Funcionamiento y Tipos de Máquinas Desmontadoras de Neumáticos

Una desmontadora es uno de los elementos fundamentales para incrementar la productividad en un taller mecánico, ya que no solo puede facilitar el trabajo de desmontar y montar los neumáticos, sino que también ayuda a mantenerlos en perfecto estado. Ahora bien, debes elegir la desmontadora correcta según las características de tu negocio. Así, harás la mejor inversión. Por eso, en las siguientes líneas encontrarás los factores que debes tomar en cuenta al elegir una desmontadora.

Factores a Considerar al Elegir una Desmontadora

Para seleccionar la desmontadora adecuada, es crucial considerar los siguientes aspectos:

Diámetro de la llanta y características de los neumáticos

Debes tomar en cuenta el diámetro de las llantas de los vehículos que ingresan a tu taller. Por ejemplo, existen desmontadoras que admiten llantas que van desde 10 hasta 30 pulgadas. En este aspecto debes tomar en cuenta el diámetro y el ancho de la cubierta que acepta la desmontadora. Si ofreces en tu taller servicios para las motocicletas, debes pensar en desmontadoras que admitan los neumáticos más pequeños.

Calidad de la desmontadora

Si escoges una desmontadora de bajo costo pero de escasa calidad puedes tener varios problemas. Por ejemplo, esta puede rayar las llantas o provocar su desgaste. También, puede ocurrir que no tenga potencia suficiente para realizar el trabajo. Por otra parte, observa el tamaño, el peso y el tipo de material de la pala lateral. Así, sabrás si es de calidad, ya que es un componente que tiende a maltratarse mucho por el uso.

Tipos de Desmontadoras de Neumáticos

Existen al menos 5 tipos diferentes de desmontadoras:

1. Manuales: No emplean energía eléctrica ni requieren de un compresor de aire. Sin embargo, se requiere de mucho esfuerzo para desmontar un neumático con esta herramienta. Por eso, no se recomienda para talleres que trabajan con una gran cantidad de autos o para desmontar neumáticos muy grandes.
2. Semiautomáticas: Algunas tareas, como el manejo de las herramientas para desmontar el neumático, deben realizarse de forma manual con este tipo de desmontadora. Sin embargo, tiene funciones automatizadas. Por ejemplo, gira la llanta durante el proceso de desmontaje.
3. Automáticas: Requieren de un suministro de energía eléctrica y de un compresor de aire. El trabajo del mecánico es colocar correctamente el neumático en la desmontadora. Luego, esta se encarga de girar la llanta y de separar el neumático y el rin.
4. Robotizadas: Permiten ahorrar más tiempo y colocar el neumático en la desmontadora sin esfuerzo. Poseen un elevador de ruedas integrado y algunos modelos incluyen una cámara y una pantalla LCD para controlar la parte inferior de las ruedas. Además, poseen una consola desde la cual se pueden manipular con facilidad todas las herramientas para el desmontaje del neumático. Así, el mecánico no tendrá que moverse de su posición de trabajo.
5. Electrohidráulicas: Están diseñadas para desmontar neumáticos de vehículos pesados tales como camiones, autobuses e incluso tractores. Estas son ideales en talleres móviles, puesto que es más fácil trasladarlas de un lugar a otro.

Desmontadora Semiautomática: Características y Ventajas

La desmontadora semiautomática con IT y equipo perfil ofrece numerosas ventajas:

• Gabinete más ancha y grande.
• Mesa rotaria de 28’’ y motor potente aumenta dramáticamente la esfuerza de trabajo.
• Garras de abrazadera están hechas de manera de fundición por solo una vez, con tasa de rota muy baja.
• Sistema de brazo derecho de ayuda 098 con patente internacional: sencilla, fiable y estable.
• Rodillo de Nylon se puede crear un espacio 2-3mm entre el borde y la cabeza, para evitar le cabeza metal rayar el borde.
• Fácil de operar, una persona es capaz de desmontar la rueda fácilmente, como el 7 serie de BMW.
• El brazo izquierdo de ayuda 009 con multi-función.
• Brazo de ayuda con giratoria de 360o, con cabeza de prensar las ruedas tiene las funciones de prensar la rueda y la posición central.
• La función de fijar posición central, se puede hacer la llanta y el borde separado fácilmente y rápido.
• El sistema estable de brazos de ayuda combinado de 098 derecho y 009 izquierdo extiende la cobertura de trabajo.
• Aparado de presión de ruedas se puede levantar libremente y ubicado en cualquier posición.
• Max ámbito de trabajo de hasta 28”.
• La columna redonda se utiliza como tanque de aire.
• Inflado de aire rápido hace empalmarse la llanta y el borde instantáneamente, especialmente adecuada para llanta de perfil baja.
• Cabeza de desmontaje/ montaje se equipada estándarmente con protector plástico (unidad); evitado la cabeza metal a rayar las llantas.
• Pala neumático de cuatro ángulos de dirección ajustable es adecuada a presionar varios neumáticos de perfil bajo desde cualquier ángulo.
• Operación fácil de manejar, ocupa menos espacio.
• Se desmonta/monta rápido con menos tiempo de trabajo y mejorando eficaz de trabajo.
• Brazo oscilante semiautomático.

El equipo requiere instalación o puesta en marcha. Equipos que requieran instalación en terreno y puesta en marcha se debe convenir precio, fecha y tiempos con Servicio Técnico ACO. Valores de los productos no incluyen obras civiles, instalaciones eléctricas, neumáticas o de ningún tipo, además ACO no realiza instalaciones de ese tipo. Entregas son sobre camión. La garantía del producto opera solo si los equipos fueron instalados por personal autorizado de ACO. La intervención de cualquier tercero anula automáticamente la garantía.

Ficha técnica del modelo U-2098:

Despachos a todo Chile por Pullman Cargo, Starken o Chilexpress.

tags: