Las calles chilenas demandan una conducción responsable y defensiva para proteger a todos los usuarios de la vía. Las luces intermitentes cumplen un papel clave de seguridad, permitiendo la comunicación entre conductores, especialmente cuando un vehículo está detenido o presenta un desperfecto.
Luces de Peligro y Estacionamiento: ¿Cuál es la Diferencia?
Las luces de peligro o estacionamiento, activadas por un botón con un triángulo rojo visible en el tablero, son luces intermitentes ubicadas en la parte delantera y trasera del vehículo. Aunque destellan en color rojo, no son tan luminosas como las luces de circulación o bajas. Su función principal es alertar a otros vehículos sobre una detención o peligro en la vía.
Si bien son la misma luz, las de estacionamiento y peligro cubren diferentes roles. La ley del tránsito indica que, en condiciones de oscuridad o escasa visibilidad, es obligatorio encender estas luces cuando el auto esté detenido, sea cual sea la razón.
Luces de Estacionamiento
Se utilizan para indicar una detención temporal, como una avería breve o el ascenso/descenso rápido de pasajeros. Es importante destacar que las luces de estacionamiento no autorizan a estacionar en lugares prohibidos. Al utilizar estas luces, el conductor debe permanecer dentro del vehículo y estar atento a posibles restricciones de detención en la zona.
Además debe estar atento por si está en una zona donde exista prohibición no solo de estacionar, sino que también de detenerse, lo que se puede reconocer a través de una señal que muestra la letra E negra dentro de un círculo rojo, la cual va tachada de manera diagonal en ambas dirección.
Luces de Peligro
Por su parte, las luces de peligro se usan para advertir a los otros conductores, ya sea porque estamos detenidos por una falla mayor que va a tomar más tiempo, o para indicarles que, tal como dice su nombre, hay un peligro en el camino y del que deben estar alerta.
En caso de avería o accidente que requiera salir del vehículo, además del chaleco reflectante, es crucial activar las luces de peligro para alertar a otros conductores sobre la presencia de peatones en la vía. La ley indica que hay que colocar el triángulo, pero es probable que en vías de alta velocidad este salga volando.
Generalmente las luces de peligro se usan con el vehículo detenido, pero hay ciertos casos en que se pueden utilizar con el auto en movimiento para evitar choques por alcance.
Un ejemplo es cuando la velocidad de circulación baja fuertemente ya sea por un taco o un incidente en la vía, como por ejemplo choques o trabajos. La Ley de Tránsito indica que todo vehículo detenido en la vía pública debe encender las luces de peligro en la noche o cuando no hay buena visibilidad. Al detenerse en un sitio donde no está permitido estacionar, y al menos que estemos ante una emergencia, el uso de las luces de advertencia no nos facultan a hacerlo.
Para que un vehículo se considere detenido debe estar prendido, con el conductor sentado en su asiento y con las luces de advertencia encendidas. En estos casos, debes accionar las luces de advertencia desde que asumas la intención de estacionarte. Pero no es su única finalidad, ya que también sirven para alertar a los demás si es que hay un atasco o un accidente más adelante en la carretera.
La obligación de usar las luces intermitentes en caso de viraje o peligro es una disposición regulada por la Ley de Tránsito 18290. Además -artículo 162- señala que "todo vehículo estacionado en una vía pública, sin alumbrado público inmediato, deberá mantener encendidas sus luces de estacionamiento o luces de emergencia durante la noche o cuando las condiciones de visibilidad lo requieran. Debido a lo anterior, es fundamental que mantengas estos elementos en excelentes condiciones.
Luces LED en Automóviles: Normativa y Restricciones
Las luces LED, xenón o láser son tecnologías de iluminación que mejoran la eficiencia de los vehículos. Sin embargo, su uso está regulado para evitar riesgos. Estas luces ofrecen una vida útil superior, menor consumo energético y una luz blanca preferida por muchos usuarios.
Junto con lo anterior, la iluminación LED permite a los fabricantes de coches ajustar con más precisión la luminosidad de sus faros. Estos avances en los sistemas de iluminación permiten ajustar mejor la luz del faro a la situación de la carretera.
Prohibiciones de la Ley 21.601
El artículo 71 de la Ley de Tránsito prohíbe la instalación o conducción con luces o focos distintos o adicionales a los permitidos, excepto para vehículos de emergencia. La Ley 21.601 clasifica como infracción gravísima conducir con la placa patente oculta o con accesorios que obstaculicen su percepción, incluyendo luces.
Asimismo, el Ministerio de Transportes (MTT) indicó que esta medida se extiende a aquellas luces que dificultan la visualización de las placas patente, así como el adosamiento de luces al tapabarro y las ruedas del vehículo.
Aquí te compartimos algunos ejemplos de lo que NO debes hacer:
Las luces violetas, azules, verdes, y cualquier otro color diferente al blanco están prohibidas. Además, los focos tradicionales que vienen con el vehículo de fábrica se deben usar obligatoriamente. Algunas modificaciones de luces son mayores a la potencia permitida y esto hace que la visión de los demás conductores se vea limitada, pudiendo producir graves accidentes. Por ello, la potencia de las luces debe estar ajustada a las normas de tránsito.
Recuerda que, según la Ley de Tránsito, cualquier luz que afecte la concentración o visualidad de los otros conductores puede ser fiscalizada, por lo que antes de circular con este tipo de instalación, asegúrate de que se trate de las luces de fábrica del auto, de lo contrario, serás multado.
Con la modificación realizada en la Ley de Tránsito a través de la Ley 21.601, ya no podrás hacer modificaciones en las luces de tu auto, salvo aquellas luces puntuales que la normativa autoriza.
Multas por Incumplimiento
La multa por instalar focos LED no permitidos va entre 0,5 y 1 UTM (entre $34.633 y $69.265, acorde al valor de la UTM de septiembre de 2025), tratándose de una falta menos grave.
Sumado a ello, la multa por instalar luces que obstaculicen la visibilidad de la placa patente puede ir de 1,5 a 3 UTM ($103.898 a $207.795), pues hablamos de una infracción gravísima.
Por otro lado, el uso de estos elementos será un motivo de rechazo en la revisión técnica y la multa por circular sin revisión técnica vigente es de 1 a 1,5 UTM ($69.265 a $103.898), siendo una infracción de tránsito grave.
Excepciones en la Instalación de Luces
Recientemente, se hizo una modificación al decreto supremo N.º 22, de 2006, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, donde se autoriza la instalación de neblineros y luces destellantes de viraje delanteras.
Neblineros
La modificación permite que vehículos de cuatro o más ruedas estén equipados con dos luces antiniebla delanteras (blancas o amarillas) y una o dos luces traseras (rojas). Estas luces deben usarse solo en condiciones de baja visibilidad, como niebla espesa, lluvia intensa o nevada.
Las luces antiniebla delanteras deberán posicionarse en el ancho del vehículo, separadas una de otra de forma simétrica, con respecto al plano longitudinal medio del vehículo, y su borde externo deberá encontrarse como máximo a 400 mm del borde externo del vehículo.
Deberán estar ubicadas en el parachoques, o a una altura que no supere la altura de los focos que proyectan las luces bajas.
Además, su superficie de iluminación no deberá sobresalir de la cara frontal del parachoques en el punto de instalación de las referidas luces antiniebla.
Cuando se instale una luz antiniebla trasera, esta deberá ubicarse en el ancho del vehículo, a la izquierda del plano longitudinal medio del vehículo, según el sentido de marcha del mismo o al centro; en caso de instalarse dos luces antiniebla, deberán ubicarse de forma simétrica respecto del plano longitudinal medio del vehículo.
En ambos casos, la distancia entre la luz antiniebla trasera y cada luz de freno será igual o superior a 100 metros.
Luces de Viraje Destellantes
Además, se indica que “optativamente, podrán estar provistos de dos luces destellantes de viraje delanteras”, las que deben cumplir con las siguientes condiciones:
- Ser de color amarillo.
- Estar ubicadas de forma simétrica respecto al plano longitudinal medio del vehículo, con una distancia mínima de 240 mm entre las superficies iluminantes y a una altura sobre el suelo comprendida entre 350 mm y 1.200 mm.
- Pueden moverse con el ángulo de giro de la dirección.
Vehículos de Emergencia: Normativa Especial
La Ley de Tránsito establece normas específicas para vehículos de emergencia, incluyendo el uso de luces y señales sonoras.
Uso de Luces y Aparatos Sonoros
El artículo 71 permite a los vehículos de emergencia el uso de focos o luces adicionales, fijas o giratorias. El artículo 74 prohíbe el uso de aparatos sonoros en zonas urbanas, excepto para prevenir accidentes o en servicios urgentes de vehículos de emergencia.
Obligaciones de los Conductores
Según el artículo 142, los conductores deben ceder el paso a vehículos de emergencia que utilicen señales audibles y visuales. Esto implica conducir hacia el lado desocupado de la calzada, detenerse si es necesario y respetar su paso en cruces.
Obligaciones del Conductor de Vehículos de Emergencia
Cuando se aproxima a un cruce con luz roja del semáforo u otra señal de detención, como un disco PARE, debe reducir la velocidad y detenerse si es necesario, hasta estar seguro de que los demás vehículos le han cedido el paso, sin riesgo de accidente.
Tiene permitido estacionar o detenerse en sitios prohibidos, haciendo uso de sus señales audibles y visuales, en caso de acudir a un llamado de urgencia.
Señales Audibles y Visibles
Los vehículos de emergencia deben usar señales audibles y visibles solo en casos de urgencia, prestando atención a peatones y otros vehículos en la vía, según el artículo 143.
Tránsito de Peatones
El artículo 162 indica que los peatones también deben respetar el derecho preferente de paso de los vehículos de emergencia.
¿Qué hacer si me encuentro con un vehículo de emergencia en la calle o carretera?
Si conduces cualquier vehículo y se aproxima un vehículo de emergencia haciendo uso de sus señales audibles y visibles, debes ceder el paso, ya que los vehículos de emergencia tienen derecho preferente de paso. Para ello, debes desplazarte hacia el lado desocupado que tengas, o detenerte hasta que el vehículo de emergencia pueda pasar.
Esto también aplica para los peatones, quienes deberán esperar para cruzar la calle y no interferir en el paso de un vehículo de emergencia.
Multas por No Respetar el Paso
El uso no autorizado de dispositivos de vehículos de emergencia conlleva una multa grave de 1 a 1,5 UTM (entre $68.648 a $102.972, según el valor de la UTM de mayo de 2025). No ceder el paso a un vehículo de emergencia es una infracción menos grave, con una multa de 0,5 a 1 UTM ($34.324 a $68.648).
Al llegar a un cruce donde tengas luz verde y escuches una sirena, reduce la velocidad hasta detenerte si fuera necesario. No solo los conductores tienen que colaborar, cualquier usuario de la vía debe hacerlo. Al ver un auto de carabineros o cualquier otro con balizas activadas acercarse hacia ti, apártate de su camino tomando en cuenta tu entorno y así no provocarás un accidente.
Tabla Resumen de Multas
| Infracción | Tipo de Infracción | Multa (UTM) | Multa Estimada (CLP) |
|---|---|---|---|
| Instalar focos LED no permitidos | Menos Grave | 0.5 - 1 | $34.633 - $69.265 |
| Obstruir la visibilidad de la placa patente con luces | Gravísima | 1.5 - 3 | $103.898 - $207.795 |
| Circular sin revisión técnica vigente | Grave | 1 - 1.5 | $69.265 - $103.898 |
| Uso no autorizado de dispositivos de vehículos de emergencia | Grave | 1 - 1.5 | $68.648 - $102.972 |
| No ceder el paso a un vehículo de emergencia | Menos Grave | 0.5 - 1 | $34.324 - $68.648 |
Valores de UTM corresponden a Septiembre de 2025 y Mayo de 2025 respectivamente.
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