La icónica pickup Nissan NP300 es el tercer vehículo de Nissan más vendido en la región, y llega con actualizaciones importantes que brindan una experiencia de manejo más segura. Este modelo continúa su trayectoria con el nuevo modelo 2020, el cual ofrece mayor tecnología y seguridad para los pasajeros.
Tecnología Destacada en la Nissan NP300
Bajo la visión de futuro Nissan Intelligent Mobility, la nueva Nissan NP300 Navara presenta tecnologías exclusivas. Estas tecnologías otorgan a la pickup una optimizada experiencia de manejo ante cualquier tipo de terreno.
- Vehicle Dynamic Control
- Break Limited-Slip Differential
- Hill Start Assist
- Assistant Seat Belt Reminder
La versión 4×4, además, incluye un sistema de Hill Descent Assist para controlar al vehículo en pendientes de descenso.
Seguridad Reforzada
Entre las actualizaciones que el nuevo modelo incorpora, se destaca el refuerzo de los marcos de la cabina, lo que permite ofrecer mayor seguridad a los pasajeros ante cualquier imprevisto o colisión. Para reforzar la seguridad, incluye dos airbags frontales, dos laterales y dos de cortina.
El volante multifunción incorpora velocidad crucero y el panel de instrumentos muestra el consumo de combustible y otros aspectos como la temperatura exterior.
Diseño y Comodidad
Su diseño resulta atractivo, sin ser demasiado recargada ni espartana. Al ver su frontal, vemos que su frontal va en directa sintonía con otros modelos de la marca, destacando su prominente máscara cromada, que luce como una suerte de V ampliada, con el logo Nissan en relieve al centro. Un listón cromado marca la separación entre las ventanas y la superficie de acero de las puertas (con tiradores también cromados), además de conferirle más elegancia a la NP 300.
Al abordarla nos recibe un habitáculo amplio, cómodo y muy bien terminado, donde se aprecian materiales típicamente de factura nipona, es decir, sólidos, bien hechos, para durar laaargo tiempo. Su tablero se asemeja en cierta medida al presente en otros modelos de la nueva era de Nissan, como son el Qashqaí, X-Trail o sedánes como el Sentra o Versa.
De partida sus asientos forrados en cuero resultan confortables para viajes largos, y no resulta complejo encontrar la postura adecuada gracias al reglaje eléctrico de ocho vías.
Capacidad y Rendimiento
La nueva Navara cuenta con versiones con motor monoturbo (158 HP de potencia / 403NM de torque) y con un poderoso motor biturbo diésel de (188 HP de potencia/ 450 NM de torque), que le brinda la potencia necesaria para cargar hasta 1.180 kg en su pickup, o bien para alcanzar una capacidad de arrastre de 3.500 kg, lo que la hace ideal para el trabajo en diferentes faenas o en rutas difíciles.
Cabe destacar la capacidad de carga de esta nueva NP300 Navara, que es de 1 tonelada y la capacidad de arrastre es de 3.750 kg para carros con freno.
Motorizaciones Eficientes
Las 11 versiones que llegan a Chile (2 de gasolina y 9 diesel) de la nueva NP300 Navara son producidas en México y vendrán con las siguientes configuraciones:
- Motor DSL 2.3 L con 158HP de potencia y un torque de 403 Newton Metro, con opciones 4×2 o 4×4 y con transmisiones automática de 7 velocidades o mecánica de 6 velocidades.
- Rendimiento para la versión AT de 10,6 km/l en ciudad, 13,3 km/l mixto y 15.6 km/l en carretera.
Nissan Intelligent Mobility
La conducción inteligente ya está disponible, con tecnologías de asistencia de manejo que te ayudan a ver más, percibir más y entrar en acción para evitar problemas. Pronto los vehículos Nissan llegarán al siguiente nivel: navegar por el tránsito pesado e incluso encontrar estacionamiento. ProPILOT es el punto de partida de estas tecnologías.
ProPILOT te ayuda a mantener una distancia determinada del coche que tienes delante. ProPILOT con Navi-link es una versión mejorada de ProPILOT. Agrega un nivel adicional de asistencia al sistema original al sincronizarse con la navegación del automóvil.
Con la llave inteligente en la mano, párese atrás y observe cómo ARIYA entra o sale del estacionamiento de manera autónoma. ProPILOT Park ayuda al conductor a estacionar en tres sencillos pasos controlando la dirección, el acelerador, los frenos, la palanca de cambios y el freno de mano.
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