La historia de las manillas en el mundo automotriz es larga y variada. Además, ha sido una manera de constatar la calidad y la vocación de muchos modelos, así como también identificar su procedencia. En nuestra nueva serie "Pioneros Modernos", revisamos los orígenes de algunos avances tecnológicos modernos del mundo motor, en especial, algunos que damos por sentado y que hoy son parte integral de muchos modelos nuevos.
Evolución de las Manillas Automotrices
En un inicio, las manillas eran sólidas y contaban con un botón para sacar el seguro: se jalaban o se giraban. Con el tiempo, el diseño de las manillas se fue simplificando, usando piezas plásticas que iban más rasantes a la carrocería. En los autos más caros, la manilla tenía su propia estructura y ambas podían ir del color de la carrocería o de plástico sin color. Existieron soluciones similares pero más económicas, colocando la clásica manilla directamente en la puerta del auto. También habían autos utilitarios y económicos que solo contaban con la cerradura y apenas una palanca pequeña para abrir la puerta desde una hendidura lateral.
La Manilla Clásica
En un principio, reconocible de autos clásicos y después mantenida por algunas marcas alemanas. En varios autos se trató de camuflar o esconder las manillas para lograr un efecto de diseño más limpio, en especial con autos deportivos como el Mazda RX-7 o el Lamborghini Miura. Hay marcas que ocultaban la manilla de la puerta trasera en el pilar C para "simular" un diseño de "dos puertas".
Diseños Innovadores
Hay dos manillas rasantes que si bien no tienen accionamiento eléctrico, se desmarcaron del resto. La primera que recuerdo es la del Subaru XT, el cual tenía inspiración aeronáutica. La manilla tenía un "flap" que cerraba la hendidura por donde uno coloca la mano. Para abrir la puerta había que empujarla con los dedos. El segundo caso que recuerdo es el del FIAT Barchetta, con una manilla cromada retráctil que sobresalía cuando presionabas el botón del seguro.
Personalización y Cultura Custom
Otro pasaje interesante sobre las manillas tiene que ver con la completa ausencia de estas ("shaved door"), como parte de la cultura Custom y Hot Rod en Estados Unidos entre la década del 30 y del 50, con autos muy modificados, suspensión a piso, techos rebajados y mecanismos eléctricos para abrir las puertas (Autoloc), que incluían botones ocultos en el interior o exterior del auto. No eran autos pensados para ser prácticos, sino que personalizados para salir a correr y lucirse. Esto se siguió haciendo en el mundo moderno del tuning pero ya no era tan novedoso.
La Era de las Manillas Retráctiles Eléctricas
La revolución llegó en 2012 con el primer Tesla Model S, el cual contaba con manillas eléctricas retráctiles. Las manillas se despliegan automáticamente cuando nos acercamos al auto con la llave y se recogen cuando estamos en movimiento o cuando lo apagamos. Esta tendencia fue copiada rápidamente por otros fabricantes, en especial por Jaguar (i-Pace) y Range Rover (Velar). Luego, el sistema se simplificó con un mecanismo que hace que la manilla se "abra" hacia afuera desde un extremo.
Accesorios y Componentes Disponibles
Además de las manillas completas, existen diversos accesorios y componentes disponibles para personalizar y mantener las puertas de tu auto:
- Set manillas metálicas cromadas look deportivo. (PASAMANO, ALZAVIDRIO CON ANILLO, ABREPUERTA Y CUBRESEGURO).
- PAR ESPACIADORES MANILLAS ALZAVIDRIO ALUMINIO LOOK DEPORTIVO. SKU MSA1130.
- PAR MANILLAS ALZAVIDRIO ALUMINIO LOOK DEPORTIVO. SKU MSA1130.
- PAR MANILLAS CIERRA PUERTA PASAMANO ALUMINIO LOOK DEPORTIVO. SKU MSA1132.
- PAR MANILLAS ABREPUERTA ALUMINIO LOOK DEPORTIVO. SKU MSA1131.
- PAR CUBRESEGUROS ALUMINIO LOOK DEPORTIVO.
- SEGURO MANILLA EXTERIOR CZH1785 MK3 .
- KIT MONTAJE MANILLAS EXTERIORES MK3 . SKU CZH1785FK. Set manillas exteriores MK; inluye puerta derecha y puerta izquierda. El par se se abre con la misma llave (1 copia).
- WIND DEFLETORS TINTED (PAR).
Paneles de Tapiz para Puertas
Los paneles de tapiz son esenciales para el interior de las puertas, ofreciendo estilo y confort. Están disponibles en varios materiales y colores:
- PANELES DE TAPIZ PUERTA ORIGINALES BEIGE (PAR DELANTERO).
- PANELES DE TAPIZ TRASEROS ORIGINALES BEIGE. Panel Juego de Tapiz interior en tevinil beige. El set es de 4 piezas, 2 puertas delanteras, 2 semipuertas traseras.
- PANELES DE TAPIZ PUERTA ORIGINALES NEGROS (PAR DELANTERO). Panel Juego de Tapiz interior en tevinil negro. El set es de 4 piezas, 2 puertas delanteras, 2 semipuertas traseras. MSSK1011MP.
- PANELES DE TAPIZ TRASEROS ORIGINALES NEGROS.
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