Un vehículo eléctrico es aquel impulsado por al menos un motor eléctrico. Es un dispositivo de almacenamiento de la energía eléctrica del vehículo que se carga a través de corriente continua (DC). La capacidad de esta batería, junto a otras variables como el rendimiento del vehículo y estilo de conducción determinan su autonomía.
Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos
La infraestructura de recarga es el conjunto de dispositivos físicos y lógicos, destinados a la recarga de los vehículos eléctricos que cumplan los requisitos de seguridad y disponibilidad previstos para cada caso, con capacidad para prestar servicio de recarga de forma completa e integral.
Un vehículo eléctrico se carga a través de una interfaz integrada en el vehículo que se denomina entrada. Los tipos de ellas están definidas en el Decreto 145 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, donde se indica además las normas que deberán ser compatibles con los conectores del punto de carga. (Normativa de conectores en consulta).
Actualmente son habituales dos tipos de carga: la carga en corriente alterna usada generalmente en el hogar, lugar de trabajo o puntos comerciales; y la carga rápida de corriente continua que se usa durante trayectos largos y viajes.
Tipos de Carga
Cargador (EV Charger o EVC): dispositivo conectado a una fuente de energía eléctrica destinado para cargar las baterías de un Vehículo Eléctrico. Es un dispositivo de carga AC o DC que se instala en pared o pedestal tanto en instalación públicas como particulares.
- Carga en Corriente Alterna (AC): Corresponde a un protocolo de carga de corriente alterna. Existen varios estándares, pero el más masivo actualmente en la toma AC Type II.
- Carga en Corriente Continua (DC): Es un protocolo de carga de vehículos en corriente continua (DC). Popular en vehículos de origen europeo para carga de vehículos con cargadores rápidos y ultra rápidos.
La velocidad de carga de una batería de un vehículo eléctrico va a depender de algunos factores, como la capacidad de la batería, la potencia del cargador y la potencia del inversor del vehículo.
La duración de la carga depende del tamaño (la capacidad) de la batería instalada en el vehículo, del modo de carga (corriente alterna o corriente continua) y potencia eléctrica del cargador. El tiempo de carga variará desde minutos hasta varias horas.
Por su parte, el número de cargas depende de la autonomía, la cual depende a su vez, de variables como la forma de conducción o el tipo de carretera donde transita el vehículo.
Wallbox y Carga Doméstica
En domicilios particulares, es posible cargar los vehículos en cargadores de carga AC domésticas denominadas Wallbox (caja de pared). La potencia de estos puntos de carga varía entre los 3,5 kW en una red monofásica de 230V y los 22 kW en una red trifásica de 400 V. Los sistemas son muy fáciles de utilizar, solo debe seguir la secuencia indicada en el punto de carga.
Un punto de carga domiciliario puede costar entre $ 500.000 y $ 1.500.000. Si realizas la carga en tú domicilio, se cancela junto a la boleta o factura eléctrica de tu proveedor de energía.
¿Es posible la carga rápida DC en casa? Sí, es posible. Para ello es necesario contar con una estación de carga DC y con los conectores DC disponibles en el vehículo que se desea cargar. Pero, debido a que los empalmes de los domicilios están limitados (generalmente a 10 kW), deberá solicitar un empalme nuevo a la distribuidora de energía para la estación de carga DC.
Normas de los Cargadores
Las normas de los cargadores son estándares que se han desarrollado en distintas empresas fabricantes o conglomerados de empresas que facilitan la compatibilidad de los diferentes fabricantes en cuanto a sistemas de carga. Estas normas consisten en el estándar de un cargador, un protocolo de comunicación y en un enchufe receptor en el vehículo. Aun no existe una norma específica para Chile.
- Conector tipo 1 el cual corresponde a la norma Norteamérica.
- Conector tipo 2 el cual corresponde a la norma europea.
Protocolos de Carga
- Combined Charging System (CCS): Es un protocolo de carga de vehículos en corriente continua (DC). Popular en vehículos de origen europeo para carga de vehículos con cargadores rápidos y ultra rápidos.
- Charge on Move (CHAdeMO): protocolo de carga de vehículos en corriente continua (DC). Corresponde al método de carga de la batería, la que puede ser a tensión, corriente o potencia constante o una mezcla de ambos, pero no simultánea, en otras alternativas programadas por el fabricante.
Recomendaciones para la Recarga
Se aconseja que los conductores realicen la recarga de batería diariamente en el cargador domiciliario.
Impacto Ambiental y Cambio Climático
El aumento de la temperatura del planeta provocado por las emisiones a la atmósfera de gases de efecto invernadero derivadas de la actividad del ser humano, están provocando variaciones en el clima que de manera natural no se producirían. Esto tiene como consecuencia el fenómeno llamado “calentamiento global”.
Un gas de efecto invernadero (GEI) es un gas atmosférico que absorbe y emite radiación dentro del rango infrarrojo. Este proceso es la fundamental causa del efecto invernadero, es decir, un aumento en la temperatura de la superficie terrestre con efectos potencialmente dañinos en los ecosistemas, la biodiversidad y la subsistencia de las personas en el planeta. Los principales GEI en la atmósfera terrestre son el vapor de agua, el dióxido de carbono, el metano, el óxido de nitrógeno y el ozono.
El Acuerdo de París es un acuerdo dentro del marco de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático que establece medidas para la reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) a través de la mitigación, adaptación y resiliencia de los ecosistemas a efectos del Calentamiento Global. Su aplicabilidad sería para el año 2020, cuando finaliza la vigencia del Protocolo de Kioto.
El Dióxido de Carbono (CO2) corresponde a un gas incoloro, inodoro e incombustible que se encuentra en baja concentración en el aire que respiramos (en torno a un 0,03% en volumen). El dióxido de carbono se genera cuando se quema cualquier sustancia que contiene carbono (origen antropogénico, actividades humanas en el medio ambiente). También es un producto de la respiración y de la fermentación (origen natural).
La combustión del petróleo empleado en vehículos en forma de gasolina o Diesel no sólo genera emisiones de CO2, H2O y N2 , sino que además se generan otros productos de combustión los cuales tienen impactos nocivos tanto en el ambiente como en la salud de las personas.
Material Particulado: Se refiere a los aerosoles atmosféricos, a partículas y pequeñas gotas líquidas suspendidas en el aire. El rango de tamaño es muy variado, abarcando desde los 0,001 micrómetros, aerosoles microscópicos, hasta los 100 micrómetros o más visibles, de variadas formas y composición química, que dependiendo del tamaño se clasifican en PM10 y PM 2,5.
Los óxidos de nitrógeno (NOX) son dos gases de nitrógeno diferentes: óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2). El término NOX se refiere a la combinación de los dos gases debido a las facilidades de interconversión mutua que presentan en presencia de oxígeno y engloba a los siguientes compuestos: NO, NO2, N2O2, N2O4, N2O, N2O3, N2O5 y NO3, siendo este último inestable.
La huella de carbono se conoce como «la totalidad de gases de efecto invernadero (GEI) emitidos por un individuo, organización, evento o producto, y se mide en masa de CO2 equivalente.
- Emisiones Indirectas por Energía: Son los gases de efecto invernadero emitidos por el productor de la energía requerida por la organización.
- Otras Emisiones Indirectas: Son las atribuibles a los productos y servicios adquiridos por la organización, que a su vez habrán generado emisiones previamente para ser producidos.
Energías Renovables y Net Billing
Las energías renovables son aquellas energías que provienen de recursos naturales que no se agotan y a los que se puede recurrir de manera permanente. Su impacto ambiental es nulo en la emisión de gases de efecto invernadero como el CO2. Se consideran energías renovables la energía solar, la eólica, la geotérmica, la hidráulica y la eléctrica.
Net Billing o Ley de Generación Distribuida ( ley 20.571), que “Regula el pago de las tarifas eléctricas de las generadoras residenciales”, aprobada por el Ministerio de Energía el 22 de octubre de 2014, permite a todos los clientes regulados de una compañía distribuidora eléctrica inyectar al tendido eléctrico público la electricidad generada por una fuente de energía renovable. Así, el “medidor de la luz” calcula cuánta energía, en kilovatios por hora, se consumió, y descuenta lo que se inyectó. Si el saldo en kilovatios netos es a favor del cliente, es decir, inyectó más energía de la que consumió, entonces la distribuidora debe pagar por ellos.
Tecnologías Relacionadas
- OEM (Original Equipment Manufacturer): significa Fabricante de Equipos Originales. El OEM es el productor original de los componentes de un vehículo fabricado por una marca en particular.
- Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC): son el conjunto de tecnologías desarrolladas para gestionar información y enviarla de un lugar a otro. Abarcan un abanico de soluciones muy amplio.
- Pila de Combustible: Una pila de combustible combina hidrógeno y oxígeno para producir electricidad, calor y agua. Las celdas o pilas se comparan frecuentemente con las baterías. Ambas convierten la energía producida por una reacción química en electricidad que se puede usar.
- Conducción Autónoma: La conducción autónoma es aquella en la que no es necesaria la intervención de un conductor. Existen hasta seis niveles de conducción que describen la capacidad del automóvil para actuar de manera autónoma. Un vehículo autónomo es capaz de percibir el medio que le rodea y navegar en consecuencia.
- Internet de las Cosas (IoT): Es un concepto que se refiere a una interconexión digital de objetos cotidianos con internet. Es, en definitiva, la conexión de internet con más objetos que con personas.
- Big Data: Los datos grandes se caracterizan a menudo por tres Vs: el Volumen extremo de datos, la gran Variedad de tipos de datos y la Velocidad a la que se deben procesar los datos.
- Inteligencia Artificial (IA): Es la inteligencia llevado a cabo por máquinas. En ciencias de la computación, una máquina “inteligente” ideal es un agente flexible que percibe su entorno y lleva a cabo acciones que maximicen sus posibilidades de éxito en algún objetivo o tarea.
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