Los jardines de la Embajada de la República Checa fueron el escenario del estreno oficial en Chile de la cuarta generación del Skoda Octavia VRS, la versión más deportiva del modelo, que a la vez se alza como la tope de gama en nuestro mercado. Entrando en materia, esta particular versión del Octavia no tiene competencia en nuestro mercado, por cuanto se trata de un sedán mediano estilo liftback, que mantiene la apariencia de un Octavia, pero con una serie de detalles estéticos.
Diseño Exterior y Dimensiones
El nuevo Octavia VRS se distingue por detalles estéticos que realzan su carácter deportivo. Entre estos, destaca el nuevo monograma «VRS» con acentos rojos y cromados, situado en el costado inferior izquierdo de la grilla.
De perfil, el nuevo Octavia VRS se reconoce por sus neumáticos Goodyear Eagle F1 de medida 225/45 R18, enfundados por llantas de aleación «Comet» negras, las que contrastan con las pinzas de frenos de color rojo, embellecedores de los marcos de las ventanas en negro brillantes, lo que se replica en la antena «tipo aleta de tiburón» y las carcasas de los espejos retrovisores, mientras que en su parte posterior, vemos un discreto spoiler negro en el borde de la tapa del portamaletas, mientras que los monogramas en relieve son todos negros y el faldón trasero con difusor negro, el cual integra dos salidas de escape de acero inoxidable pulido de diseño deportivo.
En lo concerniente a sus cotas, éstas tuvieron algunas variaciones menores, las que detallamos a continuación:
- 4.702 mm de largo (+13 mm)
- 1.829 mm de ancho sin cambios
- 1.459 mm de alto (-11 mm)
Diseño Interior y Equipamiento
En el interior, a simple vista el habitáculo destila deportividad, con butacas deportivas en tela «Suedia» con cuero sintético con logo VRS, inserciones en las puertas en Alcántara, inserciones decorativas en estilo carbono.
Motorización y Rendimiento
Esta berlina deportiva, es propulsada por un motor de 2 litros TSI, que eroga 245 Hp de potencia y 370 Nm de par, gestionados por una transmisión automática de doble embrague de siete marchas, que envía el par al eje delantero. El Dynamic Chassis Control (DCC) evalúa y responde continuamente a diversas situaciones de conducción (frenado, aceleración, giro), adaptando la amortiguación y dirección.
Skoda Octavia 2024: Actualización de Media Vida
El Skoda Octavia ya es conocido como un éxito en todo el mundo. El popular modelo ha vendido más de 7 millones de unidades desde su lanzamiento en 1996, por lo que para mantener su éxito, Skoda ha presentado una actualización de media vida de cara a la temporada 2024 - 2025.
Los cambios visuales en el renovado Octavia son sutiles pero perceptibles. En el frontal, encontramos una parrilla rediseñada, nuevos faros Matrix LED de segunda generación y parachoques de diseño renovado. En la parte trasera, los nuevos focos LED con intermitentes dinámicos y el nuevo parachoques completan la renovación estética.
Cabe destacar que tanto la versión sedán como la versión station wagon, denominada Combi, ahora son 9 milímetros más largos por los cambios en el paragolpes frontal.
En el interior, el Octavia 2024 presenta materiales de mayor calidad, junto a una mayor cantidad de tecnología. La pantalla central ahora puede variar entre 10 y 13 pulgadas, las cuales se combinan con la instrumentación Digital Cockpit de 10 pulgadas.
Además, como elemento diferenciador, el nuevo Octavia incorpora una serie de nuevas tecnologías, como el asistente de voz Laura con integración de ChatGPT, un asistente de atención y somnolencia y funciones de estacionamiento asistido.
La gama de motores del Octavia 2024 se actualiza con varias opciones de motor que comienzan en 1.5 litros bencinero, con potencias que van desde los 115 HP o 150 HP, con caja manual o automática, pasan por los motores 2.0 diésel con 115 o 150 HP y llegan hasta los 2 litros gasolina con 265 HP para la versión RS, la cual ahora es 20 caballos más potente que la entrega anterior.
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