Este manual proporciona instrucciones detalladas para el mantenimiento adecuado de su Peugeot 207. Siguiendo estas recomendaciones, podrá asegurar el óptimo funcionamiento y prolongar la vida útil de su vehículo.
Revisión Inicial
Nivel de la Batería
- Revisar que esté en el nivel correcto.
- En caso que estuviese por debajo del nivel marcado, NO ARRANCAR el auto.
- En caso de que esté por debajo del nivel normal, se puede arrancar el vehículo para mantener la salud de la batería.
- En caso que esté por debajo del nivel normal, orientamos completarlo con agua destilada.
Testigos del Tablero
- Verificar si al poner en contacto el auto, todos los testigos del tablero encienden de manera normal.
- Caso contrario, no intentar el arranque.
- Será necesario recargar o sustituir la batería.
Neumáticos
- Evaluar si los neumáticos presentan alguna deformación.
- Si las llantas estan muy cercas al piso (de manera anormal), es recomendable cambiarlo por la rueda de auxilio y llevar el neumático desinflado para cambio o inflado.
Arranque y Calentamiento del Motor
Para asegurar una correcta lubricación y evitar daños, siga estos pasos al arrancar el motor:
- Darle marcha al auto y mantener el motor al ralentí durante al menos 5 minutos.
- Dejarlo en marcha sin tocar nada.
- Esto es necesario para que se recupere la batería y para que vuelvan a circular los fluidos del motor.
Caja de Cambios Manual
Verifique el correcto funcionamiento de la caja de cambios siguiendo estos pasos:
- Pisar el embrague, e ir pasando la palanca de velocidades sobre todas las marchas y verificar que entren normalmente.
Testigos de Alertas
Es crucial prestar atención a los testigos de alerta que se enciendan en el tablero. A continuación, se explica cómo proceder:
- Controlar que no se encienda ningún testigo de alerta durante el encendido.
- Caso contrario, consulte las indicaciones en el manual del usuario para saber cómo proceder con cada testigo que se encienda.
- Si el testigo que se enciende es amarillo o rojo son los de atención o alerta y a los que más importancia hay que darle.
Freno de Estacionamiento
Si el freno de estacionamiento ha estado accionado durante un período prolongado, tenga en cuenta lo siguiente:
- Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, al quitarlo e iniciar la marcha, arrancar muy despacio para verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas (pegado de pastilla de freno al disco).
- Si llegó a pegarse poco, al circular despacito se va a ir despegando, pero si sentimos que no cede y que lo seguimos sintiendo “frenado” no seguir circulando.
Circulación Moderada
Durante los primeros kilómetros, es importante conducir con suavidad para permitir que todos los componentes se adapten gradualmente.
- Mantener una circulación normal sin exigir de inmediato fuertemente al motor.
- Pasar los cambios a un régimen moderado, a 1500 rpm o 2000 vueltas, no a 5000. No forzarlo.
- Y en el caso de caja automática, no acelerar de repente bruscamente. Todo muy suave al comienzo.
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