de personas que requieren desplazarse debido a que cumplen labores esenciales o necesitan acudir a centros de salud, entre otros.
Certificación de Componentes Vehiculares
Actualmente, el Ministerio tiene establecida la certificación de los convertidores catalíticos de reposición y filtros de partículas para los buses urbanos. En ambos casos, su control es en la revisión técnica, a través de la verificación del nivel de las emisiones de los vehículos y no del componente propiamente tal.
Parabrisas en Buses Interurbanos
El control del estado de parabrisas es uno de los aspectos fundamentales que se revisan a buses interurbanos, los que regularmente presentan alguna rotura dado los reiterados recorridos que realizan y la posibilidad de que, en carretera, exista algún proyectil que lo dañe. En este sentido, la gravedad de la infracción dependerá del largo de las trizaduras, si es que son piquetes pasantes o no, y de si está ubicado o no dentro del área de visibilidad del conductor.
Los parabrisas tienen una incidencia de un 20% en las fiscalizaciones en buses interurbanos.
Escapes Catalíticos y Normas de Ruido
En el mercado de los vehículos catalíticos y en aporte al medio ambiente, sólo pueden usarse escapes catalíticos para los gases emitidos por los vehículos, los cuales están certificados por el MTT, pero en la práctica no existe limitación para importar escapes que llegan sin certificados.
¿Hay estudios tendientes a exigir las normas de ruido para los escapes y sus repuestos, de las motos que se importan y el efectivo control de ruido en las motos que circulan?
Geely Auto y los Estándares de la IATF
Geely Auto fue distinguido con el Premio a la Contribución Sobresaliente en la Conferencia Internacional de la International Automotive Task Force (IATF), celebrada en el Instituto de Investigación de Geely en la Bahía de Hangzhou, China. La IATF es una organización que establece estándares globales de calidad en la industria automotriz.
Durante la conferencia, Geely Auto compartió su visión con representantes de las principales asociaciones automotrices y marcas globales como la Asociación Nacional de la Industria Automotriz en Italia (ANFIA); el Comité de Constructores de Automóviles de Francia (CCFA), que representa a fabricantes franceses como Renault, Peugeot y Citroën; Federación de Industrias de Equipos para Vehículos en Francia (FIEV), que agrupa a proveedores de autopartes y tecnología automotriz; la Asociación de la Industria Automotriz de Alemania (VDA), que representa a fabricantes como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz, además de proveedores de tecnología y autopartes; el Grupo de Acción de la Industria Automotriz en EE.UU.
Geely ha sido un pionero en la electrificación, la inteligencia y la globalización del sector automotriz. En Chile, Geely se ha consolidado como una de las marcas de mayor crecimiento, destacándose por ofrecer vehículos con tecnología avanzada, seguridad y eficiencia.
