Suzuki presenta en Chile el nuevo S-Cross 2023, un modelo que se sitúa entre una nueva generación y un "facelift" profundo, considerando los significativos cambios que presenta.
El S-Cross llegó al mercado como sucesor del bien recibido SX4; de hecho, en algunos mercados aún se le conoce como SX4 S-Cross. Considerando esto, podría decirse que esta es la tercera generación del modelo.
Suzuki trabajó globalmente bajo los conceptos "Bold, Sophisticated, Versatile", ideas clave en la concepción de este modelo: que no pierda su versatilidad, pero que ahora muestre una imagen más sofisticada y con mayor carácter.
De hecho, tiene mucho más de SUV que de crossover, con un frontal más elevado y una parrilla que toma algunas ideas del XL7, con una parrilla ovalada y una barra cromada que la atraviesa en la parte superior, uniendo los focos frontales, con un aspecto mucho más moderno que la parrilla cromada del SX4 anterior.
Todos los modelos llevan llantas de 17", las que cambian de acabado según versión. Además, todas las versiones equipan iluminación Full LED, neblineros y barras en el techo.
Ya que hablamos de las luces traseras, destaca que estas llevan un marco ahumado y un fondo cromado, lo que le da una tonalidad monocromática muy interesante al conjunto, el cual va unido a una barra negra en el centro.
De costado vemos la presencia de pasos de ruedas más trapezoidales que le confieren más robustez al conjunto, sumado a la variación del pilar.
La zona posterior, presenta una nueva antena tipo aleta de tiburón de color negro, un spoiler superior, con una tercera luz de freno rediseñada, sumado a la presencia de una zona vidriada de menor superficie, pero el mismo ancho, con nuevas luces traseras LED de serie transparentes, unidos por un listón central con un filete superior cromado y acabado en negro brillante.
Claro que hay importantes revisiones como en los acabados del tablero, con relieves y costuras visibles, así como un nuevo cuadro de instrumentos, asientos mejorados y el completo rediseño de la sección central del tablero, donde ahora emerge una gran pantalla multimedia, que relega los aireadores a una parte más baja.
Lo mismo podemos decir de las molduras que revisten la sección de la palanca de cambios, entre otros detalles.
Su habitáculo acoge a cinco ocupantes, con 929 mm de espacio delante y 814 mm de espacio detrás. Desde el acabado GLX encontramos apoyabrazos trasero central y la posibilidad de poder reclinar ligeramente en dos posiciones.
En lo que respecta a su planta motriz, este SUV es fabricado en Hungría por Suzuki Magyar.
La parte más entretenida del S-Cross viene en el tren motriz, puesto que todos los modelos en venta en Chile vendrán con motor Turbo, un propulsor que conocemos ya de los Swift Sport y de los Vitara Turbo, con un comportamiento muy dinámico.
En cuanto a seguridad, lamentamos que el modelo GL solo ofrezca dos airbags. Desde el modelo GLX ya se ofrecen seis airbags como ya debería ser el estándar general en modelos de este tipo y a estos precios.
El Sistema de tracción 4WD permite al conductor elegir entre cuatro modos de conducción utilizando un mando ubicado junto a la consola central:
- Modo Auto: Uso en condiciones normales optimizando el consumo de combustible.
- Modo Sport: Diseñado para una conducción más deportiva.
- Modo Lock: Para sacar el vehículo de atascos en barro, nieve o arena, transmitiendo fuerza motriz a todas las ruedas a 60Km/h.
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