Este artículo explora las especificaciones y consideraciones relacionadas con las llantas de 16 pulgadas para la Mercedes Vito. Aunque el enfoque principal está en las llantas, se realizará una breve comparación con modelos como el BMW X2 y el Mercedes-Benz GLE Coupé para ofrecer un contexto más amplio sobre diseño y rendimiento.
Diseño Exterior y Dimensiones
El nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé mide 4.939 mm de longitud y 1.999 mm de ancho. Por tanto, es 39 mm más largo y 7 mm más ancho que su antecesor, lo cual se deja sentir especialmente en las plazas traseras. La parrilla de efecto diamante asume las facciones de otros coupés de Mercedes-Benz, mientras que las aberturas en la lama y la protección estética de bajos con acabado cromado brillante en el faldón delantero resaltan su carácter de SUV.
Si se opta por la versión GLE 400 d Coupé 4MATIC, sus ocupantes encontrarán en ella una estética AMG Line, donde la rejilla frontal se ensancha hacia abajo en forma de A, y los pasadores de la parrilla de efecto diamante presentan un acabado cromado. El parabrisas del nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé tiene una estética renovada, entregándole al cuerpo del automóvil un aire dinámico.
El diseño de la zaga refleja de modo especial el dinamismo de la línea coupé. Un músculo ancho y elevado sobresale de la superficie lateral de la carrocería, comenzando en la puerta trasera y prolongándose hasta las luces en la parte posterior. Sus luces traseras divididas, de configuración específica, recogen el diseño diurno y nocturno de los grupos ópticos traseros de los SUV de Mercedes-Benz con sus bloques redondeados y un contorno esbelto.
En su equipamiento exterior, el nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé cuenta con el paquete de confort Keyless GO (incluyendo “Hands Free Access”) de serie, rueda plegable de repuesto (versión GLE 400 d Coupé 4MATIC), faros LED High Performance y vidrios calorífugos tintados oscuros, entre otras tecnologías.
Diseño Interior y Tecnología
En el interior del nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé encontramos numerosos elementos presentes en otros modelos de la nueva familia de SUV, con especial énfasis en el carácter deportivo. Exhibe un puesto de conducción formado por una pantalla “touch” de 12,3 pulgadas, de línea acentuada horizontal.
Entre otros detalles interiores del nuevo GLE Coupé, destacan las alfombrillas de Velours, sus molduras interiores de madera de roble antracita de poros abiertos; volante deportivo multifunción, con los botones “Touch Control” dispuestos de forma ergonómica para ofrecer confort y comodidad al momento de conducir.
El nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé está equipado con la generación más reciente del sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience). La información del cuadro de instrumentos y del visualizador de medios es fácil de consultar en una pantalla de alta definición. Sugestivas imágenes y animaciones con gráficas brillantes de alta calidad facilitan la comprensión del intuitivo concepto de manejo.
Espacio Interior y Capacidad
Como corresponde al concepto coupé de cuatro puertas, la línea de la carrocería es más entallada que la del GLE SUV. No obstante, pone a disposición de los ocupantes un espacio interior más generoso en cada una de las cinco confortables plazas, para disfrutar de las más exigentes aventuras junto a toda la familia.
La distancia entre ejes es 60 mm más corta que en el GLE SUV, pero 20 mm más larga que en el anterior coupé, una cota que redunda en más espacio sobre el asiento y también para las piernas de los pasajeros.
En cuanto a la capacidad de la maleta alcanza un espacio muy generoso de 655 litros en su posición básica, y una cubierta plegable y extraíble sujeta con imanes ayuda a ocultar el contenido del interior.
Sistemas de Asistencia a la Conducción y Seguridad
El nuevo GLE Coupé, en la versión GLE 400 d Coupé 4MATIC, está equipado con la generación más reciente de sistemas de asistencia a la conducción de Mercedes-Benz. De aquí resulta un nivel especialmente elevado de seguridad activa dado por el asistente de frenado activo, que puede ayudar a evitar accidentes por alcance y colisiones con peatones y vehículos que crucen la calzada.
Si se circula en tránsito lento por una autopista o carretera, el asistente activo para retenciones puede asumir con fiabilidad la tarea de mantener el vehículo dentro de su carril y observar la distancia de seguridad respecto al vehículo delantero, hasta una velocidad de marcha aproximada de 60 km/h. Está equipado con frenos ABS con servofreno de emergencia BAS y control de tracción ASR.
Cuenta además con Sistema Electrónico de Estabilidad ESP, sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE con función HOLD, freno de estacionamiento con mando electrónico, función de frenos secos que suprime la humedad acumulada en los discos al conducir en días de lluvia disponiendo siempre la mayor fuerza de frenado viable; además del sistema Downhill Speed Regulation, el cual controla la velocidad en descensos (DSR).
El nuevo GLE Coupé incorpora además el sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST; servofreno de emergencia de frenado activo y función de llenado anticipado que cuando el conductor levanta rápidamente el pie del acelerador, el sistema coloca las pastillas de freno sobre el disco; entre otras funciones.
Motorizaciones
La propulsión de las versiones del nuevo Mercedes-Benz GLE Coupé corre a cargo del motor OM 656 de seis cilindros en línea de la actual gama de nuevos motores de Mercedes-Benz.
- GLE 350 d Coupé 4MATIC: Exhibe un motor de 6 cilindros en línea, de 3.0 litros Turbo, con 272 CV de potencia, un torque de 600 Nm y un consumo mixto homologado de 12,7 Km/L. Cuenta con trasmisión automática de 9 velocidades y tracción integral 4MATIC.
- GLE 400 d Coupé 4Matic (AMG Line): Este modelo cuenta con un motor de 3.0 litros de 6 cilindros en línea, una potencia de 330 CV, un torque de 700 Nm y un consumo mixto de 11,1 Km/L. Su transmisión es automática de 9 velocidades y tiene tracción integral 4MATIC.
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé
Como es propio de la línea deportiva de Mercedes-Benz, el nuevo Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé conjuga de forma singular elegancia deportiva y altas prestaciones con aptitud para todos los tipos terreno. El motor de seis cilindros en línea, con 3.0 litros y 320 kW (435 CV), equipado con tecnología eléctrica de 48 voltios, la tracción integral completamente variable AMG Performance 4MATIC+, el cambio automático de 9 cambios AMG SPEEDSHIFT TCT 9G y la distancia entre ejes, 60 mm más corta, en comparación con el SUV de la misma serie de modelos, son aval y artífice de una agilidad realmente impresionante.
También contribuyen al incremento del dinamismo de conducción los programas de conducción específicos de Mercedes-AMG y el tren de rodaje con suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+, incluyendo la función electromecánica de reducción del balanceo AMG ACTIVE RIDE CONTROL. La rejilla del radiador específica de AMG, subraya a primera vista la pertenencia del coupé a la familia de modelos de AMG.
BMW X2: Una Breve Comparación
El BMW X2 es un producto nacido de las presiones del público más joven de la marca, que buscaban un SUV premium de buenas prestaciones a un precio relativamente accesible. Está basado en la plataforma del nuevo X1, con el cual comparte motores, interior y plataforma. El diseño del X2 cobra vida cuando uno se para frente a él, con un diseño muy interesante, en la línea del X4 y del X6, con detalles tomados del XM, como la parrilla de doble riñón iluminada.
También son muy atractivos los focos traseros con la "muesca" que antes llevaban los focos delanteros en los BMW más antiguos. Puertas adentro nos encontramos con un interior que ya nos es familiar, precisamente porque es igual al del nuevo X1 que ya conocemos, y que se replica nuevamente para ambas versiones - gasolina y eléctrico -. Las pantallas son de 10,25 y 10,7 pulgadas, respectivamente, y al igual que en el X1 se elimina el mando giratorio iDrive, dejando una consola flotante bastante limpia entre los asientos, destacando un selector de marchas en lugar de una palanca, un cargador inalámbrico de celuares en posición vertical, y un amplio espacio tanto para piloto como para el acompañante.
La versión gasolinera corresponde a la M35i xDrive, la cual posee un potente motor 2.0 TwinPower Turbo que entrega 300 Hp y 400 Nm de torque, gestionadas por una transmisión Steptronic de siete velocidades y doble embrague, y que posee tracción total.
Los precios van desde los $62.990.000 para el X2 M35i xDrive y $77.990.000 para el iX2 xDrive30.
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