Mantener una visibilidad óptima al conducir es crucial para la seguridad, especialmente durante condiciones climáticas adversas. Los sistemas de limpiaparabrisas y lavaparabrisas, así como las técnicas para desempañar los vidrios, juegan un papel fundamental en esta tarea. Además, con la implementación de la nueva ley de grabado de patentes, es importante conocer los métodos adecuados para cumplir con la normativa sin dañar los vidrios del vehículo.
Sistemas de Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas
El sistema de limpiaparabrisas es esencial para mantener el parabrisas limpio y garantizar una visión clara de la carretera. A continuación, se describen los componentes y funciones principales:
- Limpiaparabrisas desconectados: La palanca debe estar en la posición 0 para desactivar los limpiaparabrisas.
- Barrido único: Un movimiento hacia arriba y soltar la palanca activa un solo barrido.
- Barrido intermitente: La frecuencia de barrido se ajusta con una rueda selectora después de seleccionar la función de intermitencia.
- Barrido continuo: Los limpiaparabrisas operan a velocidad normal o alta, dependiendo de la posición seleccionada.
Sensor de Lluvia
El sensor de lluvia detecta la cantidad de agua en el parabrisas y activa automáticamente los limpiaparabrisas. La sensibilidad del sensor se ajusta con una rueda selectora.
Para activar el sensor de lluvia, el automóvil debe estar en marcha o tener la llave en la posición I o II, con la palanca de los limpiaparabrisas en la posición 0 o en la posición de barrido simple. Una luz en el botón y un símbolo en el cuadro de instrumentos indican que el sensor está activo.
El sensor de lluvia se desconecta automáticamente al sacar la llave de la cerradura de contacto o cinco minutos después de apagar el motor.
Lavaparabrisas y Lavafaros
Al desplazar la palanca hacia el volante, se activan los lavaparabrisas y, posteriormente, los lavafaros. Después de soltar la palanca, los limpiaparabrisas hacen algunos barridos más.
Las boquillas de lavado pueden estar equipadas con calefacción automática para evitar la congelación del líquido en climas fríos.
El lavado a alta presión de los faros consume grandes cantidades de líquido de lavado. Para ahorrar líquido, los faros se lavan automáticamente cada cinco activaciones del lavaparabrisas.
Cuando queda aproximadamente 1 litro de líquido de lavado en el recipiente, el suministro a los faros se cierra para priorizar la limpieza del parabrisas.
Limpieza y Lavado de la Luneta Trasera
El limpiacristales trasero puede operar en modo intermitente o continuo. Al desplazar la palanca hacia adelante, se activan el lavacristales y el limpiacristales de la luneta trasera.
Si se pone la marcha atrás cuando están activados los limpiaparabrisas delanteros, el limpiacristales de la luneta trasera iniciará el modo de barrido intermitente.
Recomendaciones para el Mantenimiento y Uso Seguro
Es fundamental revisar y mantener los sistemas de visibilidad del vehículo, especialmente antes de realizar viajes largos o durante la temporada de invierno.
- Revisar líquidos: Verificar el líquido refrigerante y el aceite del motor.
- Estado de los neumáticos: Revisar la presión, desgaste, balanceo y alineación.
- Plumillas y agua de limpieza: Asegurarse del buen funcionamiento de los limpiaparabrisas y mantener lleno el recipiente de agua con detergente limpiador.
- Revisar el funcionamiento de las luces: Comprobar todas las luces, incluyendo la tercera luz de freno y la luz de retroceso.
- Sistema de frenos: Verificar el estado de las pastillas y discos de freno, así como los niveles del líquido de freno.
Cómo Actuar Frente a las Heladas
En invierno, las heladas matinales pueden cubrir los autos, dificultando la visibilidad. Aquí hay algunas recomendaciones:
- Parabrisas: No aplicar agua caliente, usar agua fría y no activar los limpiaparabrisas hasta que esté descongelado.
- Motor: No es necesario calentar el vehículo durante mucho tiempo. Esperar unos 30 segundos es suficiente.
- Ruedas: Revisar que los surcos estén bien definidos y mantener una distancia prudente con otros vehículos debido a la pérdida de adherencia en la escarcha.
Cómo Desempañar los Vidrios del Auto
Conducir con los vidrios empañados puede ser peligroso. Los vidrios se empañan debido a la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del vehículo.
Para desempañar los vidrios, puedes intentar:
- Igualar la temperatura interior con la exterior usando la calefacción o el aire acondicionado.
- Utilizar el botón de desempañar vidrios, que emite aire caliente sobre el parabrisas.
- Abrir las ventanillas para que los vidrios recuperen su transparencia.
- Usar un paño seco para quitar el empañado, aunque este método es temporal.
En días lluviosos, desempañar los vidrios puede ser más complicado debido a la alta humedad. En este caso, se recomienda:
- Mantener los vidrios limpios para evitar que la humedad se condense en partículas de polvo.
- Aplicar un líquido antivaho o recetas caseras como frotar trozos de papa o una mezcla de agua y vinagre blanco.
- Comprobar que los sistemas de desempañado del auto funcionen correctamente.
Nueva Ley de Grabado de Patentes
Con la nueva ley de grabado de patentes, es crucial conocer el método adecuado para grabar las patentes en los vidrios del auto sin dañarlos. El reglamento exige que el grabado desgaste el vidrio de manera que no pueda ser borrado.
El grabado con arenado o cuarzo está prohibido desde 2015 debido a la liberación de polvo de sílice, que puede causar silicosis. El ácido, aunque permitido, puede no ser efectivo para desgastar el vidrio en los productos disponibles en el mercado.
La herramienta más adecuada es el dremel, utilizado con una fresa diamantada de punta redonda de 1.5mm o una fresa odontológica con punta de carburo. El grabado debe hacerse dentro de los parámetros permitidos: 7mm a 10mm para vidrios y 5mm a 10mm para espejos laterales, siempre con letra mayúscula, sin negrita ni cursiva.
Las brocas punteadas no son recomendables, ya que pueden rayar y astillar el vidrio.
Composición de los Vidrios del Automóvil
Los vidrios de un auto varían en su composición según su ubicación y función, pero todos están diseñados para proporcionar seguridad, visibilidad y confort.
- Parabrisas: Compuesto por dos capas de vidrio templado unidas por una capa de polivinil butiral (PVB), que evita que el vidrio se rompa en pedazos afilados.
- Ventanas laterales y traseras: De vidrio templado simple, más resistente a los golpes que el vidrio normal.
- Luneta trasera: Puede ser de vidrio templado o laminado, y a menudo tiene una capa de desempañador.
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