La industria automotriz ha experimentado una notable evolución, impulsada por un creciente compromiso con prácticas sostenibles que minimizan el impacto ambiental.
El mercado automotriz global avanza a pasos agigantados hacia la electrificación, y Toyota no se queda atrás.
Cuando se habla de Cristiano Ronaldo, es imposible no pensar en goles espectaculares, títulos internacionales y una disciplina que roza la obsesión.
El Mustang a escala producido por Hot Wheels fue el modelo elegido para la prueba.
Siguiendo la idea de motivar el intere?s de los nin?os por la ciencia y la ingenieri?a, Ford creo? la pista con loop ma?s grande del mundo para autos en miniatura.
«Estamos en el siglo XXI, en Hill Valley, California. ¡Son las 4:29 del miércoles 21 octubre de 2015!», le decía el Doc Emmett Brown a Marty McFly a bordo de su DeLorean en la segunda entrega de Volver al Futuro.
Durante décadas, los conductores se han acostumbrado a tener acceso y conducir automóviles con la llave. En un movimiento innovador para la industria automotriz, Volvo Cars tiene previsto convertirse en el primer fabricante de vehículos del mundo que ofrece autos sin llaves a partir de 2017.
Mucho antes que el Smart, en Europa estaba el BMW Isetta como micro auto. Y a Chile también llegó. Por su forma - y por las nuestras -, fue rebautizado como "Huevito".
Y es un ícono, venerado en Chile. También tiene su séquito de seguidores (www.isetta.cl).
El Huevito ha sido hecho por, hasta donde yo puedo contar, tres fabricantes en formato 1:64 o compatible. Y digo compatible, porque el reducido tamaño del auto real puede incomodar cuando en una repisa se tiene un Cadillac y al lado cae un Isetta.
En 1:64 o 3", más bien el "tamaño Matchbox", hay bastante poca precisión con la escala. Un Mini Cooper puede quedar del mismo largo que un Impala e incluso un bus. Se estila bastante creatividad al respecto.
El problema entonces, puede surgir cuando algún fabricante quiere dárselas de riguroso. Y entonces nombro al primero: Kyosho.
Clama ser verdadero 1:64, y la réplica es ínfima. Aunque fuese acertado, se ve extraño. Y ahora es difícil de encontrar.
Luego está Hongwell. Peor aún, ellos usan la escala para modelos de avión 1:72. Con todo, quizás sea el más accesible.
Originalmente Siku hizo autos de plástico. Son muy parecidos a un Wiking u otros de maquetas de trenes. De hecho, de ahí el nombre: Siku es abreviatura de "Sieper Kunststoff", o sea "Plástico Sieper".
Como estamos acostumbrados, las terminaciones muy buenas. Y como buen Siku, grande. Pero siendo un Isetta, no tanto. La escala debe rondar el 1:60.
Más corto que otros autos del formato de todos modos, por lo que es el que me ha resultado más cómodo en apariencia. Además tiene el peso de la edad.
Se fabricó entre 1956 y 1958. El Siku fue diseñado cuando el Huevito era nuevo, no con programas CAD. Y así, es bastante fiel al real. Su único defecto es lo difícil de encontrar, superando a los otros Isetta a escala, y copulativamente, en precio.
tags:
