El kilometraje de un automóvil es un indicador fundamental que revela la distancia recorrida por el vehículo a lo largo de su vida útil. Es un factor crucial al evaluar la salud general y el valor de un auto usado. El kilometraje se mide en kilómetros (o millas en algunos países) y se registra en el odómetro del automóvil. Este dispositivo mecánico o digital rastrea la distancia recorrida por el vehículo desde su fabricación o desde el último reinicio.
El kilometraje proporciona una idea de cuánto ha sido utilizado el automóvil. Un kilometraje bajo suele asociarse con menos desgaste mecánico y, en teoría, un mejor estado general del vehículo.
¿Cuántos Kilómetros Debería Recorrer un Auto por Año?
El kilometraje promedio anual de un automóvil varía según la región, el tipo de vehículo y los hábitos del propietario. Generalmente, se estima que un conductor promedio recorre entre 15,000 y 27,000 kilómetros por año.
De acuerdo con las estadísticas de Autofact, un kilometraje normal de un vehículo puede estar entre los 15.000 y 27.000 kilómetros por año. De este modo, deberás tener ojo con los autos que se alejen mucho de estos rangos, porque puedes encontrarte con vehículos muy exigidos o con su kilometraje adulterado.
Al adquirir un automóvil usado, el kilometraje es un factor clave a considerar. Un kilometraje bajo no garantiza automáticamente un vehículo en perfectas condiciones, pero puede sugerir menos desgaste.
¿Qué Ocurre si un Auto Tiene el Kilometraje Muy Bajo?
Si el kilometraje es muy bajo, también debes poner atención, pues puede tratarse de una adulteración del odómetro del vehículo para aumentar su valor, dando a entender que el auto tiene poco desgaste. Aunque no nos guste, esta práctica es bastante común, por lo que es importante tener precaución al encontrarte con ofertas de autos con muy pocos kilómetros recorridos, ya que podrías estar frente a una estafa.
Excepciones: ¿Siempre es Peligroso Comprar un Auto con Kilometraje Muy Bajo?
Un auto con un kilometraje muy inferior al promedio no siempre es sinónimo de estafa. Hay algunos casos en los que es normal que el vehículo haya rodado poco, como en los siguientes:
- Autos usados en ciudades pequeñas: Si la persona que te vende el auto vive en una ciudad pequeña, donde las distancias son cortas, es usual que un auto de uso familiar acumule alrededor de 10 mil kilómetros al año o incluso menos. Aunque esta cifra está por debajo del promedio general, resulta normal en este contexto, ya que no se realizan trayectos largos con frecuencia.
- Auto de uso secundario en la familia: También, puede que te encuentres con un auto que es usado esporádicamente por algún miembro de la familia solo para fines puntuales, como ir al supermercado o a trámites determinados, puesto que tienen otro vehículo para transportarse diariamente.
- Auto de uso exclusivamente urbano: Hay quienes compran vehículos solo para desplazarse hacia su trabajo y moverse dentro de la ciudad. Por ejemplo, alguien que trabaja en Providencia y vive en Peñalolén, puede recorrer unos 30 kilómetros diarios en promedio.
- Autos que no se utilizaron en un periodo determinado: Hay vehículos que pueden tener ciertos años de antigüedad, pero muy poco kilometraje porque no han sido conducidos durante periodos prolongados. Hay casos en que el dueño demora en pagar las multas y costos necesarios para recuperar el auto que ha sido retirado de circulación por las autoridades ante infracciones de tránsito.
Por eso, es bueno que indagues el pasado del auto antes de comprarlo y cruces todos los antecedentes para tener una visión completa sobre el estado legal y mecánico del vehículo. También es recomendable que converses con el dueño y averigües datos como el uso que le daba al auto, quién o quiénes lo manejaban, por dónde recorría, si salía a carretera o a caminos sin asfalto. Todo eso te dará una idea de lo que puedes esperar del vehículo y podrás ir filtrando mejor entre los autos que te convienen o no.
¿De Qué Depende la Variación en el Kilometraje de un Auto?
El kilometraje de un vehículo puede variar debido a diferentes factores, como los siguientes:
- El uso que se le haya dado al vehículo: Si el auto o moto se usa cada día para recorrer trayectos extensos, como ir a trabajar de una ciudad a otra, el kilometraje va a ser mayor y puede llegar a doblar los rangos permitidos. Por ejemplo, si vives en Viña del Mar y viajas diariamente a Santiago, la distancia recorrida es de alrededor de 260 kilómetros diarios (suma de la ida y vuelta). O sea, si recorre 5 días a la semana, por un año, ese vehículo acumula 62.400 km en los 12 meses, o sea, más del doble del máximo anual (27.000 km).
- Segmento al que pertenece el vehículo: El tipo de auto hablará mucho de su kilometraje y posible desgaste. Normalmente, un auto del segmento de pasajeros (citycar, sedán, hatchback, station wagon), se usa para destinos particulares y familiares (exceptuando emprendimientos y App de transporte o delivery), por lo tanto, su kilometraje anual no debería superar los 27 mil kilómetros. En cambio, los vehículos comerciales (furgón, minivan, camiones 3/4,minibus) y aquellos utilizados para trabajos en minería, transporte o construcción (bus, minibus, camión), suelen superar los 27 mil kilómetros por año.
- La edad del dueño del auto: Generalmente, los conductores más jóvenes suelen recorrer más kilómetros, ya que, aparte de darle un destino práctico a su auto para ir a trabajar, viajan más por tierra dentro del país y hacia países vecinos.
- Factores geográficos: Si la persona vive a las afueras de una ciudad grande o derechamente en algún sector rural, con un sistema de transporte público de poca frecuencia, es más probable que use su auto para todo, porque es su único medio de transporte.
¿Cuáles Son las Piezas de un Auto que Más se Desgastan con el Kilometraje?
Las piezas de un vehículo que más se desgastan con mayor kilometraje son aquellas que están en constante movimiento o que están expuestas a condiciones exigidas y hostiles de trabajo. Entre ellas, se encuentran las siguientes:
- Pastillas de freno.
- Discos de freno.
- Neumáticos.
- Amortiguadores y sistema de suspensión.
- Bujías.
- Correa de distribución.
Pastillas y discos de freno: Las pastillas de freno se encargan de frenar el automóvil, y, por su parte, los discos de freno proporcionan una superficie de fricción para las pastillas. Las pastillas de freno deben cambiarse cada 20.000 a 30.000 kilómetros, y los discos de freno deben cambiarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Neumáticos: Los neumáticos están expuestos a las condiciones climáticas y a las condiciones del pavimento. Un auto que transite por caminos de ripio o en pavimentos en mal estado, va a tener un desgaste significativo en poco tiempo. De esta manera, dependiendo del uso del auto (comercial o particular), deben cambiarse cada 40.000 o 60.000 kilómetros, o antes si están desgastados o dañados por pinchazos reiterativos.
Filtros de aire y aceite: Los filtros de aire y aceite se encargan de atrapar la suciedad, el polvo y otras partículas que pueden dañar el motor. Con el tiempo, se obstruyen y dejan de funcionar correctamente.
Amortiguadores y el sistema de suspensión: Los amortiguadores son parte del sistema de suspensión de un vehículo, el que ayuda a absorber los impactos del pavimento y mantienen el control del automóvil. Los amortiguadores normalmente deben cambiarse cada 50.000 a 100.000 kilómetros.
Bujías: Las bujías encienden la mezcla de aire y combustible en el motor y, si bien son piezas relativamente baratas, deben cambiarse cada 40.000 a 50.000 kilómetros. Debes considerar que al circular con bujías en mal estado, tendrás problemas para el arranque del motor, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y aumento de las emisiones.
Correa de distribución: La correa de distribución sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas del motor. Si se rompe, puede causar daños graves al motor. Debe reemplazarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
¿Cuánto Kilometraje Debería Tener un Auto de Acuerdo a Sus Años de Uso?
En concreto, el kilometraje del vehículo es uno de los parámetros más importantes que se debe revisar en un vehículo antes de comprarlo. Esto considerando que, si el kilometraje es muy alto, significa que el vehículo ha tenido un desgaste considerable.
Como punto de referencia, se considera que un auto de uso cotidiano recorre, en promedio, unos 15,000 kilómetros por año. Esta cifra, sin embargo, debe tomarse con cautela. Un vehículo con 4 años de antigüedad podría tener teóricamente 60,000 kilómetros (4 años x 15,000 km/año). Sin embargo, un kilometraje superior o inferior a este promedio no necesariamente indica un problema o una ventaja, respectivamente. Es crucial analizar el contexto.
El kilometraje es solo una pieza del rompecabezas. Otros factores son igualmente o incluso más importantes para determinar el estado real de un auto usado:
- Mantenimiento: Un auto con alto kilometraje pero con un mantenimiento riguroso puede estar en mejores condiciones que uno con bajo kilometraje pero descuidado. Revisa el historial de mantenimiento, buscando evidencia de cambios de aceite regulares, revisiones de fluidos, reemplazo de filtros y otras tareas de mantenimiento preventivo. La ausencia de un historial de mantenimiento completo es una señal de alerta.
- Tipo de Uso: No es lo mismo un auto que ha recorrido principalmente autopistas que uno que ha sido utilizado en ciudad. El uso en autopista suele ser menos exigente para el motor y la transmisión que el uso urbano, caracterizado por constantes arranques y paradas. Un vehículo utilizado en ciudad puede experimentar un mayor desgaste, incluso con un kilometraje similar a uno utilizado en carretera.
- Antigüedad: La edad del vehículo es un factor importante. Incluso si un auto tiene un kilometraje relativamente bajo, las piezas de goma, los fluidos y otros componentes pueden deteriorarse con el tiempo, independientemente del uso. Un auto antiguo con bajo kilometraje podría requerir reparaciones costosas debido a la degradación natural de los materiales.
- Historial de Accidentes: Un accidente, incluso menor, puede afectar la estructura del vehículo y provocar problemas a largo plazo. Verifica si el auto ha estado involucrado en accidentes a través de informes de historial vehicular. Un historial limpio es preferible, aunque un accidente menor reparado profesionalmente no necesariamente descalifica al vehículo.
- Condiciones de Almacenamiento: Un auto que ha estado estacionado a la intemperie durante largos periodos de tiempo puede sufrir daños por la exposición al sol, la lluvia y otras condiciones climáticas. Busca señales de óxido, decoloración de la pintura y deterioro de los interiores.
- Marca y Modelo: La reputación de confiabilidad de la marca y el modelo del vehículo es un factor importante. Algunas marcas y modelos son conocidos por su durabilidad y longevidad, mientras que otros son más propensos a fallas mecánicas. Investiga la fiabilidad del modelo específico que estás considerando.
- Inspección Mecánica: Antes de tomar una decisión, es fundamental que un mecánico de confianza inspeccione el auto. El mecánico puede identificar problemas ocultos, como fugas, desgaste de frenos, problemas de suspensión y otros problemas mecánicos que no son evidentes a simple vista. Una inspección pre-compra puede ahorrarte costosas sorpresas en el futuro.
Señales de Alerta al Inspeccionar un Auto Usado
Al inspeccionar un auto usado, presta atención a las siguientes señales de alerta:
- Ruidos extraños.
- Fugas de líquidos.
- Humo excesivo.
- Problemas de transmisión.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Luces de advertencia encendidas.
- Óxido.
- Olor inusual.
La adulteración del kilometraje es una práctica fraudulenta en la que se manipula el odómetro para reducir artificialmente la cantidad de kilómetros registrados. Los vendedores deshonestos alteran el odómetro para hacer que un automóvil parezca tener menos kilómetros recorridos de los que realmente tiene. En este contexto, herramientas como el informe historial vehicular Autosafe son invaluables. El informe proporciona datos precisos sobre el kilometraje real de un automóvil.
¿Qué se Puede Saber a Partir del Registro de Kilometraje de un Vehículo?
El registro del kilometraje es un factor fundamental en la compra de un vehículo usado, pues te indicará el uso y, por lo tanto, el desgaste del vehículo. Un vehículo particular debería recorrer entre 15.000 y 27.000 kilómetros al año. Por eso es importante que verifiques los registros de kilometraje de cualquier auto usado que quieras comprar.
Por una parte, la cantidad de kilometraje te entrega información sobre cuánto se usó el vehículo en el pasado.
Kilometraje Promedio Según la Antigüedad del Auto
En el Informe Autofact puedes revisar los registros de kilometraje de un vehículo. Además, calculamos el promedio de kilometraje por año del auto. En caso de que sobrepase el promedio por año normal, el informe te lo hará saber, indicándote por cuánto ha sido sobrepasado dicho promedio. Esta información será clave para determinar cuán intensivo ha sido el uso de un vehículo.
¿Es Posible Comprar un Auto Usado que Tenga el Kilometraje Adulterado?
Lamentablemente, existen muchos lugares donde se puede adulterar el kilometraje, ya sea para vehículos con odómetros análogos o electrónicos. El procedimiento para alterar el registro de kilometraje de un auto podría rozar los $100.000 y hay varios lugares donde se realiza este servicio.
Por esto es bueno no basar tu decisión exclusivamente en el kilometraje de un vehículo, evalúa otros aspectos como:
- ¿Cómo revisar el exterior de un auto?
- ¿Cómo revisar el interior de un auto?
- Prueba bien el auto: una buena prueba de manejo.
Otra buena idea para revisar el estado real de un vehículo, es el historial de revisiones técnicas que entrega el Informe Autofact; ¿Por qué?, ahora te decimos. Si te fijas en el historial de revisiones técnicas del Informe Autofact, se detallan todos los aspectos que revisan al renovar la revisión técnica. Si un auto ha sido rechazado frecuentemente por gases, es porque su motor nunca ha estado funcionando como corresponde.
Si te fijas, las siglas detallan evaluaciones en luces, alineación o frenos, entre algunas otras partes del auto.
¿Cómo Darme Cuenta si el Kilometraje de un Auto Usado Ha Sido Adulterado?
Determinar si el kilometraje de un auto usado ha sido alterado requiere experiencia. Típicamente es en lo primero que nos fijamos al comprar un usado, pero hay mucho más a considerar y entender junto a este número. Un auto en promedio recorre entre 15.000 y 27.000 kilómetros al año, por lo que los vehículos usados con un promedio anual inferior a ese pueden considerarse de buen kilometraje. Simplemente divida el número del odómetro por la antigüedad del auto en años para determinar su promedio anual.
Usualmente, 100.000 kilómetros se considera un punto de corte para los autos usados porque los vehículos más antiguos suelen empezar a requerir un mantenimiento más caro y frecuente cuando el kilometraje supera las 100.000. Sin embargo, los avances modernos en la tecnología automotriz significan que la mayoría de los vehículos producidos en este milenio seguirán funcionando mucho después de la marca de los 100.000 kilometros, por lo que en última instancia depende del estado general del auto.
Cada kilómetro que recorras contribuye al desgaste de un auto, por lo que el kilometraje puede ser un cálculo aproximado de la longevidad del vehículo. En circunstancias normales, un vehículo con 60.000 kms puede considerarse relativamente nuevo, aunque tenga varios años. Un vehículo más joven con 200.000 kms se consideraría significativamente más antiguo, pero eso no significa necesariamente que esté en malas condiciones. En última instancia, eso depende del estado del vehículo, del historial de mantenciones y de la marca y el modelo del auto.
Si estás pensando en comprar un auto usado como una manera de ahorrar dinero, debes considerar la cantidad de kilómetros que ha recorrido el vehículo. Este factor es un punto muy importante para ayudar a decidir si conviene comprar el auto. En general, un vehículo recorre entre 15,000 y 20,000 kilómetros anualmente. Esta cifra es un promedio y obviamente puede variar según la región y el tipo de uso del vehículo.
Para obtener una estimación razonable de los kilómetros que debería tener un auto usado, multiplica la edad del auto por el promedio anual de kilómetros. Por ejemplo, si estás considerando un auto de 5 años, podrías esperar que tenga entre 75,000 y 100,000 kilómetros. No solo te fijes en el número de kilómetros. Un auto con más kilómetros pero que ha recibido un mantenimiento regular puede ser una mejor opción que uno con menos kilómetros pero con un historial de mantenimiento deficiente. El tipo de uso que ha tenido el auto también es un factor importante.
Independientemente de los kilómetros, siempre es recomendable que un mecánico de confianza inspeccione el auto antes de comprarlo. Si bien el kilometraje es un indicador importante, no es el único que debes considerar al evaluar un auto usado.
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