El mantenimiento adecuado del sistema de lubricación automotriz es fundamental en aplicaciones reales. Para ello, es crucial utilizar el equipo adecuado para asegurar que se aplique la cantidad correcta de lubricante para la aplicación, de manera correcta y en el lugar correcto.
Selección de Grasas Lubricantes
La elección de la grasa lubricante correcta es crucial para el rendimiento y la longevidad de los componentes automotrices. A continuación, se presentan algunas opciones comunes y sus aplicaciones:
- SKF LGMT 3: Es una grasa con aceite base mineral y espesante de jabón de litio, ideal para presión extrema (extreme pressure, EP).
- SKF LGLT 2: Es una grasa a base de aceite totalmente sintético que utiliza jabón de litio.
- SKF LGEM 2: Es una grasa de alta viscosidad a base de aceite mineral que utiliza jabón de litio/calcio. Está formulada para soportar grandes cargas, grandes cantidades de agua y altas temperaturas.
- SKF LGEV 2: Es una grasa a base de aceite mineral con jabón de litio-calcio, bisulfuro de molibdeno y grafito, junto con un aceite de viscosidad extremadamente alta.
- SKF LGET 2: Es una grasa a base de aceite sintético fluorado que utiliza un espesante de PTFE.
- SKF LGHQ 2: Es una grasa a base de aceite mineral con espesante de diurea, ideal para motores eléctricos y aplicaciones similares.
- SKF con complejo de sulfonato de calcio: Es una grasa con complejo de sulfonato de calcio y un aceite mineral blanco, con espesante de PTFE y que cuenta con certificación H1 de la NSF, adecuada para la industria de alimentos.
Tipos de Espesantes en Grasas Lubricantes
El tipo de espesante utilizado en una grasa lubricante influye en sus propiedades y aplicaciones. Algunos ejemplos incluyen:
- Espesante de litio-calcio.
- Espesamiento de complejo de litio.
- Calcio anhidro.
- Poliurea (diurea).
Aplicaciones Específicas
Las grasas lubricantes se seleccionan según las condiciones de operación:
- Para lubricación que funcionan a temperaturas bajas a medias.
- Para lubricación que funcionan a temperaturas ambiente medias a altas.
- Para aplicaciones que funcionan a temperaturas medias.
- Para aplicaciones a altas temperaturas y con cargas elevadas.
Herramientas y Equipos para la Lubricación
El uso del equipo adecuado es vital para asegurar una lubricación eficiente y evitar problemas relacionados con una lubricación deficiente.
Equipos de Lubricación Manual
La relubricación manual requiere que el técnico aplique la cantidad correcta de lubricante en el rodamiento, por lo que es esencial utilizar herramientas precisas. Existen diferentes tipos de pistolas de grasa, desde modelos manuales hasta neumáticos.
Ejemplos de equipos manuales:
- Bomba de engrase manual con extensión rígida y flexible.
- Bomba de engrase tipo pistola con sistema simple de empuje.
Equipos de Lubricación Neumática
Las bombas de engrase neumáticas son ideales para aplicaciones que necesitan un mayor volumen de lubricación y una presión constante.
Ejemplos de equipos neumáticos:
- Bomba de engrase neumática de 400 cc de capacidad, con entrada de aire de 1/4".
- Pistola neumática de engrase con depósito de 1000 cc.
Equipos de Lubricación Industrial
Para aplicaciones industriales más exigentes, se utilizan bombas de engrase de alta presión y capacidad.
Ejemplos de equipos industriales:
- Bomba de engrase de alta presión para bidón de grasa de 20 kg.
- Bomba de engrase industrial a pedal de 5 kg.
- Bomba engrasadora multi-presión, con depósito oval de 16 kg.
Otros Equipos y Accesorios
- Boquillas de sujeción hidráulica: Para una conexión segura y sin fugas.
- Bidones de grasa lubricante estándar: Disponibles en tamaños de 18, 50 o 180 kg.
Consideraciones Adicionales
Es importante recordar que cada aplicación es particular y que el rellenado ha de ser un proceso limpio. Además, se deben utilizar equipos diseñados para proteger la piel cuando se trabaja con grasa para rodamientos SKF.
Tabla de Productos y Precios (Referencia)
| Producto | Marca | Precio (Aproximado) | Disponibilidad |
|---|---|---|---|
| Flexible para grasera sin boquilla | MUZI | $13.090 | Saber más |
| Bomba de engrase manual con extensión rígida y flexible | HIMOUNT | $41.728 | Saber más |
| Bomba de engrase neumática de 400 cc | SAMOA | $28.050 | Saber más |
| Bomba de engrase tipo pistola | SAMOA | $26.775 | Saber más |
| Bomba de engrase profesional 500 cc | SAMOA | $53.040 | Saber más |
| Bomba de engrase de alta presión para bidón de 20 kg | SAMOA | $188.700 | Saber más |
| Bomba de engrase industrial a pedal de 5 kg | SAMOA | $397.800 | Saber más |
| Bomba engrasadora multi-presión, con depósito oval de 16 kg | SAMOA | $349.350 | Saber más |
| Pistola neumática de engrase depósito de 1000 cc | SAMOA | $167.025 | Saber más |
Aceites para Sistemas de Aire Comprimido
El uso de aceite repelente al agua para sistemas de aire comprimido es crucial para reducir el desgaste, el mantenimiento y prolongar la vida útil de los componentes del sistema y las herramientas neumáticas.
Estos aceites están específicamente formulados para mejorar la confiabilidad de los componentes, minimizar la neblina dispersa en el punto de aplicación y reducir las vibraciones en herramientas de aire utilizadas en entornos industriales. Están diseñados utilizando la avanzada tecnología de lubricación de Interflon, que previene la corrosión, mejora la separación del agua y minimiza la contaminación del lubricante y la acumulación de carbón y barniz.
Este tipo de aceite se puede utilizar en accionamientos lineales y en sistemas de lubricación centralizada (ISO VG 46) para reducir la cantidad de lubricante que utiliza ahora, resultando en menos producto y costos de mantenimiento reducidos.
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