¿Sabías que, antes el aire acondicionado del vehículo se encontraba solo en los autos de alta gama? Hoy en día forma parte del equipamiento estándar de un vehículo. Este es un sistema que se encarga de enfriar, purificar y filtrar el aire dentro de los automóviles. El aire acondicionado juega un papel primordial en nuestro vehículo.
Componentes Clave del Sistema de Aire Acondicionado
El sistema de aire acondicionado automotriz consta de varios componentes esenciales que trabajan en conjunto para proporcionar un ambiente confortable dentro del vehículo:
- Compresor: La función del compresor es aspirar y comprimir el gas refrigerante proveniente del evaporador.
- Filtro deshidratador: El filtro deshidratador se encarga de absorber la humedad y retener las impurezas y partículas generadas dentro del aire acondicionado de vehículo.
- Válvula de expansión: Su función es hacer que la presión y la temperatura desciendan.
- Evaporador: El refrigerante frío y de presión baja que sale de la válvula de expansión llega al evaporador, donde se convierte en gas, se enfría aún más y es impulsado por un ventilador hacia el habitáculo.
- Filtro del habitáculo: El filtro del habitáculo se encarga de eliminar todas aquellas partículas externas que entran en el habitáculo del automóvil y que pueden contaminar el aire.
Mantenimiento Preventivo del Aire Acondicionado
La revisión de climatización debe hacerse cada 12 meses, para verificar el filtro del habitáculo. Además, al realizar un mantenimiento anual, tienes la oportunidad de renovar ciertos componentes mecánicos y asegurarte de que tu vehículo esté en óptimas condiciones para el siguiente año. Es crucial entender la importancia del mantenimiento preventivo para todos los vehículos.
Tipos de Refrigerante: R-134a y R-1234yf
¡Espera! En el caso de que tu coche sea anterior al 2018, es probable que tu vehículo necesite el gas refrigerante R-134a. ¡Pero cuidado! puede haber vehículos que utilicen el nuevo gas refrigerante R-1234yf y que sean anteriores. Además, debes vigilar de no mezclar nunca los dos gases refrigerantes. ¡No son compatibles entre sí! En el caso de que en el libro de mantenimiento no haya información, deberás buscar la etiqueta correspondiente al tipo de gas. También puedes preguntar a un técnico especializado. Es difícil que te pongan un gas incorrecto. ¡Tanto la maquinaria como el procedimiento son completamente diferente!
Mantenimiento Correctivo: Enfoque en el Aire Acondicionado
¿Cuáles son las piezas que se revisan en el mantenimiento correctivo? En el chequeo que se realiza al vehículo en un mantenimiento correctivo se abarca la totalidad del auto, aunque existen elementos que generalmente sufren más desgaste, por lo que se pone más atención. En el caso del aire acondicionado, las fallas más comunes son fugas del gas refrigerante, por lo que, generalmente, en lo que más atención se pone es en mangueras, tuberías y el compresor. Como se trata de un sistema complejo, su reparación generalmente comprende el recambio de mangueras averiadas y recarga del gas.
Otros Componentes Importantes en el Mantenimiento Correctivo
En el chequeo que se realiza al vehículo en un mantenimiento correctivo se abarca la totalidad del auto, aunque existen elementos que generalmente sufren más desgaste, por lo que se pone más atención, como los siguientes:
- Motor:Cualquier pieza que no esté en óptimas condiciones en un auto terminará acortando la vida útil del motor, la que puede oscilar entre 300.000 y 400.000 kilómetros, o más; dependiendo del tipo de motor, la conducción, la calidad del aceite que cambias, los kilómetros recorridos y el cuidado que se le dé. En este sentido, es bueno hacer periódicamente las mantenciones preventivas del vehículo para no tener que encontrar fallas sorpresivamente.
- Neumáticos:Un neumático llega al límite de su capacidad cuando la profundidad de su dibujo alcanza los 1,6 mm, o menos claro.
- Suspensión:La suspensión de un auto está compuesta por una serie de elementos, entre los que se encuentran los amortiguadores, los que cumplen importantes funciones, ayudar a soportar la carga del vehículo o tener el control de la dirección del auto en las curvas. Estos elementos generalmente deben cambiarse cada 60.000 kilómetros, pues al deteriorarse, generan un desgaste irregular en los neumáticos y pueden afectar la estabilidad del auto en frenadas y la adherencia a la superficie, entre otras consecuencias.
- Transmisión:El sistema de transmisión está compuesto por la caja de cambios, que puede ser manual o automática, además del embrague y el diferencial, entre otros elementos. La caja de cambios automática, por ejemplo, puede tener una vida útil de 160.000 kilómetros. En tanto, una caja de cambios manual podría durar toda la vida útil del auto, siempre que se le den los cuidados necesarios, como el cambio apropiado del lubricante, el que generalmente debe reemplazarse cada 70.000 kilómetros.
- Sistema de refrigeración:Entre los elementos que componen este sistema, está el radiador y el líquido refrigerante. Los radiadores pueden tener una vida útil de 8 a 10 años, la que puede extenderse si se le da el cuidado correspondiente y si se hace un recambio del líquido del sistema de refrigeración cada 40 mil kilómetros.
- Batería:La vida útil de una batería puede variar dependiendo de la calidad de la misma, del cuidado que se le dé, como, por ejemplo, no sobre exigirla, usándola siempre con el motor del auto apagado. También puede depender de las condiciones climáticas, durando menos en localidades más frías. De todas maneras, en condiciones normales, una batería debería durar al menos 3 años.
- Carrocería y pintura:La vida útil de la pintura de un auto puede variar por factores como el clima, rayones o algún accidente. En estos casos, aquí es mejor hablar con quienes se dedican a reparar la estética de un vehículo. No es mejor optar por lo más barato para que quede bien pintado y reparado.
Ahorro en el Mantenimiento Correctivo
El mantenimiento correctivo es un proceso costoso y lento que podría evitarse si llevas tu auto al taller en los plazos establecidos por la marca para la realización del mantenimiento preventivo. Si tienes un vehículo más usado, sin garantía vigente, puedes hacer las mantenciones preventivas por tu cuenta, o las puedes hacer en algún buen taller mecánico. Una vez que adquieres un vehículo nuevo, como dueño debes tener contemplado en tu presupuesto la mantención y cuidado del automóvil.
Recomendaciones Finales
Cuando detectas un posible problema mecánico, no debes subestimarlo. Es completamente normal que los componentes de un auto presenten un desgaste luego de un largo tiempo de uso, o que incluso puedan dañarse con el paso de los años. A medida que un auto acumula kilometraje, es inevitable que ciertos elementos sufran desgaste y requieran mantenimiento o reemplazo. La mayoría de los fabricantes recomiendan que se realice un mantenimiento preventivo a todos los vehículos, generalmente cada 10 mil kilómetros. Recuerda la importancia de mantener al día toda la documentación de tu vehículo, como la revisión técnica vigente, y comprar tu el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales, SOAP 2024.
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