Toyota, basándose en su vasta experiencia en el mundo de las camionetas, presenta un nuevo producto enfocado al trabajo: la Hilux Champ. Este modelo, previamente conocido como Proyecto IMV 0 y exhibido en el Japan Mobility Show, ahora se materializa en su versión de producción.
Diseño y Capacidad
La Hilux Champ es un vehículo de cabina simple diseñado para transportar hasta una tonelada. Su diseño tiene un estilo retro, diferenciándose de la estética habitual de la Hilux. Carece de llantas, presentando ruedas negras de fierro, y su pick-up cuenta con puertas batientes similares a las de un camión de carga, con la posibilidad de ser accesorizado o desmontado para instalar diferentes tipos de carrozados.
Motorización y Transmisión
La Hilux Champ se producirá en Tailandia y estará disponible con tres opciones de motorización:
- Motor a gasolina de 2.0 litros con 139 CV y 183 Nm.
- Motor a gasolina de 2.7 litros con 166 CV y 245 Nm.
- Motor turbodiésel de 2.4 litros con 150 CV y 343 Nm.
El motor a gasolina más pequeño se asocia a una caja manual de 5 velocidades, mientras que las versiones más equipadas ofrecen una transmisión automática por convertidor de par de 6 velocidades. En todos los casos, la potencia se transmite al eje trasero.
Dimensiones
Como vehículo configurable en distintas modalidades, las medidas de la Hilux Champ pueden variar. Las dimensiones aproximadas son:
- Largo: 4.970 o 5.300 mm
- Ancho: 1.785 mm
- Alto: 1.740 mm
- Distancia entre ejes: 3.085 mm
Interior y Equipamiento
El interior de la Hilux Champ se caracteriza por su simplicidad, evocando los orígenes de las camionetas de trabajo. El modelo base es austero, careciendo de elementos como alzavidrios o espejos eléctricos, aunque sí incluye doble airbag y detalles en naranja. No dispone de tacómetro, aire acondicionado ni sistemas multimedia, aunque es probable que estos elementos estén disponibles en niveles de equipamiento superiores. Toyota planea ofrecer hasta 11 variantes de la Champ, combinando diferentes niveles de equipamiento y opciones de tren motriz.
Chasis y Suspensión
La Hilux Champ está construida sobre un chasis de largueros y travesaños, con suspensión trasera de ballesta.
Disponibilidad Regional
El Proyecto IMV0 es de gran importancia para la región, con expectativas de que se pueda producir en la planta de Toyota en Zárate, Argentina. La Hilux Champ se posicionará entre un camión 3/4 y una camioneta de una tonelada, ocupando el espacio de las Hilux más básicas orientadas al trabajo.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Característica | Motor 2.0L Gasolina | Motor 2.7L Gasolina | Motor 2.4L Turbodiésel |
|---|---|---|---|
| Potencia | 139 CV | 166 CV | 150 CV |
| Torque | 183 Nm | 245 Nm | 343 Nm |
| Transmisión | Manual 5 velocidades | Automática 6 velocidades | Automática 6 velocidades |
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