Una situación común que viven los conductores es ver en el tablero que, de repente, la luz de "check engine" parpadea o se mantiene encendida.
¿Qué Significa la Luz de "Check Engine"?
En español, la frase se traduce como “revisar el motor”. Cuando te suceda, puede que te sorprendas un poco porque, por lo general, no notarás ningún cambio en el funcionamiento del auto, ni ruidos u olores extraños. Sin embargo, el "check engine" puede significar que tu vehículo está teniendo problemas.
En líneas generales, los automóviles tienen una unidad electrónica que, a través de diferentes sensores, monitorea el funcionamiento del motor. Debes tener presente que, en algunos automóviles, esta señal de advertencia está vinculada a otros sistemas aparte del motor, como la transmisión, ABS, el EBD, entre otras herramientas.
Interpretación de la Luz de "Check Engine"
- La luz de "check engine" permanece encendida: El inconveniente en el sistema es permanente.
- La luz de "check engine" parpadea: Es el estado de advertencia más serio. Quiere decir que tu auto tiene un problema realmente grave, como, por ejemplo, el combustible sin quemar filtrándose por el escape, algo que podría dañar por completo el convertidor catalítico por sobrecalentamiento.
¿Qué Hacer Cuando se Enciende la Luz de "Check Engine"?
Cuando recibas esta señal en el tablero de tu vehículo, independientemente de la intensidad, debes escanearlo para que la computadora lea la información de los sensores y detecte la falla. Si cuentas con este equipamiento y conoces el significado de los códigos de error que arroja la lectura, puedes hacerlo tú mismo.
En todo caso, una vez que el sistema arroja los códigos de las fallas que presenta el auto, un profesional tiene que entrar en escena para corregir la avería. Eso es lo que hay que hacer cuando se prende el "check engine". Cualquier falla, por minúscula que sea, puede convertirse en un gran problema si no le prestas atención a tiempo.
Además, y ahora que sabes qué significa "check engine", no olvides que esta señal también se prende por unos segundos cuando enciendes el vehículo, junto con los demás testigos del tablero.
Sistema DPF (Filtro de Partículas Diésel)
El DPF reduce la cantidad de materiales que afectan el medio ambiente al retener las partículas contenidas en los gases de escape.
Regeneración Automática del DPF
Tan pronto como pueda hacerlo de manera segura, conduzca el vehículo a una velocidad constante de más de 60 km/h y a un régimen de motor superior a 1.800 RPM hasta que se apague la luz de advertencia del DPF. Estacione el vehículo en un lugar seguro fuera del camino, lejos del tráfico y en un área abierta. Mueva la palanca de cambios a la posición "P" (Estacionamiento) para modelos con transmisión automática o a la posición N (Neutro) para modelos con transmisión manual. Cuando el motor se detiene frecuentemente antes de que se haya calentado.
Sistema SCR y AdBlue®
El SCR es un catalizador que emplea un aditivo compuesto por una mezcla de urea y agua. Puede revisar el nivel de fluido AdBlue® directamente en el tanque o en la pantalla digital del tablero de instrumentos mediante la opción "Mantenimiento" en el menú "Configuración".
Estas advertencias tienen la finalidad de que el usuario revise el nivel de líquido Adblue®, y no corresponden a una falla.
Correa de Distribución
Con el tiempo, la correa de distribución se desgasta y puede romperse. El reemplazo de la correa de distribución varía según el modelo del vehículo y las recomendaciones del fabricante, y por lo general, se especifica en el manual del propietario.
Se instalan los nuevos componentes del kit; correa de distribución nueva y bomba de agua de forma correcta. Recomendamos reemplazar la correa de accesorios y otros componentes relacionados, como; tensores, guías y correa de accesorios. Esto puede ayudar a evitar futuras reparaciones y prolongar la vida útil del motor.
tags:
