El mantenimiento es esencial para evitar averías en el sistema de frenos del auto. Junto con los neumáticos y los amortiguadores, los frenos son el componente que más desgaste sufre.
Señales de Alerta en el Sistema de Frenos
Siempre que se enciende una luz roja en el cuadro de control del auto hay que ponerse alerta. En el caso de la luz del líquido de frenos, puede deberse a varios motivos. El principal suele ser nivel bajo de líquido.
Problemas Comunes y sus Causas
A continuación, se describen algunos de los problemas más comunes relacionados con el sistema de frenos:
- Pedal de freno con recorrido largo: Lo que nota el conductor es que el recorrido del pedal se hace más largo, por lo que el auto empieza a frenar más tarde. Esto se debe a que el recorrido que debe hacer el pie para pisar bien el pedal es más largo que antes. El motivo de este fallo suele estar en una fuga en el circuito hidráulico de frenos o unas pastillas excesivamente desgastadas.
- Tacto esponjoso en el pedal: Si al apretar el pedal de freno de nuestro vehículo nos encontramos que tiene un tacto esponjoso, sin firmeza, lo más probable es que tenga aire en el circuito. En este caso, lo recomendable será realizar un purgado del sistema para resolver el incidente.
- Pedal de freno duro: Si en lo que sucede en tu auto es que hay que pisar el pedal con mucha fuerza para poder frenar, es probable que las pastillas no muerdan los discos por estar engrasadas, cristalizadas o el pistón de una de las mordazas gripado. Existe la también la posibilidad, aunque menos probable, de que se trate de una avería como que los discos de freno estén dañados. En estos dos últimos supuestos, se debería sustituir la pieza.
- Vibraciones al frenar: Si al frenar notas vibraciones en el pedal del freno, suele deberse principalmente a que la banda de la rodadura de los neumáticos se encuentra desgastada o los discos de freno se han alabeado. Este es un caso común cuando el auto hace uso de materiales de baja calidad o recambios no originales.
- Pérdida de eficacia al frenar en caliente: Y es que cuando los frenos se calientan éstos dejan de frenar adecuadamente. Puede deberse a que las pastillas son de mala calidad o que hacen mal contacto con el disco de freno.
- Desplazamiento lateral al frenar: Otra de las señales que podrían hacerte sospechar que existe un problema en los frenos es que el auto se desplace lateralmente al frenar en una recta. En estos casos el fallo puede tener múltiples orígenes. Lo aconsejable es revisar en qué estados están las pastillas, los cilindros, los discos y las tuberías del circuito. Si cualquiera de estos elementos estuviera dañado, se debería sustituir.
- Ruidos al frenar: Por último, existe una avería común de los frenos en mal estado, que chirríen o vibren. Sin embargo, en ambos casos son distintos y pueden deberse a factores diferentes.
Otros Componentes a Considerar
Además de los frenos, otros componentes pueden influir en el rendimiento general del vehículo y afectar las emisiones. Algunos de estos son:
- Válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape): Los nox altos se generan por altas temperaturas en la cámara de combustión. La válvula generalmente no la revisan, ojo con esa, revisen su funcionamiento y limpienla.
- Mariposa: Es mejor limpiarla, pero al ser motorizada hay que tener ciertos cuidado, son mas delicadas. Sintomas de falla pueden ser perdidas de aceleracion en cierto punto, ralenti inestable, que se apague solo, que se acelere solo, etc.
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